新西兰请问各位大神 kia carnival 2.2 T 2016 的可以入手吗？
在新西兰
请问各位大神 kia carnival 2016 的可以入手吗？
评论
评论
这车还在原厂保修期内，想买就买吧！
评论
可以把“各位”两个字去掉
评论
这款车没有开过哦...........
也没有花心思研究过哦...........
有机会我会去了解一下的.......这个车型的车,新西兰选择性实在太少......值得花点心思去关注一下........
评论
这车的动力总成和索兰托和senta fe 一模一样。就是内饰很老旧。动力是没问题的。但16年的车如果之前跑的公里数高的话可能会有一个大保养要搞。
评论
小众车保值率是个问题，以后好难卖
评论
KIA 很多车型都用 现代的总成,但是质量绝对没有现代好....
这是我以以前的经验而言的.......
评论
真心话！！！
评论
Kia把钱都花在你能看得到的地方...
评论
对的!!!! 同一平台车型, 车身焊接点都会比 现代 的少.......
不过这是前些年.......现在要向前看.......希望有机会可以摸摸实车,实驾一下.......
评论
我邻居之前在Hyundai NZ做marketing manager，他给我说过Kia把钱都花在工业设计上面，把车子做好看，硬体用料和做工方面比现代差很远。一台全新是很好看的车子过3年以后内饰的老化和异响和底盘松垮现象非常明显。整车的调试也做的不好，开起来比现代的同款车操控差很多。国内不是有段子说说起亚是59万的外观，15万的内饰，5万的驾驶感嘛。
但我最近开过一次v6的Stinger,真的是不错，如果到小改款都没有以上说我的问题，说不定我会入一台。
评论
是的.....我也是这么认为的......
韩国车厂, 喜欢搞外观形象工程......实际上底子不足......现代还算好点......
评论
刚才看了一下......貌似除了 CRDI 2.2 柴油机是我的菜之外......变速箱, 车内外设计......都不是我的菜......
电子配置貌似挺高......不知道可靠性如何了.......
有机会去看看实车......
评论
我的观点是韩国产品永远只能买排第一的那一个。就像三星和LG选，只能买三星的一样。我只开过现代和起亚的新车。我的印象是起亚比现代在外观和内饰上好看很多。而且起亚比现代还多两年保修。但现代就是卖得比起亚贵。我主观认为现代一定是内在上有比起亚好的东西。不然洋人买现代的可真不少！Kia的二手车没接触过，内饰异响在很多车上有。可能是材料问题也可能是装配水平问题。二手车的底盘松散也很正常。只是欧洲车要比日本车的底盘更早松散。看国内大V的说法是欧洲车底盘上的橡胶件要比日本车紧致，橡胶件一旦损坏地盘就异响了。日本车的底盘橡胶件本来就松一些，同样年限下日本车底盘就没有那么多松散和异响。韩国车在发动机和外观上已经是走欧系风格了。但对于底盘和车身结构上是否也是欧系风格我就不清楚了。 如果哪一天起亚在新西兰能和澳洲一样提供7年保修，我会考虑买一台。毕竟一台车开7年也有10万公里，也该换了。
评论
楼主的眼光是很毒辣的。在7座MPV车型上搭载柴油机的车款非常少。如果要NZ New 又要便宜的，只有起亚这一款，没得选。大众那个2.0TDI 的方盒子太贵了。雪铁龙的大毕加索2.0HDI早就停止销售了。我觉得楼主其实是已经选定了这款起亚。来论坛只是想知道这款车有没有机械上的风险。好对以后用车成本做到心中有数。
评论
是的.......我也说了, 新西兰市场上,这个车型选择从来都少......值得关注哦.......
2.2 CRDI ,还是一款可靠的,算得上跟上技术水平的柴油机的.......可靠性是有的........
变速箱上, 六速的 柴油机用变速箱, 实际上全部都源自于 日本爱信 当年开发的 500 扭力 AT 变速箱......虽然每个车厂都几乎对它有独特的小改,在生产工艺上有所质量区别, 但是总体来说, 可靠性还算是不错的......
