在周末，全面的跨大西洋贸易战争的威胁被避免了交易，或者至少是一个概述。不过，就像上周与日本的交易一样，双方对他们所同意的一切都有不同的解释。
欧洲委员会总裁乌苏拉·沃恩·莱恩（Ursula Von Der Leyen）对交易所征收的所有欧盟对美国的欧盟出口的基准关税没有分歧15％，我们说的是“我们最好的是可以得到的”。在特朗普恢复职务之前，欧盟出口的平均关税为2.5％。
欧洲委员会主席Ursula von der Leyen和美国总统唐纳德·特朗普（Donald Trump）与一项新协议握手。 信用：Getty Images
完全不清楚新费用将适用。
von der leyen表示，它将适用于欧洲汽车，药品，药品和半导体，同时Donald trumeS the donald the the the the the dise of Unt trut dif。 The US has separate investigations of pharmaceuticals and semiconductors under way that could lead to sectoral tariffs on imports of those products – and another bout of confrontation and negotiation.
The new baseline tariff was, Trump said, in exchange for the EU “opening up their countries at zero tariff”, whereas the EU says the agreement for “zero for zero” tariffs relates to certain strategic products and their parts,例如化学品，半导体设备和某些农产品，并且是一项框架协议，可能会导致将来降低其他产品的关税。
加载这笔交易，例如特朗普政府最近几周遇到的少数人，被描述为“路线图”，以达成详细的协议，而不是一项详细的贸易交易。因此，协议中有许多灰色领域需要填写。
协议 - 一旦有同意的文件，也必须批准欧洲议会和欧盟成员的27个个人议会，才能生效。特朗普所有更大的贸易交易都涉及头条新闻，而不是实质性细节。
喜欢与日本的交易，它设想欧盟在未来三年内购买了许多美国能源 - 7500亿美元（1.14亿美元）的能源以及武器。特朗普还表示，欧盟将向美国投资6000亿美元。
广告同意从美国购买能源的能源是eu and par的最终能源，
可能基于这一新的全球贸易秩序的交易已被匆忙进行了研究，一场忙碌了一项。对美国公司，消费者和美国经济产生了一半的形式，并产生了意想不到的后果。
诺言（如果有的话）在美国投资6000亿美元是含糊的，一个人的交付超出了欧盟的控制。正是欧洲各个公司必须决定是否投资。
与与日本的交易不同，特朗普声称日本人将投资5,500亿美元，从该基金中获得的基金将获得90％的利润，与欧盟的投资协议似乎只是一项广泛的意图。
trump及其政府的政府倾向于超越其成就。例如，他们同意的日语版本与特朗普所描述的内容有很大差异。日本人同意为在美国的投资提供公平，贷款和贷款保证，但政府官员表示，任何利润将根据所做的贡献水平分配，并且最终的私营部门将涉及到私人的回报，并将其所涉及的p>
特朗普表示，日本表示，日本将投资“我可以酌情投资5000亿美元”，但他不能迫使日本公司投资。协议最初表示，日本将投资4000亿美元，但“ $ 400B”是用标记笔（也许是Sharpie）划出的，并升至5000亿美元。
当特朗普宣布细节时，在一篇关于真相社会的帖子中，它突然变成了5500亿美元。目前尚不清楚日本人是否在修订上进行了咨询。
该集的剧集表明，急切的交易是如何进行的，因为政府试图证明，特朗普的“倒数”关税的威胁成功地迫使其他国家迫使特朗普在90天延迟延误之前，对日语的延迟延迟了，这是8月1日的eark and earl and earl and pec
。要在他们遥远的贸易协定之前被填写。这也是为什么澳大利亚最近决定允许更多进口美国加工牛肉进口的情况的原因，协议的结果将不取决于特朗普的典礼或欧盟和日本贸易谈判者的范围，而是在我们的市场中同意的，这是我们所说的。美国SUV和UTE。在日本，他们没有市场，美国汽车公司不会重新工具来生产一些耗时的右手驱动车辆。
特朗普沉迷于欧洲人会喜欢这些SUV和UTES。他不喜欢欧洲人和美国人之间存在重大的文化差异，并且不可能是，欧洲城市的狭窄且充满困境的街道景观突然会被超大的美国车辆乱扔。 1024px）” srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.18%2c$ multiply_0.9788%2C$ ratio_1.5%2C$ Width _756％2C $ x_35％2C $ y_0/t_crop_custom/q_86％2CF_AUTO/A944D06C02556713AC98256717CDFCDFCD88840A97， https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.18%2c$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_756 ％2C $ X_35％2C $ Y_0/T_CROP_CUSTOM/Q_62％2CF_AUTO/A944D06C02556713AC98256717CDFCD888840A97 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/> 欧洲城市中狭窄且拥挤的街道景观不可能突然用超大的美国车辆填满。然而，出口是欧洲人的重大胜利，日本人赢得了同样的关税特许权。 欧盟和日本汽车制造商在其原材料上不面对关税，例如钢铁和铝制组件，或者他们的零件，它们与北美自动企业融合在一起，并融入了北美自动行业和构造群体。 do。 感谢特朗普，他对钢铁，铝，车辆零件和美国车辆的进口施加了25％的责任为了宣布特朗普的关税威胁产生了结果，政府并未考虑与美国自己的行业及其供应链互动的复杂方式。 ，特朗普正在使用惩罚性关税的威胁来使其他国家的贸易交易中的贸易行业允许其优化的顾问，从而使他的关键顾问不得不出现自己的顾问，这似乎很奇怪。如果消费者不会购买美国的销售商品，或者，如果日本公司同意购买的100架波音飞机，如果消费者无法购买美国的销售方式，如果美国公司无法交付波音公司同意购买的订单，那么当前的订单范围约为6000年，或者在PR PLANES <按钮aria-checked =“ false” aria-descred by =“ savetooltip” aria-label =“ aria-label =”保存文章，以稍后阅读class =“ lyny4” crom =“ lyny4” crom =“ prole =” switch type =“ button”>