这艘载有五人的失踪旅游潜水器的首席执行官去年在接受采访时谈到了他对这次航行的恐惧，但最终坚称他的任务是安全的。
< p class="mol-para-with-font">Stockton Rush 是 OceanGate Expeditions 的负责人，他是五名船员中的一员，其中包括法国探险家 PH Nargeolet 和 Hamish Harding，他们在水下 12,500 英尺处作为其 250,000 美元-a- 的一部分昨天的泰坦尼克号团长。机组人员于昨天凌晨 4 点左右发射升空，但仅在 1 小时 45 分钟后就与母舰失去了联系。
在去年底接受的长篇采访中，Rush 反复表示探险家们会很安全并且拥有生存所需的氧气，但也并非没有意识到所涉及的风险。
'你知道，有一个限制。你知道，在某些时候，安全只是纯粹的浪费。我的意思是，如果你只是想安全，就不要起床，”他说。
Stockton Rush (如图），这艘载有五人的失踪游客潜水器的首席执行官去年在接受采访时谈到了他对这次航行的恐惧，但最终坚称他的任务是安全的
'不要上车。什么都不做。在某些时候，你会冒一些风险，这确实是一个风险/回报问题。我认为我可以通过违反规则来安全地做到这一点，”拉什告诉 CBS 新闻。
当被问及他最担心的是什么时，如果有的话，他提出无法返回水面。
'我最担心的是会阻止我回到水面的事情， ' 他说。
'悬垂、鱼网、缠绕危险。而且，这只是一种技术，驾驶技术。很明显 - 如果它是悬垂物，就不要在它下面。如果有网，请勿靠近。所以，如果你只是缓慢而稳定，就可以避免这些。'
他还谈到了将它们带到水下的设计和技术是多么简单是的，包括使用白色 Xbox 控制器来运行操作。
“我们使用这个游戏控制器运行整个过程，”他说。 “它应该像一部电梯，不需要太多技巧。”
不管他有什么顾虑，包括电梯的重量水压，他似乎有信心这会成功。
'我认为这不是很危险。如果你看看过去 30 年的潜水活动，甚至没有发生重大伤害，更不用说死亡了，”拉什说。”
经营 OceanGate Expeditions 的 Rush 是五名船员中的一员，其中包括法国探险家 PH Nargeolet 和 Hamish Harding
在去年底的一次长篇采访中，Rush 反复表示探索者会很安全，有生存所需的氧气，但似乎也没有意识到所涉及的风险
'让我们担心的不是一旦你在水下。让我担心的是当我让你在这里，当你在冰天雪地的船上时，大门可能会压伤你的手，而那些可能没有最佳平衡的人跌倒时，会撞到他们的头。对我来说，这就是危险的部分，”他补充道。
根据 OceanGate 的网站，这艘潜艇可以在水下持续长达 96 小时，五个人一起消耗氧。但在救援任务进行了 30 多个小时后，它仍然下落不明。
机组人员于周日凌晨 4 点左右下水，但在下降了两个小时后的 1 小时 45 分钟后与潜艇的母舰 MV Polar Prince 失去了联系，有足够的氧气在水下维持到美国东部时间早上 7 点。
随着可怕的时间赛跑在昨天下午开始，救援人员承认潜艇可能会卡在残骸中泰坦尼克号距离加拿大纽芬兰 370 英里，但位于美国水域。
潜艇专家还担心这艘船对于载人救援潜艇来说太深了，例如作为美国海军潜艇，它的深度限制为 2,000 英尺，并且到达它的唯一方法可能是使用遥控车辆。这些可以达到 20,000 英尺的最大深度。
据了解，船员有足够的氧气维持生命水下直到星期四早上 7 点。图为：潜艇上的哈丁和他的儿子
//i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/02/72300437-12212757-French_Navy_veteran_PH_Nargeolet_is_believed_to_be_taking_part_i-a-3_1687225759895.jpg" height="378" width="306" alt="法国海军退伍军人PH Nargeolet据信他参加了这次探险，但不清楚他是否在失踪的潜艇上" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />
法国海军退伍军人 PH Nargeolet（左）被认为与 OceanGate Expedition 首席执行官 Stockton Rush（右）一起参加了这次探险
