澳洲巴基斯坦首富之一沙赫扎达·达乌德和他的儿子苏莱曼被困在泰坦尼克号潜艇上

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巴基斯坦最富有的人之一和他十几岁的儿子是在潜艇中失踪的五人之一，这艘潜艇出发前往观看泰坦尼克号，然后在水下数千英尺处失去了所有联系，据透露今天。

48 岁的 Shahzada Dawood 是英国王子信托慈善机构的董事会成员，他和他 19 岁的儿子 Sulaiman 在这艘小型水下飞船中在距离加拿大纽芬兰海岸 370 英里的大西洋失去信号。

他们的家人，包括 Shahzada 的妻子克里斯汀和女儿阿丽娜，现在正在忍受痛苦地等待这对夫妇的任何消息 - 希望他们能在船上的氧气在大约 50 小时内耗尽之前找到，但徒劳无功。

'我们非常感谢我们的同事和朋友们，并希望大家为他们的安全祈祷，”Dawoods 在一份声明中说。据信，Shahzada 与英国有着密切的联系，与担任生活教练的 Christine、Sulaiman 和女儿 Alina 住在萨里郡的一座豪宅中。

Shahzada 是生产化肥、食品和能源的 Engro Corporation 以及生产化学品的 Dawood Hercules Corporation 的副董事长。他出生在巴基斯坦，后来移居英国，在白金汉大学学习法律。

失踪的游客潜水器上有五人，其中包括英国亿万富翁哈米什·哈丁，据了解，它在目的地泰坦尼克号正上方时发出了最后一次“砰砰声”。法国世界著名探险家保罗-亨利·纳尔若莱也在船上。据信，OceanGate 首席执行官 Stockton Rush 是第五名船员。

美国和加拿大的救援人员正在与时间赛跑，以寻找这艘 21 英尺长的船只可将游客带到水下 12,500 英尺的深度，以查看沉船。据信它有足够的氧气可以持续到英国时间周四中午 12 点（美国东部标准时间上午 7 点）。

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Shahzada Dawood，48 岁，（与他的妻子 Christine 合影）英国董事会成员王子信托慈善机构的负责人和他 19 岁的儿子 Sulaiman Dawood 是出发前往泰坦尼克号残骸的潜艇中失踪的五人之一

Shahzada Dawood，48 岁，目前失踪，与他的妻子克里斯汀合影

参加这次探险的人中有亿万富翁哈米什迪拜 Action Aviation 首席执行官哈丁（如图）。他兴奋地在社交媒体上发布了周日的旅行

据信，法国海军退伍军人 Paul Henri Nargeolet（左）将与 OceanGate Expedition 首席执行官 Stockton Rush（右）一起参加这次探险

如果潜水器完好无损，船上的五人将面临氧气水平下降、与寒冷作斗争以及体温过低的风险，战略高级顾问戴维·加洛 (David Gallo)拥有沉船残骸打捞权的 RMS 泰坦尼克号主动采取行动，告诉 CNN。

他说，如果潜艇仍在底部，因为在深海中，它刚好高于冰点。

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潜艇由 OceanGate Expeditions 拥有和运营，于周日凌晨 4 点左右发射，并带领船员进行 1912 年泰坦尼克号沉船之旅，费用为每人 195,000 英镑。

但船员与潜艇的母舰 MV Polar Prince 失去了联系，下降了两个小时，下降了 1 小时 45 分钟，现在拼命寻找在空气耗尽之前，船只和船上的人员。

随着昨天下午开始与时间赛跑，救援人员承认潜艇可能被困在距加拿大纽芬兰 370​​ 英里的泰坦尼克号残骸中但位于美国水域。

潜艇专​​家还担心这艘船对于载人救援潜艇来说太深了，比如美国海军潜艇的数量限制为 2,000英尺，并且到达它的唯一方法可能是使用遥控车辆。它们的最大深度可达 20,000 英尺。

