澳航工程师呼吁一次性加薪12%，捷星航空工程师则呼吁四年内加薪15%，Network Aviation的工程师则要求四年内加薪20%。
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澳洲航空公司（Qantas）正面临员工罢工风险，飞机工程师因不满薪酬计划停工，可能会导致机场与航班秩序更加混乱。
据《悉尼晨锋报》报导，澳航及其分支公司捷星航空（Jetstar）和其飞进飞出包机服务Network Aviation至少700名持证工程师已投票决定最早在下周一罢工，可能最终导致最长12小时停工或拒绝加班。
澳大利亚特许飞机工程师协会（ALAEA）90%以上的成员对邮政投票作出了回应，表示如果航空公司不坐下来谈判，他们将支持加班禁令并罢工。
澳航工程师呼吁一次性加薪12%，捷星航空工程师则呼吁四年内加薪15%，Network Aviation的工程师则要求四年内加薪20%。
澳航和工会之间的谈判早自2019年就已开始，由于新冠疫情暂停，于去年12月恢复，但未有结果。捷星和Network Aviation工程师今年5月重新开始谈判。
ALAEA总秘书长Steve Purvinas周四（8月11日）强调，工程师希望尽可能避免影响乘客。此次罢工将从8月底开始，在各航空公司短暂停工，如果公司不退让，将升级为更长时间的罢工。
Purvinas说：“这不是针对乘客的行动，这是我们要做的事，要迫使航空公司提出合理的薪水。”
他还指出，“一分钟罢工”行动不会对任何航空公司或乘客造成伤害，也将表明他们愿意真诚谈判，希望这一象征性的行动足以促使管理层改变。
Purvinas解释说，如果罢工时间延长，工会将提供替代劳动力，确保对乘客的干扰降至最低。
澳航工程部执行经理Scott McConnell说：“我们致力于为持证工程师加薪，但工会的加薪要求一年高达12%，是数千名员工今年同意的工资增长率的三倍。”
澳航和工会间的下次会议定于下周举行。该航空公司正对工会呼声回应，将计算本月提出的新轮班安排的成本。
尽管新州州长Dominic Perrottet和交通厅长周一与工会进行了讨论，但铁路网仍 将陷入混乱，双方仍未在新城际列车的安全和薪资问题上达成一致。
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悉尼晨锋报 8月8日报道，周三，受罢工行动影响，悉尼部分城铁线路将停运6 小时。
周一晚些时候，Sydney Trains和NSW Trains表示，T4 Eastern Line和Illawarra Line将于周三上午10点至下午4点停运，这些线路连通悉尼东区的Bondi Junction 和Wollongong以南的Bombaderry。
Sydney Trains和NSW Trains还表示，其它部分Sydney Trains和城际列车服务也将取消或缩短运行时间。 尽管新州州长Dominic Perrottet和交通厅长周一与工会进行了讨论，但铁路网仍 将陷入混乱，双方仍未在新城际列车的安全和薪资问题上达成一致。
Rail Tram and Bus Union的 Alex Claassens表示，管理层决定让这些线路停运6小时，这是为了“回应”铁路工人受保护的罢工行动，旨在确保城铁能够继续运行。
他说：“当然，没有理由在周三让Illawarra Line停运。
铁路工人正在采取受保护 的罢工行动，按照计划，罢工行动在任何时候都只会影响到很少的人。”
上周，工会宣布加大罢工力度，数条城铁线路预计将受到影响。罢工行动将持续一 整个月。
到8月31日，工作人员将拒绝操作外国制造的列车，而该州四分之三的列车都是外国制造。
新州交通厅表示，周三的罢工行动将影响全天的通勤，包括早晚高峰，因为整个铁路网的服务都将减少，列车运行时间也将发生改变。
“虽然罢工行动将于上午10点正式开始，但乘客早上6点就能感受到罢工带来的影响。尽管罢工行动将于下午4点结束，但预计不会很快恢复正常，届时乘客仍需预 留额外的通勤时间。”
大企业被迫加薪之后，又给亢奋中的物价加了一把力，澳洲通胀的大火将越烧越猛！
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