有没有人对诺曼公园的这个街区有任何想法 离铁路线太近 价格好 在靠近铁路和 DCP 的地方建造时需要预算哪些额外项目 http:wwwrealestatecomauproperty-residential+land-qld-norman+park- 200846087
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我很了解那个地区我没有意识到那条街叫Bennetts Road 它不像Bennetts Road的主要街道那么繁忙，它相当繁忙，但你可能会发现火车噪音 我知道线路的弯曲部分曾经有很多“尖叫”；因为轨道绕着几个弯道弯曲 墓地不是太远，但足够远以至于你没有真正意识到它 我的第一个 IP 是在 Bennetts 路（更靠近老克利夫兰路的繁忙部分） 我会住在 Bennetts 路买合适的房子，但如果我能找到不在 Bennetts 路上的土地，那将是我的首选 拐角处有一个藏身之地，所以这意味着很多汽车在早上和很早的时候进出那条小路下午 虽然这个路段比主干道安静，但火车的尖叫声可能是个问题你能不能去外面停车听听
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那是一个很奇怪的形状块，非常接近火车线，小心你在那里建造的房子，以确保你不会过度资本化 至于在 DCP 建造的额外成本，没有额外成本 在 DCP 区域寻找时唯一需要注意的是你不能拆掉现有的房子这就是为什么它如此困难t 购买布里斯班内 DCP 地区的空地 如果你正在寻找的土地给我发个下午，我在拐角处有一个街区，还没有做广告
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主干道和火车线 如果你能在上面放一个免费的搬家房子，那么你也许可以赚到钱 诺曼公园的大多数街区前面都有 5 个价格明智
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谢谢大家的评论 我一直站着在街区呆了一段时间，不能说噪音打扰了我，但也许那是因为我以前住在嘈杂的房子里，我认为火车可能比马路更烦人 你会说买房子是合理的花费假设该地块是 40 万美元，而房子是 300 美元，那么建造、出租和持有至少几年的策略太多了
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如果您查看该地块目前拥有的规划批准在 PDOnline 上，您会看到昆士兰州政府对开发项目施加了噪音条件 该条件施加了最大的内部噪音所有可居住房间的标准为 45 分贝 这是一个非常严格的噪音标准，可能很难达到，因为用轻质建筑材料（DCP 至少需要某种形式的轻质材料）很难衰减低频噪音（来自柴油火车）施工）声学工程师必须在现场进行噪音记录以确定最大噪音水平 然后他们必须使用符合条件的材料组合来设计住宅 我希望以等于的折扣购买土地由于噪音状况导致的额外建设成本鉴于该物业目前正在出售，所以在获得批准后不久让我质疑他们是否正在出售该街区，因为噪音状况太昂贵而无法遵守
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在 15 个月前以 398k 的价格出售 800 平方米的 4 卧室旧砖房时，我们没有资金在喷涌而出的整栋购买没有任何关系 不在主要道路上或附近雨布里斯班已经爆炸了
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抱歉引用，但这是很棒的信息这是来自哪里
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这是来自个人经验我在这个物业的路上拥有一个街区并且有对我的开发项目施加了相同的噪音条件 在我的情况下，DA 是针对 PPOR 房屋 我们在今年 1 月的第一周获得批准 为了符合噪音条件，对建筑构件的升级将在附近花费标准型建筑的 150,000 美元 这笔额外费用意味着我们无法继续施工 好消息是，正如我刚刚发现的那样，根据昆士兰州的可持续规划法，可以消除噪音条件第 345 条，任何开发条件都必须是“合理的” 我们向昆士兰州政府规划部提交了 2 份意见书，要求将噪音条件从我们的开发批准中删除 我们对修订后的噪音条件不满意响应我们的第一次提交，所以我们再次尝试第二次我们成功地完全消除了噪音状况整个过程非常痛苦并且非常昂贵 - 涉及多个声学报告，以及额外的持有成本和租金在这个过程中消除噪音条件所涉及的过程，我不建议在 Qld 的铁路线上或 25m 范围内购买 - 特别是当您也受限于字符代码要求时
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