周二，澳洲航空股价跌至 12 个月低点，原因是在飞行员表示对董事长理查德·戈伊德 (Richard Goyder) 失去信心后，经纪人开始下调该公司股票评级。
周二上午，主要券商里昂证券建议投资者出售股票后，澳洲航空股价跌至 5.06 美元。里昂证券(CLSA)对该股一年来首次下调评级。尽管到午餐时间股价反弹至 5.15 美元，但其他分析师已经降低了该业务的目标价。
澳洲航空老板 Vanessa Hudson 表示，航空公司需要更好地平衡投资者和客户的利益图片来源：Edwina Pickles
花旗将澳洲航空的评级下调了 10% 以上，至每股 6 美元。 Barrenjoey 将其股价目标下调 17% 至 7.20 美元，并表示预计澳航声誉改善的成本将超过其周一宣布的 8,000 万美元。
当前首席执行官艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 公布该集团创纪录的业绩时8月底的基本利润为24.7亿美元，其股价为6.24美元。过去六个月，该公司股价下跌超过 20%，其中大部分暴跌发生在消费者监管机构宣布因涉嫌违反消费者法而起诉该航空公司之后。据彭博社报道，澳洲航空是本月亚洲表现最差的航空公司股票。
澳洲航空周一发布了一份市场更新报告，表示其燃油费用增加了 2 亿美元，额外的客户改善金额为 8,000 万美元，并且因应付款而损失了 5,000 万美元。到外汇汇率的变化。该航空公司还表示，如果未来几周燃油成本仍然居高不下，它可能会提高机票价格。
澳洲航空老板凡妮莎·哈德森(Vanessa Hudson)上周表示，航空公司业务并不总是能够平衡投资者和客户的利益过去几年里，在经历了动荡的一个月后，乔伊斯在掌舵 15 年后离开，导致她提早升职。
她和戈伊德预计将于周三出现在参议院。哈德森上周表示：“我们认识到澳洲航空很长一段时间以来都没有达到其需要的水平。”澳大利亚国际飞行员协会主席托尼·卢卡斯周一表示，该航空公司的飞行员没有对 Goyder 的信任，他在上周末排除了辞职的可能性。
广告总理安东尼·阿尔巴内斯拒绝对戈德离职的呼声发表评论，但表示航空公司“还有很多工作要做”来修复声誉受损的情况。
加载中< p>飞行员协会是代表澳洲航空 32,000 名员工的众多团体之一，并且有时与该团体的前领导层（其中包括担任前首席财务官的哈德森）关系不稳定。<它是众多欢迎哈德森提前继任的工作场所团体之一。卢卡斯周二表示，该协会感到遗憾的是，当重点应该是为哈德森的任期铺平道路时，它不得不发表反对企业治理的言论，但最近的揭露所有董事在 2023 财年都获得加薪的消息迫使他采取了行动。“我们认为 Vanessa Hudson 无法在 Goyder 担任董事长的情况下扭转航空公司的局面。一位领导者在离开时应该让一家企业比他们刚开始时更好，我不确定你是否可以说澳洲航空就是这种情况。”卢卡斯说。
新西兰航空公司是另一家在澳大利亚证券交易所上市的航空公司股票，还指出燃油成本正在侵蚀其成本基础。
正在加载“该航空公司指出，2023 财年尤为独特，下半年客户需求旺盛，运力有限，而且燃油价格较低。因此，我们相信 2024 年将更能反映未来的财务业绩。”新西兰航空在年度股东大会前表示。
全球发动机巨头持续存在的供应问题继续阻碍新西兰航空的运营普拉特与惠特尼。该航空公司还表示，新西兰元疲软、工资持续上涨和机场收费上涨等其他因素也限制了其增长。
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