数百万的澳大利亚人将在六年来首次对该计划进行巨大变化之后，从今天开始贬值。
QANTAS拥有商业和一流的最高奖励级别所需的点数，费用和附加费也在上升，航空公司声称这对于'维持和扩展程序'是必不可少的。
“ Mol-para-with-font”>用于商务舱国内航班，例如悉尼到梅尔伯恩（Melbourne），只有5％的百分比增长。
While the Sydney to London points cost rose by 15 per cent, the fees increased from $473 to $648, or 37 per cent.
A Sydney to Melbourne business class seat will go from 18,400 points, plus $55, to 19,300 points, plus $76.
A Sydney to London economy purchase will rise from 55,200 points, plus $263, to 63,500 points, plus $263.
The good news is Qantas Frequent Flyers will earn up to 25 per cent more points on Qantas domestic flights.
Qantas is increasing the number of points required for most reward seats
Qantas will roll out up to one million additional Classic Reward seats through new deals with Hawaiian Airlines, Finnair, Air France, KLM and Iberia.
Qantas Loyalty CEO Andrew Glance said: 'These adjustments will ensure we can continue to invest in enhancing the program for the long term and continue to grow the levels of Classic and Classic Plus Reward seat availability for members year on year.'
The value
丹尼尔·史基伯拉斯（Daniel Sciperras），从点hacks（点hacks）最大化频繁的传单点和信用卡奖金提供的指南 - 每日邮报的指南是公平的。早在2019年6月，这是六年前的好。增加。'
sciberras先生声称有充分增加增加的理由。
使用澳航的频繁飞行者点的最佳方法是通过商务级别的海外旅行< /p>
'他说。澳航的经典奖励点转化为经济航班的大约两美分，八美分用于商务航班。
Qantas频繁传单计划的成员超过1650万，并且是澳大利亚最大的忠诚度计划。
每日邮报与澳洲航空联系以获取评论。
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