澳洲坐BUS去city上班，具体有哪些不便？
在澳大利亚 我的房屋还在出租期间，但是现在要用钱，想卖了，但是不知道能不能出售？而且如果能出售的话，好不好卖？租约还有一年半，房子在墨尔本。 评论 可以出售 评论 完全可以。合同上 项目背景：我们一家三口居住在墨尔本，最近这一年来，本人萌发了想盖两层独栋别墅的念头，而且这个想法愈发强烈。这段时间（最近这一年）对生活乃至生命的领悟是：人这一辈子
不断听人说去city下班得有火车才好。由于本身住的区有火车，也没多想。纯猎奇角度斟酌，这坐bus终究有多少方便？
举个例子说吧，以免彼此抬杠，假定是住Cherrybrook这样的区，上下班通勤有啥成绩呢？
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重要是不堵车 更固定一些
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大多数人坐汽车没有火车温馨，不能用眼看书看手机。
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晕公交的人住山区几近就是噩梦，只能依托那几站地铁。不晕车的人每天两个多小时公交车也快坐吐了。重铁不变，怎样看手机都没事。公交晃得太利害，看一会儿手机就晕，只能听听音乐。
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我觉得很便利。不断坐M2的山区bus去city，高峰时段5分钟一趟车，这趟满了等几分钟下趟基本必定可以上。Carlingford去city30分钟摆布，路况好更快。除了没有火车安稳，极少塞车。
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其实不看手机不挺好的，摇晃着正好睡觉
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重要是工夫的不必定性。
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关键是动身地在哪里
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火车比拟准时
bus不堵车也很好，就怕下雨天啥的，堵起来没个底
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除了下面伴侣说的工夫不必定，堵车和晕车之外，我集团以为还有很重要的一点，就是bus的出发点太固定了，毕竟只能通到city，万一在chastwood下班呢？MQ？Parramarra？St Lenards？burwood？我知道也有普通车通这些地方，但是毕竟数量少，铁路网络转其他地方还是更便利些
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关键要看出发点和出发点在哪里。坐bus工夫半小时以上确切很晕。
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bus一通神绕，那种大直线的可以。
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例子很复杂，曾经的我晕车很严重，火车完全免疫。悉尼那过山车似的路途，bus半小时就能够把我坐吐，所以遇上铁路保护bus替换时，我常常选择taxi。。。
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m2巴士和火车差不多，稳又快
普通bus太慢四周四绕
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坐公交车去CITY非常方便利详细有以下几点：
1： 可以全程从头睡到尾，由于没必要担忧过站所以每次都补觉补的特别好，构成下班时容光焕发，良好完成义务，构成老板对本身的义务非常称心，屡屡布置重任，给本身的事业带来多种方便。
2: 由于没必要担忧坐不到位子，每次都一路坐到郊区，构成鞋子的磨损大幅降落，给本身的买鞋换鞋带来多种方便。
3: 由于公交车位子太窄，坐十次里会有三四次的几率和女生屁股贴屁股，胳膊贴胳膊的坐着几非常钟在一同，给本身的感情生活带来多种方便。
还有其他很多方便在此就不逐一阐述了。。。。
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借楼问大家一句，
山区进城公交上了M2当前，你们假如没有座位会不会很惧怕？我每次都心有余悸，时速100狂飙，站着，拉着把手，觉得很可怕，每次都想蹲地上。。。。。。
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我觉得bus比火车更不变，火车常常会受暴风雨影响或成心外事情停运。Bus不堵车，不变，比火车快，悉尼火车太慢了。我不晕车bus上看手机没成绩，我看bus上的人也都在刷手机。要是去city之外地点确切不太便利，需求先坐bus到火车站。
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bus普通比火车运营工夫要短，所以缺陷就是假如要加班到很晚，就没方法bus回家了。不外按理说公司该当rebate出租车费。别的没甚么缺陷吧。
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集团体会
1.晕，特别是阳光刺眼，所以需求一副好墨镜
2.噪音大，特别是坐在车尾，所以需求一副好降噪耳机
3.没有off peak票，所以晚去晚归没有优惠
不外如今在家办公这些都不是成绩，还挺怀念上下班路上放空的工夫。
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Bus 容易受交通影响。最长堵了1个多小时。并且这个频率很高。
绕来绕去容易犯困。那种回笼觉补的没甚么意思。醒来后还头晕。然后整集团形状导致很嗜睡。
Bus 的频率不会很高。能够半小时一辆。错过一辆真的很安静。
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