Gallo 说，如果找到潜水器，救援人员将很难营救船上的人血管。

'水很深——两英里多。这就像访问另一个星球，它不是人们想象的那样。这是一个没有阳光、寒冷的环境和高压，”他说。

船上人员的绝望家庭 - Shahzada Dawood 和他的儿子 Sulaiman、Harding 先生、Nargeolet 先生和 Rush 先生 - 现在正在绝望地等待他们的消息

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Dawood 家族是巴基斯坦最著名的商业家族之一的成员。 Shahzada 的父亲 Hussain，79 岁，是生产化学品的 Dawood Hercules Corporation 和生产化肥、食品和能源的 Engro Corporation 的董事长。

Shahzada 是两家公司的副董事长，也是查理王查理全球顾问委员会的成员ty，王子的信任。他也是英国亚洲信托基金创始人圈子中的一员。

这位有两个孩子的父亲还是总部位于加利福尼亚的 SETI 研究所的董事会成员，该研究所致力于寻找外星智能。

Shahzada 出生于巴基斯坦，后来移居英国，在白金汉大学学习法律。 2000 年，他继续在费城大学攻读纺织品营销硕士学位。

Shahzada 决定带着他的儿子 Sulaiman 登上“Titan”号 -泰坦尼克号潜水器的名称 - 与其他三人一起进行为期五天的旅行，当时灾难来袭，他们在似乎接近目的地后与水面失去联系。

据了解，Titan 通过每 15 分钟向极地王子号发送一次 ping 进行通信 - 昨日美国东部标准时间上午 10 点左右（英国时间下午 3 点），当潜水器漂浮在泰坦尼克号残骸上方时收到最后一次 ping。

就在那一刻，混乱接踵而至。晚上 9 点向美国海岸警卫队发出求救信号，其波士顿分部正在领导一项行动，以执行有史以来最深的海底救援任务。

潜水器 Titan 在星期天下潜前的瞬间出现

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图片：失踪的 OceanGate Expeditions 潜艇内部的档案照片，目前船上有 5 人失踪

图：失踪的 OceanGate Expeditions 潜艇的档案照片，目前船上有 5 人失踪

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Shahzada Dawood（如图）和他的儿子 Sulaiman Dawood 在这艘小型水下船只上游客观看著名的沉船

Shahzada Dawood（如图）和他的儿子Sulaiman Dawood 乘坐小型水下船只带付费游客参观著名的沉船

据了解，船员有足够的氧气持续下去直到周四中午 12 点（美国东部时间早上 7 点）。图为：潜艇上的哈丁和他的儿子

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参加探险的人中有亿万富翁哈米什哈丁，他是迪拜 Action Aviation 的首席执行官。他兴奋地在社交媒体上发布了关于星期天在那里的消息

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一张OceanGate的照片' Mission 3和Mission 4机组人员启航前在网上发布

居住在阿联酋迪拜的英国商人Hamish Harding，据哈丁担任董事长的 Action Aviation 公司称，船上的一名任务专家。

哈丁是一位亿万富翁冒险家，拥有三个吉尼斯世界纪录，包括一艘载有船员的船只在全海深度停留的最长时间。 2021 年 3 月，他和海洋探险家维克多·维斯科沃潜入了马里亚纳海沟的最深处。 2022 年 6 月，他乘坐 Blue Origin 的新谢泼德火箭进入太空。

Action Aviation 的总经理马克巴特勒说：“还有很多时间来促进救援任务，船上有在这次事件中生存的设备。我们都希望并祈祷他能平安归来。'

但是到周四，五名机组人员之间只剩下不到 52 小时的飞行时间，后方海军上将 John W. Mauger 表示，美国海岸警卫队正在“尽最大努力”在“生命处于危险之中”的情况下找到它。

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但前海岸警卫队队员约翰·米克森告诉福克斯新闻，这是一个“极其严重和可怕的情况”，并补充说：“很难说在这种情况下，当你完全失去通信时，在你找到船只之前到底发生了什么.

