澳洲飞行员在飞行中带来了什么

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贸易工具伴随着每个职业。使工作变得更加容易的项目。对于飞行员来说,这些物品可以是技术和个人的,但是在数字时代,它们的一件事明显减少。

飞行员的公文包过去曾经是一块笨拙的套件。一个矩形盒子,上面有硬侧和金闩锁,每个锁上都受到三位数代码的保护。飞机的设计在每个飞行甲板座位旁边都有一个空间,可以容纳这款行李。 srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.133%2C$ multiply_0.9788%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDT H_756%2C $ x_0%2C $ y_0/t_crop_custom/q_86%2CF_AUTO/2EF5E174B70755C7D5830229F02CF02CF4E7994947B, https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.133%2c$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_75 6%2C $ x_0%2C $ y_0/t_crop_custom/q_62%2CF_AUTO/2EF5E174B70755C7D5830229F02CF4E79494947B 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/> “飞行员的公文包过去曾经是笨重的

飞行员的公文包过去曾经是笨重的,而且是沉重的行李。 信用:iStock

这些公文组织与以前的航空时代相关,当飞行员在上班时必须自给自足。他们为飞行员甚至可能访问的每个机场提供了航空图表的硬副本,用于计算起飞和着陆数字和航空手册的绩效图表,概述了所有要遵循的规则和程序。

飞行员还将带有E-6B飞行计算机或“ Whiz车轮”的循环范围和绕线范围的范围,诸如跨越的范围和跨越的范围,诸如跨越的事物,诸如跨越的事物,诸如跨越的范围。它们的尺寸和形状与用于学校数学的量角类似,它们的设计旨在整齐地适合飞行员的衬衫口袋中。

繁重的公文组织意味着长时间步行穿过机场终端,需要在左臂和右臂之间进行定期旋转以避免受伤,以避免受伤,因此数字时代对肩关节更加友好。如今,大多数航空公司都提供数字平板电脑,现在将数千张纸减少到它们的数字等效物,可以用手指滑动来访问。

“飞行员通常使用平板电脑来进行关键文档。”加载=“懒惰”

Pilots typically use tablets for key documentation these days.Credit: iStock

The digital tablets now contain apps for calculating take-off and landing performance, maps of flight paths, arrival and departure charts for airports, flight plans and, if the aircraft has Wi-Fi, real-time weather reports, including湍流和雷暴的预测。当传统上以纸质形式运送飞行甲板时,航空公司也可以推动信息。但是iPad等效,并不是飞行员的唯一随身携带。

有些现代飞机相对安静,但其他飞机在飞行甲板上仍然是愚蠢的。每年花费多达1000小时的时间可能会损害飞行员的听证会,以免这种情况,有些人选择提供自己的降噪耳机,从而大大减少影响。

在每次飞行之前,需要飞行员进行飞机进行飞行的步行,从而确保一切都可以使用。 This means the pilot will often carry with them a high-visibility vest, a torch for night-time inspections, and another round of hearing protection for the extra noise of the airport tarmac.

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Every pilot is also required by law to carry a hard copy of their pilot’s licence and a valid医疗证明,对于那些具有视力校正的飞行员作为其医疗清除条件的飞行员,他们还将携带两套处方眼镜 - 一双和备用。航空公司通常还要求飞行员始终随身携带护照,即使是越过国际线的机会似乎很遥远的国内飞行员。

“您只忘记了墨镜一次。”加载=“懒惰”

您只忘记了一次太阳镜。 creords:istock

此外,太阳镜经历了贸易的强制性工具。您只需要一次忘记自己的阳光就能使这些不可谈判的物品在离开家之前检查。

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防晒霜也很常用,因为飞行员在35,000英尺处巡航时通过前窗的影响很大,尤其是当飞行员每年都可以在该环境中花费1000个小时的时间。飞行时间表被中断,需要乘员作为乘客前往另一个目的地,有时被称为“无人打击”。这种基本的伪装还允许飞行员在目的地和其本地城市之间通勤作为常规乘客。

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e-6b计算机,它整齐地适合飞行员的衬衫口袋。 creord:alamy alamy

,但对于技术的所有进步,当我第一次获得飞行员的许可证时,就对我来说是“ whizz-whizz-whizz-wheel”,这在字面上和象征性地保持了我的心。每当我飞行时,它仍然位于我的衬衫口袋里。