O.P.这篇文章被编辑了
我正在考虑买一辆皮卡，我的选择已经缩小到日产和三菱。 （丰田会很好，但是 $$$ 和可用性）
我一直在阅读规格和观看 youtube 视频。我去过经销商处。
Nissan Navara
声称油耗 7.9L/100km（Youtube 追车 8.4L/100km 路）
看起来它有一些现代更新功能。
Mitsubishi Triton
自称油耗8.1L/100km（Youtube追车11.1L/100km没有说明条件）
内饰老旧。
来自那些有两个都遇到了，你会选哪个？
Navara 的油耗更好吗？
（编辑，我想买一个新的 2023，也有网站公布了实际油耗数据）
评论
Navara 和 Triton 之间的发动机类型和尺寸有很多差异。
你有柴油和两个品牌的汽油加上两个不同的发动机容量，你可能需要更具体一点。
就我个人而言，我不会碰 Navara，只是基于我看到的大多数柴油发动机一缕缕黑烟。
评论
O.P.
我在想o f 买新的
So Navara 应该是 2.3 升柴油机
三菱 2.4 升柴油机
全双排座。
评论
这通常是个人偏好，所以看看您喜欢什么。
我更喜欢 Navara 中的双涡轮增压 2.3 和线圈后部。多年没开车了。确实知道有人从旧的 2.5 Triton 换成新的 2.4 Triton，并认为新的 Triton 的经济性更差，尤其是牵引。不确定它与其他人相比如何
评论
j0llyr0g3rs 写道...
我正在考虑购买新的
您是否认为 Dmax 配备三升发动机，因此比 Navarra 或 Triton 更适合拖曳，而且根据使用它们的四 x 四节目，它还提供六年保修，并且像钉子一样坚韧。< /p>
评论
您知道 Dmax / MUX 引擎总是被吹捧为“坚韧如钉”，但这是真的吗？
是 Isuzu 这么说吗?
真实世界的证据是什么？
评论
所有的 Ute 制造商都有问题，DMAX 的涡轮增压器失效，前护板开裂，但发动机 im肯定很好。
如果要 DMAX 钱，我会选择 Ranger，恒定 4wd V6，所有技术。但是他们开始比 Triton 和 Navara 赚更多的钱
评论
这篇文章被编辑了
skipperdog 写道...
您知道 Dmax / MUX 引擎总是被吹捧为“坚韧如钉”，但这是真的吗？
只是 Isuzu 这么说吗？
有哪些真实世界的证据？
我销售售后配件，柴油机械师购买 dmax（或 LC79）。
Navara 永远不会出现，我通常销售 ranger、hilux、dmax 或 LC79 的装备。
并不是说 ranger 或 hilux 买家根本不知道任何事情，但我认识的少数人确实知道 dmax 的发展方向。
对我来说太新了，我喜欢旧东西（我会买一个老巡逻车，我自己的LC或LR驾驶室底盘），但是navara确实看起来不错，只是买的人不多。
E：tritons很窄，轴距也很短，个人不太喜欢。但我从事的业务是销售不太适合的 1800x1800 托盘、盒子和檐篷。我确实为他们出售了一个 1620L 的托盘，因为任何超过 1700 的东西看起来都很糟糕。
我可能不会经常遇到无用的茶盘浴缸 triton 用户。绝对不是一个可以构建的平台，不像其他具有更长轴距和更宽驾驶室的平台（虽然 79 也很窄，但他们已经延长了轴距）
评论
如果介于Navara 或 Trition，Navara 是最好的，因为 Nissan 确实付出了一切来改进车辆。
评论
您需要同时查看和驾驶两者。一旦你把范围缩小到两个，这里的人说什么并不重要。每个人的品味不同，每个人都会给你不同的答案。
我几乎每天都在 YouTube 和阅读上浏览汽车评论，因为我在市场上想买一辆拖车。根据我的阅读和看到，更多评论者更喜欢 Triton 作为经济型双人驾驶室，但也不打折双龙 Musso 和 GWM 佳能。如果可以的话，看看/驾驶两者，因为您可能会感到惊讶。
评论
我永远不会购买另一个现代柴油双驾驶室，但如果我是我d 正在寻找保修。我假设 Triton 是 10 年。
评论
j0llyr0g3rs 写道...
我正在考虑购买皮卡，并且我的选择范围缩小到日产和三菱。 （丰田会很好，但是 $$$ 和可用性）
如果您打算购买 Triton，请在 Triton/Navara 双胞胎出现之前立即购买
当前型号的引擎并且传输非常防弹。
Autom 写...
如果要 DMAX 钱，我会选择 Ranger，恒定 4wd V6，所有技术。但是他们开始比 Triton 和 Navara 有更多的钱
为什么？ Ranger/福特的制造质量真的很差，福特澳大利亚公司不关心照顾他们的客户，也不关心消费者法。我永远不会买福特汽车
三菱实际上照顾他们的客户
Exposure2010 写道...
从我读到的和看到更多评论者更喜欢 Triton 作为经济型双驾驶室，但也不打折双龙 Musso 和 GWM 佳能
双龙在澳大利亚的销量不高。 GWM 值得一看，但 Triton 一路走来，如果你买得起的话。
评论
这篇文章已编辑
j??01 writes.. .
