澳洲中东旅行:每个澳大利亚飞往欧洲的问题都在问

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现在旅行周围有很多可理解的焦虑。 class =“ _ 72JXS _0SAJQ msnnk wnq-j” data-testid =“ image”> “由于中东枢纽经常被澳大利亚旅行者使用,因此我们是受影响最大的中东枢纽。”

由于澳大利亚旅行者经常使用中东枢纽,因此我们受到影响最大的。 CRECTER:ISTOCK> istock> istock> iStock>

任何旅行者不应该关心自己所访问的地方的政治的观念都不会反映在现实中。一般而言,澳大利亚人接受了教育和全世界的教育。这样做很明智。

我不是在谈论抵制目的地的前景,这是另一个整个问题。我正在考虑人身安全。

由于发挥了更大的政治力量,即使紧张局势已经酝酿了几十年,该地区可能会突然成为一个火种箱。

我们旅行者经常感到我们对此没有控制,并且害怕,并且正确地陷入困境,因为在termoil中遇到了一些悬而未决。多哈(Doha)引用了安全问题。

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迪拜和多哈(Dubai and Doha)和多哈(Doha)和多哈(Doha)拥有澳大利亚人非常了解并依靠与欧洲的联系。 This month, Virgin celebrated its new partnership with Qatar Airways by launching a direct Brisbane-Doha flight.

Smartraveller.gov.au has raised its level of advice for Qatar, advising travellers to exercise a high level of caution due to ongoing hostilities in the region and warning about disruptions.

I was interested to read Julietta Jameson’s story about being caught up in敌对行动在几周前开始时的航班延误。

我有一个类似的故事,与去年10月以色列袭击黎巴嫩时。我大约在导弹开始飞行的时候飞出雅典机场,尽管直到我降落在迪拜,我才意识到这一点,想知道为什么董事会上有如此多的航班被取消。

我飞往悉尼的航班几乎是空的。那时,空姐告诉我,迪拜的所有连接航班都扎根。显然,随着我们的航班已经在空中,将其带回机场同样危险,因此我们被允许继续飞行。

航班人员告诉我,据报道,当时据报道,飞机飞机飞机飞机在驾驶舱中看到导弹。从来没有足够的距离才能真正危险,但是足以使他们紧张。

我很高兴我有一个过道座位。我想知道其他乘客是否可以从窗户上看到导弹?

,在2024年之前,航空公司和旅行者在2024年爆炸的多个战线上爆炸的薄薄的紧张局势,例如可能具有持久的含义,例如较长的旅程,如飞机,绕过危险区,包括乌克兰在乌克兰的持久战争,。

在9月,我通过多哈旅行。我希望世界不再谈论避开导弹。

当然,我通过旅行者的镜头对此进行了关注。如果您是当地数百万不幸的人之一,那么您要考虑的事情要比延迟两个小时的航班要多。诸如火山之类的天气事件历史上造成了严重的干扰。 (还记得2010年冰岛的Eyjafjallajokull爆发吗?)

知道世界政治的细微差别会影响我们的旅行选择;它为我们确定自己的风险提供了代理机构。有些人更喜欢保持遗忘,这很好。我不确定我对中东政治的所有微观统治会对世界或我对旅行的享受产生很大的影响。

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最终,鉴于我们大多数人都决定偶然发生机会,并且信任航空机构,航空机构,机场和航空公司的高度信任是正确的。社会。也许我们可以留在一个泡沫中,但是如果我们不让这个世界及其所有迷人的,令人发指的矛盾碰到我们,那么我们根本没有旅行过。

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