澳洲新州政府将拨款几十亿升级悉尼西区道路

日期：2020-04-24 栏目：Australia 澳洲新闻

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news.com.au：新州政府将拨款几十亿升级悉尼西区道路

悉尼西区和西南区今后四年将获得大笔拨款26亿澳元来升级道路。

新州政府政府周末说，下一财政年度将首先拨款7.8亿给悉尼西区和西南区升级和改造道路。

其中悉尼西南的Henry Lawson Drive将获得一个亿的资金来升级。

其它受惠的道路包括：

1. Bringelly Road

2. the Northern Road

3. Campbelltown Road

4. M4高速的升级

新州财政厅长 Dominic Perrottet 说，该笔拨款将会让悉尼西南非常重要的干道重新流动起来，而不是经常堵塞。

Henry Lawson Drive的升级第一期工程将扩宽这条道路，从目前双线两车道变成双线四车道。

第一期改造工程的道路长约2.2公里，从Milperra Road到M5高速之间。

财政厅长 Dominic Perrottet 说，这些项目将改善悉尼西部的交通流量和道路安全。

这也将提高生产率，这对居住在我们这座繁荣的城市和附近区域的驾驶者们来说将会是一个极大的好消息。

新州道路交通厅长 Melinda Pavey表示，Henry Lawson Drive升级将扩大这里的交通容量，缩短道路使用者们的通勤时间，也将提高道路的安全性。

新州政府将会在本周二公布下一财政年度计划。

来源：

https://www.news.com.au/national/breaking-news/billions-to-boost-western-sydney-roads/news-story/905a09f1131951fb2c94f63c35e08ccb

Dominica Sanda
Australian Associated Press JUNE 16, 2018

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然后

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又新增人口一百万。

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然后才有高铁。。

不达到千万人口的悉尼，支撑不了高铁。

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人口增长的快，什么都不够了。

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M4升级后全程收费？

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对，M4 全程分段收费，一条高速，收费多次。

M5也将一样。

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同意。

我只是希望政府能够基建先行，或者至少同步。而不是人口暴涨几年之后，才想到要搞一点基建。

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这个升级可能包括将Parramatta Road改成双向单线加bus line，强迫司机走M4收费

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那可能会造成天怨人怒。。。要丢失选票的。。。

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计划和正在建设的公路+铁路：

1. 西北铁路

2. 到银行镇的快速地铁

3. Parramatta到市中心的快速地铁

4. 到第二机场的地铁

5. WestConnex 环城高速

6. NorthConnex 连接 M2到 M1隧道

7. M9

8. M5到M6隧道

9. 北部海岸到悉尼大桥的隧道

10. Parramatta 到附近的轻轨

11. 目前烂尾的市中心轻轨

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看起来很多，但这些基建需要若干年才能完工。等到完工之日，悉尼人口至少又增长几十万甚至上百万。

而且基建不仅仅是交通，学校医院什么的，都很重要。

基建计划振奋人心。但当前大家必须忍受。基建完工之日，大家还得接着忍受。

我觉得有些文章说得对，政府只有经济计划，没有人口计划。

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医院、学校也有不少的扩建，翻新和兴建计划or正在建造当中。。。。

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拨款到西/南的钱比照到东/北的差的太多，以后悉尼的双城记反差会越来越明显

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现在收费也不便宜了。
上次偶然走了一趟m5, m7来回，记得被宰了20多刀。。。

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Isn't it 2.6 billion dollars? The translated number is higher...

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以后上高速绕城一圈，费用不得了。。。

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因为以后人口高速增长，工作机会增长都在悉尼西区，西南区。。。

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学坏了，这样下去，就是赶超天朝水平的节奏嘛！

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土做朋

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非常全面谢谢
目前烂尾的市中心轻轨想知道这个什么时候能完成

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按照原来的计划，现在已经建好通车了。。。可能要延后到2019年年尾-2020年年初。

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亲戚来旅游都看傻眼了

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几十亿，大手笔

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全城都是收费公路网，世界上还有别的案例？

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政府又在讲笑话

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没有这眼光，没有者魄力，没有这效率，没有这财力

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不到4千万人口根本撑不住

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和国内相反。国内是城市和城市之间的高速收费。

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东边北边有多大点地方？
自己看看地图，悉尼的未来发展方向都在西边，西南边，只有那边有地
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