'这根本不常见。显然，发生了一些非常迅速和非常悲惨的事情。”

但去年参加过泰坦尼克号潜水之旅的作家迈克赖斯说，他感到“乐观”寻找失踪的 OceanGate 飞船。 Reiss 先生告诉 BBC Breakfast，在他潜入泰坦尼克号的过程中，通讯也中断了。

Reiss 先生说：'我很乐观，因为我知道它的后勤工作。我又真的知道了，海洋有多大，飞船有多大。

他补充说：“所以我的想法是，如果它沉没了在底部，我不知道任何人将如何访问它，更不用说将它重新打开了。

'有希望它位于或靠近表面。我做了三个独立的潜水。我在泰坦尼克号下潜了一次，在纽约海岸又下潜了两次。

'每次他们失去联系时，这不是一艘劣质船或任何东西。'

相比之下，一位研究泰坦尼克号历史的专家表示，他“非常担心失踪潜水器上的灵魂”。< /p>

作家、历史学家和电视节目主持人蒂姆·马尔廷 (Tim Maltin) 表示，游客处境艰难。

Maltin 先生在 BBC 早餐节目中说：'如果它在泰坦尼克号附近，它会更容易找到，但问题当然是你不能进行船对船转运，即使，压力绝对是巨大的。

'它在下面近两英里处，一片漆黑。

'所以我也非常非常担心船上的灵魂。'

他补充说：'我认为他们是相当勇敢的人去过那里，但同样他们知道风险，但没有人会预料到你的潜水会出错。'

OceanGate，其网站表示客户不需要任何以前的潜水经验，但有“一些身体要求，例如能够在活跃的海域登上小船”，并表示正在接受政府机构和深海公司的帮助。

为期八天的行程包括两个小时的泰坦尼克号沉船潜水和上升过程中的潜水。总共可能需要八到十个小时。

OceanGate 的顾问 David Concannon 实际上计划参加探险，他说官员们努力尽快将可以到达 20,000 英尺深度的遥控潜水器 (ROV) 运到现场。

同时，来自美国和加拿大的C-130和P-8也被用于协助搜索偏远海域，900科德角以东数英里，纽芬兰岛最南端东南 370 英里。

图为：失踪的 OceanGate Expeditions 潜艇外面的档案照片，目前失踪的有五人board

波士顿海岸警卫队现在正在寻找失踪的船只。这艘标志性船只的残骸位于距离加拿大纽芬兰约 370 英里的水下 12,500 英尺

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OceanGate Expeditions 是为数不多的提供这些旅行的公司之一。门票费用高达 195,000 英镑

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之前任务的视频显示了潜水器的内部从周日凌晨开始在水下

帮助救援任务的商船也可以使用声纳浮标，这些浮标能够监听 13,000 英尺的深度，海岸警卫队说。

Mauger 海军上将承认这艘船可能已经卡在泰坦尼克号的残骸中，并表示救援任务“非常复杂”。

他补充说：“我们正在尽最大努力，动用所有资产来尝试找到潜水器。”

阅读更多：'天气窗口正在打开'：英国亿万富翁冒险家的最后一篇文章，他创造了三项世界纪录并潜入地球最深处 - 因为他的朋友们坚称那里“空气充足” left'

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'我们昨天 [星期日] 下午接到通知，我们立即开始动员资产搜索水面，从空中搜索，并探测水下的任何船只出色地。我们已经进行了全面搜索以找到这些人。'

Mauger 海军上将说，如果是这样的话，海岸警卫队没有能力联系到他们，告诉福克斯新闻：“我们现场没有可以调查底部的设备……[在这个残骸处]有很多碎片，所以定位会很困难。”p>

'我们目前没有能力。现在，我们正专注于寻找它。'

