在澳大利亚中文新闻
悉尼马丁广场下方一座大型新火车站的装修工作已进入最后阶段，工人们正在两个 170 米长的平台上安装标牌和座椅，乘客将从明年初开始搭乘无人驾驶火车。
地下地铁火车站用于接送乘客上下火车的 25 部自动扶梯也正在进行测试和调试，而 14 部竖井将于 10 月份准备安装电梯。
<图片类=""><源媒体="(最小宽度：1024px)" srcSet="https://static.ffx.io/images /$zoom_0.224%2C$multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_69%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/107910550ed82d943a742c27ef9f4e2a9aa1365b，https://static.ffx .io/图像/ $zoom_0.224%2C$multiply_1.9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_69%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/107910550ed82d943a742c27ef9f4e2a9aa1365b 2x"高度="49" 4" 宽度="740"/> <源媒体=“（最小宽度：768px）”srcSet=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.224%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C $x_69%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/107910550ed82d943a742c27ef9f4e2a9aa1365b，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.224%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_7 56%2加元x_69%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/107910550ed82d943a742c27ef9f4e2a9aa1365b 2x" height="512" width="768"/>
新马丁广场地铁站大型中庭自动扶梯的渲染图。图片来源：新南威尔士州政府
新的马丁广场车站是耗资 216 亿美元的 Metro City 和西南铁路线的一部分，该线路是从 Chatswood 经 CBD 到 Sydenham 的线路最早将于明年 4 月开通。它包括六个新的地铁站，包括位于市政厅附近的皮特街和巴兰加鲁的地铁站。
交通部长乔·海伦表示，新车站的工作正在“全力推进”，这将提供乘客有一个新的公共交通枢纽以及商业、零售和餐饮场所。
“从开始到结束，有五万人参与了这个项目。地铁将成为悉尼的一个变革性项目。”她说。
马丁广场的站台位于街道以下 25 米处，几乎已完工。瓷砖和墙板已就位，工人们正在两个平台上安装标牌和座椅，最后的工作正在进行中。
新地铁区的占地面积超过一个城市街区，并将包括 3000 平方米的三层楼商店、餐厅、咖啡馆和酒吧。车站店面已经安装完毕，租户将获得钥匙，以便在 2024 年初开始装修。
通勤者将有一个从单层地铁列车到现有 T4 站台的直接地下连接东郊和伊拉瓦拉线位于马丁广场。一条新的人行道还将连接马丁广场车站和亨特街。
广告车站北入口上方一座 39 层的塔楼将于 6 月达到顶峰，南入口上方一座 28 层的办公楼也将于 9 月达到顶峰。
< p>根据上届政府 2019 年批准的一项主动提案，麦格理集团已与 Lendlease 签订合同，负责建造这些塔楼以及下方的车站和行人连接设施。<图片类=""><源媒体="(最小宽度：1024px)" srcSet="https://static.ffx.io/images/$zoom_0.121%2C$ multiply_0.9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_51%2C$y_0/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/aa3e04b85913fe81a484b0ecfebb031dc7954b9e，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.121%2C$乘法_1 .9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_51%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/aa3e04b85913fe81a484b0ecfebb031dc7954b9e 2x" height="494" width="740"/><源媒体="(最小-宽度：768px）” srcSet =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.121%2C$multiply_1.0159%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_51%2C$y_0/t_crop_custom /q_86%2Cf_auto/aa3e04b85913fe81a484b0ecfebb031dc7954b9e，https://static.ffx.io/images/$zoom_0.121%2C$multiply_2.0317%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_51%2C$y_0/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/aa3e04b85913fe81a484b0ecfebb031dc7954b9e 2x"高度="512"宽度="768 "/>![马丁广场地铁站的自动扶梯工程即将完成。 “loading=”lazy”src=”https://static.ffx.io/images/$zoom_0.121%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_51%2C$y_0/ t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/aa3e04b85913fe81a484b0ecfebb031dc7954b9e]()
马丁广场地铁站的自动扶梯工程已接近完成。 图片来源：新南威尔士州政府
马丁广场广场在车站和塔楼建设过程中使用的部分将明年初重新向公众开放。
马丁广场 50 号列入遗产名录的国家储蓄银行大楼下方有一条独立的人行隧道，连接新都会城和西南站的南北端，意味着人们无需经过检票口即可步行通过。
正在加载虽然新线路的主要路段将于明年初开放，但西德纳姆和班克斯敦之间的现有铁轨将按照地铁列车标准进行改造作为该项目的一部分，预计要到 2025 年才能完成。
改造 Bankstown 线 13 公里路段的额外成本已将 Metro City 和 Southwest 的费用推高至约 216 亿美元，几乎是过去十年最初预测的 120 亿美元的两倍。
澳洲中文论坛热点
