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电动汽车破裂，使驾驶员比他们的汽油和柴油发动机同等差异更频繁地搁在路边，所有者透露。

在30,000名驾驶员中，他在过去的两年中遭受了一份cottor conter的30,000名驾驶员的最新可靠性调查。 undrivable.

However, when reviewing the feedback from motorists by vehicle fuel type, the poll suggested that drivers of EVs are more likely to need to call for breakdown assistance.

Of the battery car drivers who filled in the survey, 16.8 per cent said their car had broken down in the last 24 months.相比之下，只有10.7％的汽油汽车所有者。该报告说，混合动力车（14.1％）和柴油（15.4％）的分解率也较低。 class =“ mol-para-with-font”>该报告是在AA老板之后声称EV崩溃更为普遍的，尽管人们普遍误解它们更可靠，因为它们的运动部件比传统的汽车少。

电动汽车破裂并让驾驶员滞留在路边的频率比汽油​​和柴油发动机等效物更频繁地滞留在路边，什么汽车？ AA都在本周所述

ev司机报告说，只有在四分之一的情况下，只有一个在路边被搁浅的炮车被搁浅的公司才能永久解决该问题，以便在路线上再次解决该问题。

毫不奇怪，电动汽车是最常见的燃料类型（由于驾驶车轮旋转驱动的车轮会造成对电子电机的损坏而无法拖曳的燃料类型（因为它们旋转了车库）到车库进行维修。路边，而只有29.6％的汽油汽车被拖到附近的车库或车主的家中。

<字幕class =“ wocc” wocc“ wocc“ wocc”>燃料类型分解 32.3％ 3.8％ 3.8％ source：whatcar：whatcar？可靠性调查基于近30K英国车主的反馈

永久固定	暂时修复		未拖曳	22.7％	29.6％	7.7％
柴油	7.1％
hybrid		14.1％		33.8％		30.1％			32.3％	16.8％	25.0％	20.8％		40.6％		13.5％

相关文章src =“ https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/2024/11/20/20/15/92290467-0-Image-mimage-m-22_1732117516875.jpg” src =“ https://i.dailymail.co.uk/1s/2025/06/11/11/11/11/99254509-0-Image-mimage-m-12_174963763636945.jpg”这是金钱可以帮助

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报告仅几天来after bosses at the AA reported that it is attending a higher share of electric car breakdowns that petrols and diesels.

Jakob Pfaudler, CEO at the breakdown service provider, said EVs are prone not only to punctures and flat batteries like all cars with internal combustion engines, but also to a host of problems relating specifically to electric models, including jammed charging电缆和技术故障。

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独占性时，当电动汽车破裂时会发生什么？您的问题回答了

Edmund King, president of the motoring organisation, added that EV drivers are more likely to be confused and flustered by warning lights in他说，零排放的汽车并从道路上寻求帮助。

在鲜明的对比中，他说，汽油驾驶员通常更有可能开车去最近的车库，当面对警告信号时，例如一个偶像，表明低油压。

电动汽车驱动程序”的驱动程序确实有一些积极的效果来报告与崩溃有关的...

jakob pfaudler，jakob pfaudler，jakob pfaudler，aa的CEO持续了一个问题。故障

他们告诉汽车标题，与崩溃相关的故障通常可以免费解决 - 实际上比任何其他燃料类型更重要，实际上更重要的是。 class =“ headline_tel93ds _”>独家政府在4月在4月推出的新电动汽车上倾倒特斯拉税'，因为行业警告说，这会扼杀EV需求

根据调查数据，有89％的故障电动汽车无需纠正驾驶员的费用，只有3％的驾驶员需要支付超过1,500英镑的电池型电池，才能将电池恢复到损坏后。 

That’s almost as impressive as the record for hybrid cars: 91 per cent of these were fixed for free, and only 2 per cent of owners reported having to pay over £1,500 to have issues resolved.

While petrol cars suffer fewer breakdowns than EVs and hybrids, they are more likely to land拥有维修账单的所有者：只有76％的汽油汽车是免费修复的，所有者告诉。

柴油是最不可能固定的：只有三分之二的驾驶员涵盖了汽车的费用。最好的分解服务？ 

什么汽车？还查看了九个重大崩溃恢复公司提供的服务水平，以及独立的恢复服务。

在过去两年中使用了细分提供者的受访者被问到他们必须等待帮助多长时间才能等待多长时间才能到达多长时间。标记；那些花了两个多小时才到达并且没有修理汽车或修复汽车的人的标记最低。 

质量等级 5 4 5 5 aa 3 3 4 4 4 4 4 5 rac 2 4

最佳评分的分解辅助提供者

总体评分
1	britannia recue		5		4		5	独立人*	4	5		4
3		aa		3	4	开始救援	4	3		4
5	紧急辅助	Green Flag	3	4	4
7	GEM Motoring Assist	2	5	4
8	自动提取	4	3	3
9	rac		2	4	4	4					alianz	2	3	2
来源：whatcar？ Reliability Survey based on feedback from almost 30k UK car owners (Rating out of 5 stars)
*Independents category includes responses from a number of independent recovery services and garages

Overall, the best breakdown provider was Britannia Rescue. 

它的巡逻队在不到一个小时的时间内参加了四分之三的小标机，他们使53％的汽车所有者能够继续旅行。

在满意度图表的底部为封面提供了封面，而不是为封面提供了封面，而不是为封面提供了封面。 

虽然响应标注的速度比RAC略快，但对撞车的汽车进行永久性维修是最糟糕的。

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