OceanGate'Mission 3和Mission 4机组人员'启航前在网上发布的照片
'Titan' - 泰坦尼克号潜水器的名称 - 与水面失去联系至少七个小时，似乎正在接近目的地。
据了解，泰坦通过每 15 分钟向极地王子发送一次 ping 进行通信——昨天美国东部时间上午 10 点左右，当潜水器漂浮在泰坦尼克号残骸上方时，收到了最后一次发送。< /p>
就在那一刻，混乱接踵而至。晚上 9 点向美国海岸警卫队发出求救信号，其波士顿分部正在领导一项行动，以执行有史以来最深的海底救援任务。
阅读更多：有史以来最深的海底救援任务：竞速将无人机送往泰坦尼克号沉船并寻找失踪的旅游潜艇，该潜艇比最深的潜艇还要深 11,000 英尺成功的海底救援行动
广告 < p class="mol-para-with-font">海军少将约翰·W·莫格 (John W. Mauger) 周一在新闻发布会上说，美国海岸警卫队正在“尽最大努力”工作，直到周四，五名机组人员还有 96 小时的飞行时间找到它的时候“生命处于危险之中”。但前海岸警卫队队员约翰米克森告诉福克斯新闻，这是一个“极其严重和可怕的情况”，并补充说：“这很难说每当你在这种情况下失去全部通信时，在你找到船只之前实际发生了什么。
'这根本不是常见的事情.显然，发生了一些非常迅速和非常悲惨的事情。”
OceanGate，其网站称客户不需要任何以前的潜水经验，但有“一些能够在活跃的海域登上小船等身体要求，表示正在接受政府机构和深海公司的帮助。
八天行程包括前往泰坦尼克号沉船的两小时潜水，以及在上升途中的相同时间。总共可能需要八到十个小时。
OceanGate 的顾问 David Concannon 实际上计划参加探险，他说官员们努力尽快将可以到达 20,000 英尺深度的遥控潜水器 (ROV) 运到现场。
同时，来自美国和加拿大的C-130和P-8也被用于协助搜索偏远海域，900科德角以东数英里，纽芬兰岛最南端东南 370 英里。
波士顿海岸警卫队现在正在寻找失踪的船只。这艘标志性船只的残骸位于距离加拿大纽芬兰约 370 英里的水下 12,500 英尺
///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" data-src="/uploads/allimg/230620/2349593T9-15.jpg" height="631" 宽度="634" alt="OceanGate Expeditions 是为数不多的提供旅游服务的公司之一。门票价格高达 195,000 英镑" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />OceanGate Expeditions 是为数不多的提供这些旅行的公司之一。门票费用高达 195,000 英镑
/1s/2023/06/19/18/72298035-12210873-Video_from_a_previous_mission_shows_the_interior_of_the_submersi-a-20_1687196098539.jpg" height="1027" width="634" alt="之前任务的视频显示了潜水器的内部自周日凌晨以来在水下" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />之前任务的视频显示了潜水器的内部从周日凌晨开始在水下
帮助救援任务的商船也可以使用声纳浮标，这些浮标能够监听 13,000 英尺的深度，海岸警卫队说。
Mauger 海军上将承认这艘船可能已经卡在泰坦尼克号的残骸中，并表示救援任务“非常复杂”。
他补充说：“我们正在尽最大努力，动用所有资产来尝试找到潜水器。”
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广告'我们昨天 [星期日] 下午接到通知，我们立即开始动员资产搜索水面，从空中搜索，并探测水下的任何船只，因为出色地。我们已经进行了全面搜索以找到这些人。”
Mauger 海军上将说，如果是这样的话，海岸警卫队没有能力联系到他们，告诉福克斯新闻：“我们现场没有可以调查底部的设备……[在这个残骸处]有很多碎片，所以定位会很困难。
'我们目前没有能力。现在，我们正专注于寻找它。'
前海军少将克里斯帕里在天空新闻的单独露面中回应了毛格的担忧。
