7号台新闻：澳航准备每年斥资20亿更新机队
澳洲计划每年花20亿澳元来更新他们的机队，他们预计到2020年下半年，搭乘他们航空公司的乘客数量不会有太大变化和大增长。
澳航在8月份时，曾经预测他们2020财政年度的资本支出，为20亿澳元。
去年同期的支出是16亿澳元。
澳航说，他们主要是花费在购买新的波音公司787-9飞机并翻新其空客 SE A380的机舱。
澳航还有望在明年下订单更换其国内机队，该机队主要由75 架波音737 和17架Fokker 100 组成。
如果澳航今后都每年花费20亿来更新机队，预计 20-25年，就可以全部更新一次。
在截至9月30日的上一季中，澳航说其国内业务的单位收入下降了近1％，这通常是澳航利润的主要来源。
主要原因是澳航旗下的廉价航空公司捷星（Jetstar）的需求下降所致。
由于澳洲经济增长放缓，燃油成本和消费者支出疲软以及商业信心下降，这压低了澳航的利润。
上周，首席执行官 Alan Joyce 表示，澳航将在今年年底前决定是否实施其一直在测试的超长距离航班。
澳航一直想开两条超长距离航班：
1. 悉尼、墨尔本来回伦敦
2. 悉尼、墨尔本来回美国东部大城市纽约
如果澳航决定明年开辟悉尼、墨尔本超长距离航班，将会选购两大飞机制造公司的最新型长途客机：
1. 空中客车的 A350-1000
2. 波音的 777-8
如果开辟悉尼、墨尔本超长距离航线，那么预计澳航花在添置飞机的预算将超出 20亿澳元。
来源：
https://au.news.yahoo.com/qantas ... 220453560--spt.html
Australian Associated Press Australian Associated Press 19 November 2019
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看着有点肝颤，该不会今年来几架AMX，明年来几架 XAM，后年几架MXA吧
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总算要换飞机了，好多飞机飞了十几年了连娱乐设施都没有。
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更新是好事，但别买那么多波音啊
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自由党真会搞飞机
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壕~
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赶紧趁着低利息更新换代自己的资产设备
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阔气。
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澳航昨天刚发声明说拒绝了空客和波音的两家超远距离航线值飞机型的报价，说是太贵了
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有钱啊..
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每年20亿，真有钱
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就2家能产
还是接力赛靠谱
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如果你看到空客展示飞行的飞机都摔在树林里是否又要求买波音？
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澳航的机队是需要更新换代了，看它还一直舍不得退役那几架老掉牙的747就知道。它一定会买777X或者350，只是借着开悉尼伦敦航线这个理由压压价而已
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350是用来和777竞争的，波音787在点对点长程航线上目前确实有不小优势，空客的330/350组合还有一些短板。
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坐等被民主光辉照耀的波音护法desktop把你喷成筛子
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这种超长线路不开也罢，自己当小白鼠，生意真好别的航空公司也会加入进来。
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航空公司真有钱
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这是澳航自己找台阶下 这种航线也就噱头 真要开行很难赚钱的 这次试飞估计也是为了庆祝澳航100年的一个活动。
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对
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请波音护法发起为民请命，只买波音！
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A350 是真的比787 高一个档次，当初787顶着啥梦想飞机的噱头出来，坐完以后发现盛名难负，倒是无意中坐了一次350，喜欢上了这个飞机，真的是比以前的330，777啥的跨了一代的感觉。
从此优选350的航空公司买票
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