最近每次关车库门总是又弹起来，要关很多次才有可能关上。有人说是周围邻居的家车库门影响的。有人懂吗？
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你的车库门可能需要调整一下电动关门定位开关的位置。如果关门时位置太低，门碰到地面后，电动门就会自动升起来的。
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哦，以前不低还有点儿缝隙，现在好像是没有。那么怎么调呢？
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检查左右两边轨道轮子的走位，特别是钢丝的张紧。 如果一遍松了，门就歪了，就关不太好
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站在梯子上检查吗？外行能看出松不松吗？
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不用爬上去。 钢丝在门两边，从上大下。用手拉一下。能看出来的。 你看那几个门边的轮子，里面轴在下降时候，距离长度有没有变化-- 哈哈，我也不知道怎么形容
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各种车库电动门的控制方式不一样。通常的控制是有个控制关门的行程开关或者在控制箱上有相应的旋钮来调整距离，如果是行程开关，就调整关门时接触开关的位置（最好拍张照片）调整时要给门（到底部）一定的距离（因为控制链条和齿轮）都会产生一定的控制误差。
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不会自己调的最好请维修人员上门。可能轨道润滑不好，力矩不够。现在需要重新设置力矩。门在下降过程中如果阻力超过预设的力，就会反弹回去，这是安全设置要求。
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机器上有两个旋钮，一个调关闭行程，一个调打开行程。用螺丝刀旋调。网上有说明书，旋一圈对应多少行程。
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一般来说，车库门有几个可以调节的旋钮。一般都是在车库上部的电动机盒子那里。
有两个是调节车门上下活动的距离的。如果太靠近地面，那么可以调节到离地面略高点。如果拉回去太多，就应该回调一些。
还有就是调节回弹的力度的。车库门在碰到障碍物时候会自动往回弹。这样可以避免压伤人或压坏汽车。这个回弹的力度是可以调节的。如果力度太小，那么门在运动过程中略微碰到阻力，就会回弹。如果力度太大，也不好，可能压伤人或在汽车压出痕迹，甚至压坏汽车。自己可以试试来调节这个旋钮。用个纸箱子做阻力调试障碍物时很合适的。
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谢谢楼上各位的回复！ 图片来了！还是不确定要看哪里，都拍照了
我估计是不是你们说的是第四个图里的链子呀？左边比右边长，有些耷拉。
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好的！我查查说明书研究一下！谢谢！
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你说的这个我也考虑到了，下面有几根野草压着了。明天我拔掉它们再看看。谢谢亲！
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哈哈，你恰巧没有提供重要的机器部分照片，是驱动链条的drive。
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感觉是弹簧松了，，，我刚找人调的，nnd收了400~~~
那玩意挺危险，如果你完全没有概念的话就别碰弹簧。。。电机你随便折腾。反正电机只存在会转和不会转的区别~~
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来了，又是倒着的。。。
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妈呀！高科技嘛？！这么贵！
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没什么高科技的， 车库门是靠弹簧的弹力拉起来的而不是靠电机的拉力，。两个弹簧一个左边一个右边。电机能动就说明电机是好的，那就是弹簧老化，松了~~~你看看做这行久的人都有被弹簧打到的伤，你就不觉得400贵了~~
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也是啊，听起来挺危险的......
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就是最底下那张照片里左边那个一字旋钮顺时针拧1/4圈，试试看。恐怕得试两次才行。
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https://www.waverleygaragedoors.com.au/instruction-manuals/Merlin%20MT5580Install.pdf
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那么贵。。。。
我换了个全新的才600
但是说如果修的话，上门150加parts，想着机器旧了就直接换新的了
你这个应该就是个上门费就好了呀
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1.jpg 中间，你看到那个轮子。你看一下，门上下的时候，轮轴在门和轨道中间的距离，有没有变化
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就是调整控制器上的旋钮。不需要调弹簧的。 几分钟的事情。
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应该就是最后那张照片上（电气控制盒）有调试指示的（有一字内螺丝）一个调开门的高度，另一个调关门的低度（用个平头螺丝刀往箭头小的方向先稍微调整一下，看有什么变化后，逐步调整到合适的位置就可以了。门边上的滑轮只要不卡就没问题。不用担心链条的问题，都是一边紧（根据控制箱转动齿轮吃力的方向）另外有边松
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如果调整弹簧，是不难的，也没有那么可怕。
调整弹簧时需要特别工具，就是一根略长点的圆铁棍。在弹簧的一段有个圆的厚重铁盘片。在这个圆盘的上面有小圆孔。将铁棍插进这个圆孔里。转动铁棍，就可以调节弹簧的松紧了。但是要注意的是，当送掉卡扣的时候，铁棍一定要抓牢。不然弹簧会一只转松掉。如果铁棍不注意，可能铁棍会飞起来打到人的。但是只要注意了。也没有什么。铁棍旋转以后可以拉紧弹簧。那个大弹簧的作用是平衡铁门的重量。当弹簧年长月久以后损失弹性，会使得电机力量无法升起铁门。但是如果弹簧太紧了，就相反的，无法降落铁门。
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好的，顺时针转这个钮1/4圈哈？晚上回家试试。
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我家的去年直接换的新电机，花了600刀
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那不算贵。我这个电机没毛病。
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我上周换merlin 655那个型号，花了495刀含GST和上门人工，5年质保。感觉这东西便宜贵的差别不大，能用就行
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