珀斯的机场铁路项目（Forrestfield-Airport Link）达到重要里程碑，首个隧道掘进机已经抵达Redcliffe站。
现在7.4公里长的隧道已经挖出了62%。
周六，西澳州长麦高恩和交通厅长Rita Saffioti宣布，机器已经在周四抵达这个火车站建筑工地。
这是这台机器2018年6月份离开机场中央站之后首次出土。
麦高恩说，两台机器都完成了珀斯机场跑道下面的隧道。
“上一次我看到这台不可思议的机器时，它刚打通机场中央站的墙。”麦高恩说。
这个项目的第二台机器落后第一台机器约500米，预计将在6月份进入Redcliffe站。
Saffioti厅长说，等到工作和维护完成之后，两台隧道掘进机将开始最后一程的挖掘。
“它们将在天鹅河下面22米深处进行挖掘，然后在Bayswater出土。”她说。
机场铁路项目涉及在珀斯东郊兴建一条新的铁路线路，增加三个车站： Redcliffe, Airport Central 和Forrestfield.
工程造价18.6亿元，由联邦和州政府联合拨款。
预计将在2021年通车。
https://www.perthnow.com.au/news ... rack-ng-b881196236z
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就Perth这个交通环境和距离，真的有必要修这个铁路吗？
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对我绝对有必要——我十次开车去机场有九次会开上反向的公路
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现在7.4米长的隧道已经挖出了62%。
是7.4千米
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方便
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感觉这机器是考古队发掘出来了
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这两个机器有名字的，前面的叫Grace，后面的叫Sandy。
Sandy周二早上漏液停工了。
https://www.watoday.com.au/natio ... 0190514-p51n8k.html
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