主要投资者表示，有限的空间和强劲的需求将极大推动未来三年在主要城市开发高层工业仓库。
澳大利亚证券交易所上市巨头 Goodman、Charter Hall、 GPT 和 Centuria 等公司在这方面处于领先地位，预计到 2027 年左右，20 个悉尼项目将交付 85 万平方米的多层建筑面积。这相当于该市新增工业存量的 15% 左右。
8月财报季，各公司首席执行官均表示，工业和物流业是增长的主要引擎，他们的重点是在尽可能靠近城市的土地上开发垂直项目。
Charter Hall 正在亚历山大开发的 Ascent 物流中心。
急切的消费者对快速送货上门的需求意味着开发商正在寻找靠近城市的空间，这在价格、用途（主要是住宅）和土地供应方面都具有溢价。
在其最新报告中，世邦魏理仕多层仓储的兴起预测，目前约有 30% 的空间正在建设中或已获得开发批准，预计至少有 6 个多层仓库将建成未来两年内交付。
虽然亚洲人口稠密的城市历史上曾开发过高达17层的仓库，但悉尼的供应短缺正在加速这里的发展趋势。
项目正在开发的项目包括位于亚历山大的 Charter Hall 占地 27,059 平方米的 Ascent on Bourke 开发项目，该开发项目已几乎 100% 预先承诺，主要租户为 Schindler 和 Coles，预计将在一年左右完工。
Goodman正在亚历山大开发基地，而卡博特位于马特拉维尔 19,460 平方米的地产预计将于明年第二季度竣工。
私人开发商 LOGOS 也开始在圣路易斯的前澳洲航空飞行训练中心进行工程。 Peters。
广告世邦魏理仕澳大利亚工业主管物流研究 Sass J-Baleh 表示，多层仓库开发的驱动因素包括有限的工业用地、黄金地段的高土地价值以及电子商务相关占用者的需求增加。
“供应紧张的情况不太可能缓解J-Baleh 表示：“在悉尼，由于土地限制，多层仓储提供了一种向市场提供新楼层速度的方法。”
鉴于市场的巨大的土地限制以及最后一英里电子商务配送中心不断增长的占用需求。其他目标区域包括内西南区、中西区以及北悉尼和 Artarmon 的部分地区。
正在加载世邦魏理仕南悉尼董事总经理 Nathan Egan 表示，随着消费者送货预期的提高，南悉尼已做好了容纳多层仓库的准备和租户关注降低运输成本的方法。
Egan 表示，由于交通运输占总成本的 50%，“位置至关重要”。
世邦魏理仕研究团队已比较了亚太地区多层项目最为普遍的六个区域的平均租金，发现租金从北京顺义机场每平方米 180 美元到香港每平方米 600 美元不等。
“南部地区J-Baleh 表示：“悉尼市场超级优质资产的平均租金目前处于这些区域的中间范围，为每平方米 325 美元。”独家报道和专家意见。 注册即可在每个工作日早上获取它。
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