这车,值得发点心思去深入了解一下,试试车, 仔细看看车架,底盘,车身等等方面的工艺情况的......
我昨晚上有查, 倒是没有在网上找到关于质量问题方面的过多信息.......
我希望,马自达能出一款新款 的 2.2 skyactiv D 的 MPV .......尽快.....因为我很有兴趣买一辆,哈哈.......
评论
谢谢各位大神， 一直想买个家用车， 本来决定丰田estima，又觉得kia不错，还是去年消费者报告的第五名。 纠结太小众和保养麻烦。 再次感谢
评论
这个车的内饰简直是10年前的样子，液晶屏就一点点大，就是发动机，油耗是亮点，
评论
各位在buy right car 消费过吗？ 价格相比其他车行 挺高的
评论
这车算是小众的车......但我相信发动机与变速箱的总体可靠性,还是算得上中上的.......
保养方面,倒 并不麻烦.......
只是因为小众化, 二手出手时的市场残值会很难说, 另外出手会不会难是有待考证的.......
车的驾驶感,与其它部分,没有实际使用经验是无法评述的......内装质量与配置也因各人品味而异.......
总体来讲, 如果让我选......我希望马自达出一款 2.2 skyactiv D MPV ,但可惜目前还未成现实.......
我个人另外还看好一款车型, 就是 丰田 2.5 hybrid estima .......
我现在开 prius alpha 五座版本, 如果将来换七座,我相信我会在这两款车里选......达到这个车型了, 我希望要么是 2.2 柴油动力, 要么是丰田油电混合动力......
评论
起亚的残值相当垃圾 估计只能跟三菱一拼 哈哈哈
本田的奥德赛蛮不错的 中规中矩
评论
是的, 现代的车也是如此...I45 出来新车那么贵, 到头来残值让人蛋疼......
本田奥德赛,老款的我没兴趣......变速箱可靠性差了点......电子配置,内装与外型是我的菜, 但电子配置的可靠性也不怎么样....中上......
本田的内外设计与总体用材,我是很喜欢的......发动机我也很欣赏......就是希望它们的变速箱能更好一些,可靠性高一些......电子系统可靠性能更高一些......
本田没有良好的柴油机.....油电混动技术也不怎么样.......未来几年会吃亏的.......在这种车型上,以后十五年,是 柴油 与 汽油油电混合动力 的天下.......
看看现在 2.5 以上排量纯汽油发动机的车型, 二手车市场有多痛苦........
评论
是啊， 估计还是estima将来容易出手
评论
前五名日系品牌占据了四席，分别是雷克萨斯、丰田、马自达、斯巴鲁，排在第五的是韩系起亚。整体上日系车表现都不错，一直以来丰田和雷克萨斯在可靠性方面都很出色，但并不是所有日系车都有比较好的排名，讴歌、日产和本田排在了榜单第十三、十四和十五位，其中本田排名与去年相比一下子下降了6位。
评论
一个年代,一个起伏.......这受车厂的车型断代与技术发展节奏影响......要是两个年代都没踩上节奏,这个车厂就会进入较长的低潮期.....更多年代没踩上发展节奏,就会被淘汰.......
做为消费者,我们找当前各方面最有优势的品牌车型就好......
评论
开过汽油版的，低扭肉，真正的油老虎，估计也是为什么现在新款的只有柴油版的。
费油的一个主要原因是这车太重，比大霸王和奥德赛要重将近300-400公斤，空车跑就已经相当于开另外2款拉满一家人了。优点是安全性是ANCAP5分
评论
家用车，安全 稳定 大过性能
评论
马自达的年报中早就确立了大力发展SUV车型并计划将SUV车型的产量提高到50%。所以马自达把MPV车型马8和马5也给停了。主要是产量小。之后就开发了适合北美市场的CX9，接着就是CX8。对于MPV车型，可能马自达不会再开发了。主要是一个臃肿的车型再怎么设计也不可能体现出运动。
评论
是的, 目前, 日产最好的柴油发动机是马自达.....这造就了它的 SUV 车型一定好卖......
MPV 会出的,相信我 .....现在能在这个车型有竟争力的,只有丰田油电混合动力.....马自达绝对不肯放弃的......