Hills如果是考虑火车站问题的话，感觉前一波已经涨差不多了，今天看了一篇期刊上的学术文献，对Epping-Chatswood线路的周围房价分析，结论是提出要造铁路前后会涨的最厉害，之后造铁路的时候会略有下降（虽然那几年悉尼整体也降了，但麦凯瑞一带降得更厉害，可能和噪音啊，建造时造成的道路拥堵等有关），等建成后又会涨一波。所以假设悉尼人民的购房behaviour没有很大的改变（这个随着大妈们进入市场真不好说），那应该在明后年到2018年左右山区会冷静些，然后19年建成后还会涨。想从投资角度买山区的话可以参考下。如果是自住或者学区问题，那就随意了。
不过这个仅仅是根据历史经验，很多时候也确实没有真正的经验可循。。
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想知道通完火车后的情况
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楼主看的是“学术文献”
要知道 华人都不看这个 大妈更不看
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个人观感，过去一年，樱桃小溪的房子至少一半被华人买走了。很多看房的硬度人，拍卖到一半时脸就白了。
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agree!
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谢谢分析。
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你是指Castle Hill?
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进来学习一下！
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19年建成以后还要看上市的房子的数量。一种情况是房东早就想买，但经济条件好，持有到通车后才拿到市面上来卖。到时候ＤＵＡＮＧ山区一大批房子推向市场，反而涨不动了。第二种可能是，这一波涨势凶猛，捂不住的房东把房子一抛，揣着大把的现金逍遥去了。这样到火车通车时，房源没了，房价不长也难。
当然到时候的利率呀，移民政策，市政规划政策，政府对房价的调控政策等影响因素很多。专家只考虑交通的改变有些片面。还有就算２０１８年房价跌了，没有可心的房子你也未必会进场。里的老话：自住的话看到喜欢的。。。。
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事实是事实，学术只是书面上的
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最简单的推论，政府花了那么投资在山区，房价不涨高高的，投资怎么回笼啊。
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