O.P.
嗨，我正在为我们的房屋添加一个新的太阳系。 我们有一辆电动汽车，将在我们的车库里充电，该车库与房屋脱离。 我们想在出口太阳能时为汽车充电，这对于某些人来说是可能的，但很难使用我们的财产设置。 太阳能在前屋里，我们将使用Enphase或Fronius逆变器。我们的车库与我们的房屋分离，我们无法在车库和房屋之间沟渠。 主保险丝盒位于房屋的前面，位于坚硬的石膏墙中。 有一根以太网电缆从主保险丝盒附近到车库。 车库距离主保险丝箱约30m。 如何做到这一点？ 一位安装人员正在使用带有Zappi充电器的Harvi进行调查，但现在说，从房屋到车库之间的距离太远，无法在单元之间进行通信。 有什么想法吗？
“家庭助理”可能在您的情况下起作用
nvm
Day？
在使用自己的过量太阳能生产很棒时，我想知道正确的TOU电力计划是否有效？
如果您每天不从空空中向EV收取电动汽车的收费，那么带有太阳海绵/低成本电力的计划将允许基于时间的日程安排。 如果您自己的太阳能生产它将首先使用，如果它蒙上了廉价网格电力。
我有一个与Fronius Primo Gen24，EV Switch Charger和ev Changer and Homeassistant一起使用EVCC ADDON的设置。 无线上网。因此，只要您拥有wifi覆盖范围，这应该有效。所有3个设备也都可以使用以太网。
您可以通过modbus/tcp配置EVCC从逆变器中获取导出/导入功率，并基于它将使用OCPP协议向EV Switch Carder.
HETETTI prom foriage'> HETETTI WRITY ... work?
Some retailers have plans designed for EV users, with discounted overnight/offpeak TOU brackets (and don't care the load isn't exclusively EV charging during that cheap period)
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O.P.
I'm with Lumo but I don't think they offer anything
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if you go the Fronius route have a look at the wattpiLot。
它通过您的Wi-Fi网络连接到Fronius逆变器，而逆变器告诉WattPilot哪些剩余/导出可用
itrina writes ... itrina writes ... itrina writes ...
p> p> 我们有电动汽车，并向我们的Garage收费，这是对我们的garage ocked noce noceed nocked and cacked and cacked and cacked and cacked。 我们想在出口太阳能时为汽车充电，所以，我认为您不能向车库运行新的电源电路。 您将在车库中使用什么电路为汽车充电？ （10a，15a，32a？）。 房屋/车库1期还是3相供应？
如果您想要一个占有Zappi的现成充电器。它将与任何逆变器一起使用自己的CT夹具在网格端上确定您要导出的数量。
Zappi现在已启用了Wifi启用了wifi启用CT夹，距离不再是问题。
sigenergy
sigenergy也有智能的AC充电器，但我相信它需要您的verterter/gates parters/pates parters of smarts park your smart per 。使用特斯拉，您不需要智能充电器，因为您可以控制汽车本身的充电率。如果您处于导出的区域有限的区域，则可以使用Catch-22。由于逆变器可能会限制出口，因此阻止了充电器的开始，因为它认为没有足够的太阳能，而逆变器它限制了导出，因为它不知道有很大的负载。
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o.p.
我们在1阶段，而电工会根据所需的
它是？
使用MG4，您可以相对容易（例如使用HA）控制6、8、16和无限放大器之间的最大充电率。
这不需要任何特殊的硬件。我已经使用fronius gen24进行了此操作。我添加了一些额外的功能，但EVCC也可能具有类似的内容。
我的配置可以监视5分钟的平均净消耗量（正意味着我从电网中进口更多而不是消耗。
如果我的SOC小于目标，并且有过量的，则它是指控的，它可以将AMP限制适用于AMP限制。要使用的少量网格功率。.以40％的费用将其设置为1kw，以50％的费用降至0。
如果您有无法像MG一样容易控制其充电率的汽车，您需要查看其他选项。或者，如果您不介意成本。
itrina写信...
我们处于1阶段，电工将根据所需的内容来升级电路。
<
< <都有感兴趣的是您现有的Garage供应。它是否已经拥有自己的子板？itrina写道...
我们的车库与我们的房屋分离，我们不能在车库和房屋之间挖沟。
可能会限制可能的东西。
如果获得fronius系统，并且您只想获得fronius系统，那么您只想获得fronius，然后得到弗洛特（Fronius）。 But it will depend on what capacity of supply you have to the garage.
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O.P.
Yes, there is a sub-board in the garage
评论
nicois writes...
What sort of EV is it?
From the O.P.'s other thread it's a Volvo XC40。 就个人而言，如果使用较低（尚未得到答复），我只会搬到一个零售商，在不同时间提供免费/较低价格的EV计划，并安装家用电池而不是新的太阳能PV。
当前的太阳能输出将在物业上使用，而EV会通过基于时间的充电来照顾。 1阶段和电工将根据所需的内容来升级电路
好吧，您需要在车库中的32A电路以11kW的价格为汽车充电。
用于PV所吸引的充电，智能吸收器需要了解能量流（PV，Grid，Load）。 需要智能仪表或CT夹具来提供该信息。 例如，Fronius Smart Meter 63A-1将此信息提供给Fronius逆变器（通过您现有的CAT 5？电缆上的RS-485），Fronius WattPilot通过WiFi从逆变器接收数据。 CT夹具最大接线距离限制为15-20m，因此这对您来说不是一个选择。
fyi，Fronius解决方案对我们来说很好。 它可以轻松地集成到家庭助理中以提供全新的自动化水平。
tramperb写入...
好吧，您需要车库中的32A电路以在11kw。 32A电路充其量将为您提供7kW。我不知道澳大利亚的任何汽车能够以高于7kW的速度充电。
，如果目的是维持32A连续的平局，则您希望该电路的评分超过32A。通常，使用40a断路器
iTrina写入...
我们处于1阶段，电工将根据您所需的第1帖子中所需的
升级电路，您提到的第一帖子无法访问Garage。
电工将如何升级接线？
如果有导管，您可能还有其他选择。
itrina写道...
我们的车库从我们的房屋中分离，我们无法在车库和房屋之间挖沟。 主保险丝盒位于房屋的前面，位于硬石膏墙中。
jya写作...
32a电路将为您提供7kW。
是的。 即使是从OP引用1个相的时，也想到3期，因为汽车（Volvo XC40？）能够根据规格引用11-22kW
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