有趣的阅读 http://wwwnytimescom20111126opinionthe-death-of-the-fringe-suburbhtml_r2 “主要是依赖汽车的郊区边缘的崩溃导致抵押贷款崩溃”
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这是一个有趣的阅读，但以下披露揭示了作者的偏见。人们可能会认为墨尔本的外围地区，例如西部的 Tarneit、Hoppers 和 Werribee，东部的 Cranbourne 和 Pakenham，以及北部的 Craigieburn、Mernda 和 Doreen 也“依赖汽车”；短期内看不到他们的建设速度放缓 文章中的其他评论： 12% 的人想要什么和他们能负担得起什么是两件不同的事情；因此，郊区建筑的增长我认为这与“依赖汽车”没有任何关系，但只要有正确的偏见，就可以得出这样的结论
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很明显，摇摇晃晃记住我很惊讶这能够作为新闻业通过
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我认为这篇文章仍然提出了有效的观点，并且偏见是公开的。 归根结底，谁不喜欢摆脱一两辆车，从成本和舒适度的角度来看，如果你能保持生活水平
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这个链接真的很有趣报告名为“不付钱的通勤”; http:ftpizaorgdp1278pdf
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