前海军少将克里斯帕里在天空新闻的单独露面中回应了毛格的担忧。

'非常令人担忧。它可能已经陷入泰坦尼克号的残骸中，我们还不知道，”Parry 说。

'沉船地点离任何地方都很远.唯一的希望是母舰将有一艘备用飞船，可以立即调查正在发生的事情。

成立于2009年的OceanGate包租了MV Polar Prince，带他们去潜点。

船员正潜入海底调查泰坦尼克号残骸

Ocean Gate（经营探险的旅游公司之一）的图片显示了残骸

哈丁进入太空、造访两极、环球航行并保持着三项吉尼斯世界纪录

哈丁兴奋地在社交媒体上发布了关于执行任务的信息

“https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/20/07/72301825-12213257-Harding_s_post_before_the_dive_The_boat_departed_St_John_in_Newf-a-35_1687242299599.jpg” height="439" width="634" alt="Harding'帖子潜水前。船于星期六离开纽芬兰的圣约翰" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />

Harding's post before the dive. 船离开圣约翰于周六纽芬兰

哈丁的继子在社交媒体上发帖称他是失踪者之一

在探险之前，哈丁先生曾给他的朋友、美国宇航局退休宇航员特里维尔茨上校发信息说：'嘿，我们明天就要出发了，看起来不错，天气一直很糟糕，所以他们一直等待这个。

随着救援队继续寻找潜水船，Virts 上校补充说，他和他的朋友“并没有真正谈论风险”。

泰坦潜艇无法在水下自行导航。相反，它们依靠来自母舰的短信，指示它们去哪里。

失踪的旅游潜艇被归类为潜水器，而不是潜艇，因为它不具备自主航行能力，而是依赖于支持平台。

去年，当潜艇偏离航线时，一名 CBS 记者正在母舰上。它失踪了两个半小时才返回，但船上人员无人受伤。

这次旅行的票价为 195,000 英镑，为期八天的游览，在此期间，各组成对进入较小的吊舱，在潜水器中潜水长达十小时。

OceanGate 将其宣传为“千载难逢的机会”，可以在“12,500 英尺的旅程中安全地潜入泰坦尼克号残骸遗址”海底”。

富裕的游客被告知“如果钱不是问题并且你不介意近距离接触”，那么他们可以“走出日常生活，发现一些真正非凡的东西”。

OceanGate 证实其潜艇失踪，并写道：“我们正在探索并调动所有选择以把船员们安全带回来。

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多架 C-130 飞机现在正在协助在空中搜索船只，自周日早上以来一直没有收到消息

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极地王子号是用来从纽芬兰带走游客的探险船到残骸现场。潜艇在出海后部署

'我们的全部重点是潜水器中的船员及其家属。我们正在努力让船员安全返回。

潜艇使用 Elon Musk 的 Starlink 与其母舰通信，因为它离海很远。

在旅行之前，出生于伦敦的哈丁兴奋地在社交媒体上发布了他去过那里的消息。哈丁说，它打开了一个“窗口”，可以让团队潜水。

'天气窗口刚刚打开，我们明天将尝试潜水。我们昨天从加拿大纽芬兰的圣约翰开始航行，并计划在明天早上 4 点左右开始潜水作业，”他写道。

他的公司 Action Aviation 于周日凌晨 4 点发帖确认他正在“潜水”。

根据 OceanGate 的网站，一场探险正在进行中，另外两场计划于明年 6 月进行。

泰坦尼克号于 1912 年 4 月 15 日凌晨在从英国到纽约的处女航中撞上冰山后沉没，造成 1500 多人死亡.残骸于 1985 年被发现，分为两个主要部分。

到 2000 年代初，科学家们警告说，参观沉船的游客数量可能会对其造成破坏 - 警告说甲板、墙壁上已经开了洞皱巴巴的，锈迹遍布整艘船。他们还注意到这是一个墓地，值得尊重。

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