航空公司：Viva Aerobus
洛杉矶路线到墨西哥瓜达拉哈拉。 VB519航班频率两到三次，每日空中客车320-232频道经济；座位26范围的时间3小时15分钟。飞机比预定的时间早8分钟。 srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.356%2C$ multiply_0.9788%2c$ ratio_1.5%2C$ Widt H_756％2C $ x_0％2C $ y_0/t_crop_custom/q_86％2CF_AUTO/7B7BA8EEEEFB41E605D9C3895D9C3895D23DBD9BD9AB08AABE， https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.356%2c$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_75 6％2C $ x_0％2C $ y_0/t_crop_custom/q_62％2CF_AUTO/7B7BA8EEEEFB41EFB41E605D9C3895D23DBD9AB08AABE 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/>viva erobus，'墨西哥的ryanair'。长队。我在晚上9点之前到达12.30am的航班。 1号航站楼的生活与2号航站楼的大规模人类出埃及点形成鲜明对比。在墨西哥低成本航空公司的Vivaaerobus柜台上，它很安静，我前面只有五个人。值得庆幸的是，我有远见卓识，可以在最后一刻将随身携带的行李添加到我的预订中（请参阅下文），因为我被要求重新分配我的签入行李箱的重量，这是两公斤。最后没关系；我要求免费入住我的随身携带 - 是的。在袋子之间进行洗牌物品和入住手续需要20分钟。
行李
航空公司提供各种附加行李选项。我以“零”的票价旅行，其中包括一个小型背包大小的个人物品。我以39磅和44磅（20千克）的托运行李的价格增加了22磅（10公斤）的机舱行李，价格为$80。
Beware: a carry-on bag will cost you $50 on Viva Aerobus.Credit: Getty Images
Loyalty scheme
Guests can join the airline’s loyalty program free of charge and earn互惠人指出。可以将积分交换为航班，座位升级，优先登机，最重要的是，在我的情况下，可以换取额外的行李限额。航空公司不是part of any major alliances but does have an interline agreement with Emirates (but you won’t earn any Emirates points with Viva Aerobus).
AdvertisementThe seat
I’m seated in an aisle seat on a 3-3 layout.座椅的宽度为18英寸（45厘米），音高为29英寸（73厘米）。作为墨西哥的Ryanair，我并不感到惊讶的是，飞机的座椅不会倾斜，舒适度不低于标准。更昂贵的座椅选项（“优先”和“空间+”）确实提供倾斜。
船上的标准座位Viva Aerobus不要倾斜，尽管“优先”座位。不幸的是，我的西班牙语太基本了，无法做很多。为了让阿迪奥斯（Adios）竞标无聊，该航空公司通过Wi-Fi提供“ Viva Play”，其中包括电影，电子书，游戏和播客，额外$ 5。我在自己的设备上选择BYO Entertainment。值得庆幸的是，由于没有电源插座，我的电子设备充满电。公告是用西班牙语和英语发表的，尽管并非全部翻译。我不知道我缺少什么，但大概这不是一个关键的安全公告。
加载食物
可供购买的广泛菜单，包括三明治，薯条，巧克力，坚果混合物，杯子，杯子面条，牛肉，牛肉和饮料。为了增添您的飞行，请像当地人一样，在薯条中添加一个免费的莎莎果酱肉酱。我抵制了订购墨西哥睡衣的诱惑，可与Tequila Siete Leguas和本地啤酒，印第安纳州和SOL可用。
可持续性
该航空公司提供可以在预订时购买的碳偏移。它还声称在墨西哥拥有最低的每乘客率，这是有助于在拉丁美洲拥有最新的（，也是最省油的）飞机机队。在最后一分钟购买了额外的行李后，驾驶廉价航空公司的价格比该国的全方位服务的墨西哥航空公司更昂贵。
价格
从洛杉矶的返回约350美元。颠簸的着陆点使我震惊，就像我们在凌晨降落时播放的乐观音乐一样，这是一个节日的Hola。 iata.org
**票价是基于从出版时间开始的三个月可用于旅行的票价。
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