为什么？ Ranger/福特的制造质量真的很差，福特澳大利亚公司不关心照顾他们的客户，也不关心消费者法。我永远不会买福特汽车
三菱实际上会照顾他们的客户
Ranger 很棒，非常棒。您是从哪里听说三菱的？
JD Power 客户服务满意度的最新完整调查结果显示，三菱在此列表中排名最后
https://www.drive.com.au /new
马自达819
丰田799
本田793
现代790
斯巴鲁789
福特788
大众市场平均水平788
日产783
大众781
铃木777
霍顿770
吉普769
起亚766
三菱761
评论
Autom writes...
JD Power 客户服务满意度的最新完整调查结果中三菱在此列表中排名最后< /p>
3 件事：
JD Power 是一家营销公司
调查不是特定型号
这份报告的日期可以追溯到 2019 年。有一个新的 Ranger
见下文
https://www.drive.com.a
https://www.drive
因此，福特将再次修复由于宣传不佳而导致的问题
与旧 Ranger 有关
https://www.news.com.a< wbr>u/technology/motoring/motori
看来汽车制造商只有在推出新车型时才会承认旧车型存在问题（丰田对 Hilux 也做了同样的事情）
Triton 发动机和变速器已在 Triton 中使用多年。这是经过验证的组合
评论
这篇文章是经过编辑的
他们询问了一群拥有汽车的人，三菱在该组中排在最后，就这么简单。
我敢肯定它每年都在变化，如果他们做了我想要的东西，我也不会因此而放弃购买。无论如何，大多数交互都更多地针对经销商。
评论
如果这两个是您唯一的选择，那么选择 Triton，Navara 会开得更好，但它一直是可靠性灾难几年了，所以我会谨慎购买一个，直到它再次证明它是可靠的。
但我不会亲自购买，因为有更好的选择。 Triton 曾经很有价值，但我不认为他们仍然在进行 30 美元的高价驾驶，对吗？
评论
除非你对 triton 有明显的仇恨，毫无疑问，triton 是一个不错的选择。
Nissan 陷入困境。他们生产过时的车辆，经常有很多问题，以糟糕的客户服务和零件供应不足而闻名。 Navara 甚至没有进入去年销量前 20 名的汽车，而 Triton 则排在前 3-5 名。日产甚至无法进入 Top10 品牌并被 MG 这样的品牌踢屁股！
三菱长期以来一直在玩保守游戏并且更新缓慢，但他们的车辆使用久经考验的零件并且可靠。 Triton 中的变速器是业内最好的（爱信汽车），4wd 系统也是独一无二的 3 个恶性差速器，价值主张仍然很强大，他们是最后剩下的照顾客户的品牌之一 - 对于例如，由于工厂设计问题，MN triton 受到 2.4L 4D52 熔化块的困扰 - 从 2014 年到今天，他们仍在毫无疑问地更换电机。这是一台价值 1 万美元的发动机，自售出近 10 年以来，他们一直在免费更换！
j0llyr0g3rs 写道...
油耗？< /p>
如果油耗在您的优先事项列表中如此之高，那么我建议购买具有砖头空气动力学特性的 2T 双驾驶室是一个糟糕的选择。引用的燃料数据总是在完美的环境中被操纵和进行的。
一旦您添加顶篷、防撞栏、一些物品并开始使用空调在城市中行驶预计油耗将大幅攀升。
如果担心油耗，我会买一辆小一点的车。马自达 3 的尺寸大约是双排驾驶室的 1/3，重量减轻 30-40%，空气动力学性能更好，靠近地面低摆，额定燃油比双排驾驶室少 1-1.5 升？不合算。
为了空间和实用性而购买双排座驾驶室，如果您喜欢的话，也许可以进行一些轻型越野，但不要希望它不会花太多钱而购买。跑步;因为它会。
评论
O.P.
CodeRed 写道...
如果油耗在您的优先事项列表中如此之高,
这不是优先事项，但是，很高兴知道您正在进入什么状态，并且可以容忍某个阈值。
例如，当 Holden 在附近时，我的一个朋友有V8 6L旅行车，加上热衷油门，油耗还算慷慨。
我同意你买双排的理由。
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两者都是生命周期末期的老化选项，在常规市场中会大幅打折以产生销量。它们的价格都过高且无法与市场领导者竞争，更不用说 Musso 或 Cannon Ute。
今年 Cannon Ute 的销量将超过 Navara，即使是 LDV T60 也会吓到它. Navara 和 Triton 缺乏安全评级也将真正影响他们今年的车队销售。大多数大型车队都有强制性的 5 星安全评级要求。
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此帖子已编辑
What Tiler？写道...
我销售售后附加组件，柴油机械师正在购买 dmax（或 LC79）。
CodeRed 写道...
< p>除非你对 triton 有明显的仇恨，否则选择 triton 是一个明智的选择。例如，MN triton 受到 2.4L 4D52 熔化块的困扰，因为工厂设计问题——从 2014 年到今天，他们仍在毫无疑问地更换电机。
不计算，“毫无疑问，triton 是一个可供选择的选择”，如果是这样，为什么三菱没有正确设计它首先？
鉴于机械师——他们大概知道哪种 ute 最好——似乎更喜欢 Isuzu，难道 Isuzu 似乎不是最佳选择吗？ :)
即使新车型有望不再出现该问题，Triton 仍将难以摆脱不可靠和头部破裂的名声，而日产是现代日产，并不出名
Tankengine71 写道...
好吧，我买了一台 2016 年 Triton 二手车，速度为 178000 klms，但很快就发现了一个小的冷却液泄漏。把它带到阳光海岸的三菱，后者似乎对此很不感兴趣。花了 5 天时间诊断它在喷油器端口有一个破裂的气缸盖。他们告诉我 4N15 头无法修复，他们不知道有谁提供替代品吗？
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