澳洲他们如何真正制作您的航空食品:为什么辛辣的菜单最适合在 30,000 英尺的高空吃,机组人员如何处理剩菜以及为什么飞行员从不吃同样的饭菜

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米色、淡而无味、难以辨认 — 飞机餐通常不享有最高的烹饪声誉。

但我是那些在长途飞行中热切等待那一刻的人之一,当我剥开银箔以发现早餐、午餐或晚餐时,会发生什么。

我一直感兴趣的是飞机食品的实际制作方法。以及如何制作数千份可在 38,000 英尺高空加热并供应的餐食。

为了找出答案,我花了一天时间与英国航空 (British Airways) 拥有占地 55,000 平方英尺的餐饮设施,距盖特威克机场 2 英里。它由 Newrest Catering 运营,该公司拥有 350 名员工,每天生产 4,500 份餐点。

24 小时营业的规模令人震惊 - 清洁是关键。我首先换上白色厨师服、黑色钢帽靴、条纹围裙、发网、面罩,然后前往工业尺寸的金属洗手池。

为了了解航空食品的制作方法,Harriet Sime(与她帮忙制作的圣诞食品合影)在英国航空公司占地 55,000 平方英尺的空间中度过了一天距离盖特威克机场两英里的餐饮设施

要了解航空食品的制作方法,Harriet Sime(如图所示)她帮助制作的圣诞食品)在英国航空 (British Airways) 占地 55,000 平方英尺的餐饮设施(距离盖特威克机场两英里)度过了一天

我正在协助团队整理英国航空的圣诞菜单(如图),其中包括传统的烤火鸡和所有配菜

我正在协助团队整理英国航空的圣诞菜单(如图),其中包括带有所有配菜的传统烤火鸡

我正在协助团队整理英国航空的圣诞菜单,其中包括传统的烤火鸡和所有配菜。即使在我的面罩下,当厨师切碎、剥皮、搅拌和转动大量食物时,节日的香气也不容置疑。

首先是烤的在前往蔓越莓蜜饯站之前,我用一把像铁锹一样大的漏勺在防风草上淋上蜂蜜。当我将亮红色浆果与糖、肉桂棒和肉豆蔻混合时,超过 50 公斤的球芽甘蓝在我身边的一个巨大的银桶中冒泡。

了解更多:航空食品科学揭示:永远不应该提供的菜肴 - 以及我们的味觉和嗅觉如何在飞机上失控

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每隔几分钟,一个巨大的烤箱就会发出信号,表明食物已准备好在用高耸的手推车运送到巨大的冷藏室之前,先唱一首圣诞歌曲,以避免任何食物过度烹饪。

英国航空预计将提供 380,000 份圣诞晚餐(包括 600,000 份豆芽)节日期间的天空。

我的最后一站是“电镀室”,那里有数十名穿着保暖衣、戴着羊毛帽子、蓝色发网下面的工人(房间温度保持在凉爽的 8 摄氏度),长长的蓝色塑料手套为商务舱乘客以令人印象深刻的精确度准备餐点。

一切都是由员工手工完成的沿着装配线工作,小心翼翼地一一添加蔬菜。

在每个闪亮的银色工作站的末端,一个“金色样品”放在一个椭圆形瓷碗中展示每道菜的外观。我密切关注着它,同时将三个小但完美烤的胡萝卜放在防风草上,然后放上一团我几个小时前制作的蔓越莓酱。

“我们花了很长时间设计菜单,并一次又一次地进行测试,直到它们达到标准”,53 岁的 Newrest 开发厨师安迪·贝利 (Andy Bailey) 告诉我。

餐饮设施(如图)由 Newrest Catering 运营,其 350 名员工每天生产 4,500 份餐点。

餐饮设施(如图)由 Newrest Catering 运营,其 350 名员工每天生产 4,500 份餐点。

Harriet 小心地将香肠卷起来当她在圣诞晚餐上用毯子做猪时,她把香肠变成培根

那么这些菜肴在到达乘客手中之前要放置多久呢?对于英国航空,我们准备的食物将在第二天送上飞机。

该工厂大约 90% 的餐食都是为英国航空(其余为毛里求斯航空、越洋航空、达美航空和伏林航空)。 Newrest 每周为 BA 提供 52,000 个面包卷、47,000 份甜点,以及 20,000 瓶起泡酒、45,000 瓶红酒和 20,000 罐啤酒。

“人们对飞机食品的看法正在发生变化,”英国航空公司的行政主厨马克·布雷加(Mark Brega)后来告诉我,当时我们正在品尝圣诞烤肉,就好像我们在飞机上一样。名厨参与其中,乘客的期望也大大提高。”

事实上,随着航空领域变得更加拥挤、竞争更加激烈,航空公司现在正在投入大量资金他们在餐饮服务上投入了大量资金,以使自己与众不同。

国泰航空于今年早些时候向从香港起飞的头等舱和商务舱乘客推出了米其林星级餐食,而阿提哈德航空则为这些乘客提供了七道菜的品尝菜单左转。但这种更高标准的食物不仅仅适合那些豪华座位上的人。

Harriet 制作的蔓越莓酱(如上图)英国航空圣诞晚餐

Harriet Sime(如图)协助团队组建英国航空公司' 圣诞菜单,其中包括传统的烤火鸡和所有配料

Harriet Sime(如图)协助团队正在整理英国航空的圣诞菜单,其中包括传统的烤火鸡和各种配菜

卡塔尔航空为所有舱位(包括经济舱)的乘客提供服务流行的鹰嘴豆泥、穆哈马拉、塔布勒和阿拉伯面包拼盘。

有趣的是,我了解到我们的味蕾在天空中的功能不如在飞机上那么好空气变得干燥,使我们的鼻腔脱水,使我们的味蕾变得不那么敏感,无法察觉味道。

了解更多:旅客揭示哪些航空公司提供最好的服务和最差的服务机上菜肴 - 从大韩航空的“非常嫩”的牛肉到法国航空不可食用的“医院食品”

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'你会失去大约 30% 的味蕾,所以我们必须在烹饪中考虑到这一点”,马克说。 “一般来说,英国食物非常好,但味道清淡,所以更辣、更芳香的菜肴往往效果更好。黄油鸡或鸡肉咖喱是我们最受欢迎的菜肴之一。

'葡萄酒也是如此;其中一些在地面上味道鲜美,但在空气中味道却很糟糕,因此需要进行测试。”

食物的气味在烹饪时也会仔细考虑。设计膳食。 “像红鲻鱼这样的鱼的气味会充满整个船舱,所以必须避免。但面包的香气却非常诱人并向乘客发出信号,表明他们正在享用一顿美餐。”

一般来说,机上 70% 的餐食是肉或鱼,其中其余的是素食、纯素食或特殊饮食菜肴(团队必须迎合 11 种不同的“饮食”)。但这可能会根据路线而改变。例如,飞往印度的航班将要求大部分餐食为素食。

那么机组人员呢?空乘人员吃服务后剩下的食物,而机长和副机长则吃不同的饭菜,以防生病。

在我的八小时之后轮班,我会很高兴在重要的日子之前看不到另一个抱子甘蓝。但是,更重要的是,下次当我被问到“鸡肉还是鱼?”、“牛肉还是素食?”时,我会想到安迪和他的同事,然后更加津津有味地吃东西。

布鲁塞尔盖特威克机场BA
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