'非常令人担忧。它可能已经陷入泰坦尼克号的残骸中，我们还不知道，”Parry 说。
'沉船地点离任何地方都很远.唯一的希望是母舰将有一艘备用飞船，可以立即调查正在发生的事情。
成立于2009年的OceanGate包租了MV Polar Prince，带他们去潜点。
船员们正在潜水到海底调查泰坦尼克号的残骸
dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/03/72294975-12212757-Images_from_Ocean_Gate_one_of_the_tour_companies_that_operates_t-a-7_1687226860613.jpg" height="364" width="634" alt="来自Ocean Gate的图片，旅游之一经营探险的公司，展示残骸" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />图片来自 Ocean Gate，经营的旅游公司之一探险，展示残骸
Harding 曾进入太空，访问过两极，环绕地球并拥有三项吉尼斯世界纪录
uk/1s/2023/06/19/18/72298939-12210873-Harding_excitedly_posted_to_social_media_about_being_on_the_miss-a-26_1687196745578.jpg" height="423" width="634" alt="Harding 兴奋地在社交媒体上发布关于执行任务的信息" class ="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />哈丁兴奋地在社交媒体上发布关于执行任务的消息
Harding's post before the dive. 船离开圣约翰于周六纽芬兰
哈丁的继子在社交媒体上发帖称他是失踪者之一
据信，Polar Prince 已于周六离开纽芬兰的圣约翰斯，潜水器由 5 英寸厚的碳纤维制成，两端盖有钛圆顶 - 于周日凌晨 4 点左右发射.
泰坦潜艇无法在水下引导自己。相反，他们依靠来自母舰的短信，指示他们去哪里。
失踪的旅游潜艇被归类为潜水器，而不是潜艇，因为它不具备自主航行能力，而是依赖于支撑平台。
OceanGate 将其宣传为“千载难逢的机会”，可以在“12,500 英尺的旅程中安全地潜入泰坦尼克号残骸遗址”海底”。
富裕的游客被告知“如果钱不是问题并且你不介意近距离接触”，那么他们可以“走出日常生活，发现一些真正非凡的东西”。
曾进入太空的亿万富翁兼迪拜 Action Aviation 首席执行官哈丁先生参观了两极，环球航行并保持着三项吉尼斯世界纪录——包括在海底度过的最长时间——发誓不会成为“尤其是随着年龄的增长，放弃梦想”的人。
OceanGate 确认其潜艇失踪，写道：“我们正在探索并动员所有选择，以安全地将船员带回。”
多架 C-130 飞机现在正在协助空中搜索这艘船，自周日早上以来就没有音讯
极地王子号是用来从纽芬兰带走游客的探险船到残骸现场。潜艇在出海后部署
'我们的全部重点是潜水器中的船员及其家属。我们正在努力让船员安全返回。
潜艇使用 Elon Musk 的 Starlink 与其母舰通信，因为它离海很远。
在旅行之前，出生于伦敦的哈丁兴奋地在社交媒体上发布了他去过那里的消息。哈丁说，它打开了一个“窗口”，可以让团队潜水。
'天气窗口刚刚打开，我们明天将尝试潜水。我们昨天从加拿大纽芬兰的圣约翰开始航行，并计划在明天早上 4 点左右开始潜水作业，”他写道。
他的公司 Action Aviation 于周日凌晨 4 点发帖确认他正在“潜水”。
根据 OceanGate 的网站，一场探险正在进行中，另外两场计划于明年 6 月进行。
泰坦尼克号于 1912 年 4 月 15 日凌晨在从英国到纽约的处女航中撞上冰山后沉没，造成 1500 多人死亡.残骸于 1985 年被发现，分为两个主要部分。
到 2000 年代初，科学家们警告说，参观沉船的游客数量可能会对其造成破坏 - 警告说甲板、墙壁上已经开了洞皱巴巴的，锈迹遍布整艘船。他们还注意到这是一个墓地，值得尊重。
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