明尼斯政府已赢得了竞争，迫使该州的铁路工人对新工资协议进行投票，这表示结束了马拉松工业纠纷，该争端已经破坏了数月的火车网络。
上个月，政府，政府并将铁路工会合并为在三年中获得了12％的票房，以使三年的prieciation <5月的<5月2024年<5月2024年的persiations persiat of 2024，这是一份pected fors fors of 2024，这是工人的工作效果。 class =“ _ 72JXS _0SAJQ msnnk wnq-j” data-testid =“ image”> 政府和铁路工会达成了三年内的12％的薪水。 CRECTER：MAX MASON-HUBERS 电气贸易联盟（ETU）试图在一个狭窄的问题上进行投票，这是公平工作委员会所说的“至少可以说是令人失望的”。 ETU的反对派促使政府上周要求工业裁判命令成千上万的新南威尔士州和悉尼培训员工的选票。 委员会与政府站立，驳回了ETU的申请，以停止投票，并下令投票在周五下午在周五下旬进行了一小时的审理。每天通勤者”。他说，确定该协议将使铁路工人能够专注于改善整个网络的维护和可靠性。 2月。 在周五的听证会上，ETU的律师Hamish Clift认为，铁路机构没有真诚地协商，工会的代表已被“栏杆”和“关闭”。有争议的是与拟议协议中对交易维护和工程雇员进行归类的方式有关的主张。 铁路机构的律师和RTBU告诉委员会，ETU仅在5月30日的谈判和律师事务所就达成了诉讼，而当事各方才达成了工资交易。在谈判的任何阶段，ETU尚未被排除在外，政府诚实地进行了谈判。她说，初学中协议中要求的最终原则是“广泛的谈判，谈判和审查”的主题。没有授予]，该计划不会更改。在这种情况下，下令进行投票进行投票。政府在三年内以9.5％的增长开放。 开始了一天，总结了当天最重要，最有趣的故事，分析和见解。注册我们的早晨版本。 iie5g“ focusable =” false“ height =” 1em“ width =” 1em“> <使用xlink：href =”＃icon-save'> save ，<！ - > - - > - - > - > - > regission <！ - > regission <！ - > save <！ - - - for Arripcripe <！--->
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