在墨尔本北部脱轨造成两人死亡的XPT火车清理工作现在开始了。
澳洲铁轨公司(ARTC)正与主管XPT的新州交通局一起清理位于Wallan的车祸现场。
澳洲交通安全局周六派了人去勘查脱轨现场，重点是火车、铁轨的维护和信号数据。
随后铁轨和火车交还了各自的主人：负责铁轨维护的 ARTC, 和新州交通局。
周日早上，三架吊车开始了工作，预计清理工作需要三天。
吊车需要起吊七次来挪走车厢和火车头。
ARTC 发声明说，将开始修复在车祸中受损的铁轨和信号设施。
悉尼到墨尔本的XPT列车在周四夜间脱轨，遇难火车司机是54岁的堪培拉男子 John Kennedy，同事是49岁维州Castlemaine男子。
160名乘客中有11人受伤。
据报道，这列火车当时绕经一段铁轨，原本应当减速到15公里/小时。一些乘客说火车脱轨时是超速了。
澳洲交通安全局将在一个月内发布初步报告，18个月内发布最终报告。
https://www.perthnow.com.au/news ... -train-ng-s-1996657
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这个客运列车一天有一班吗？ 多少时间啊，多少钱呢？
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一天两班早晚各一班，普座价格我记得从60一路到了120，不知现在还涨了没
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前两天不是说这段铁轨待修，当地司机都绕行，现在成了司机超速？
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要开多久啊？
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坏了的火车和车厢怎么挪走啊
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http://www.railmaps.com.au/routedetails.php?RouteSelect=35
大概11小时
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一班10个多小时，一班11个小时出头
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V/Line是维州自己的城际火车，他们是知道这情况所以绕行了
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这个效率也是醉了
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加大基建投资，改造老旧设备，增加就业渠道，经济发展增速。
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还行啊，如果有时间的话，可以看看沿途风景
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真心太慢了，沿途没有什么壮丽山河，又是走的内陆线。
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澳洲火车脱轨死伤不是早就报了吗，旧闻了，国内两三天前就报了
甚至去百度搜索 “澳洲 火车” 这两个和脱轨毫无关联的关键词就全都是result
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澳洲火车脱轨死伤不是早就报了吗，旧闻了，国内两三天前就报了
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澳洲火车脱轨死伤不是早就报了吗，旧闻了，国内两三天前就报了
甚至去百度搜索 “澳洲 火车” 这两个和脱轨毫无关联的关键词就全都是result
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安全第一
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倒也是，不像国内原先的火车，还能看看风土人情
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周四出轨，周日才开始清理？？？
这效率放朝内早被斩了
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这速度是可以
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要调查事故原因，所以现场不能破坏。在现场证据没有完全收集完之前，不能清理。上次国内高铁出轨掉下桥来，不是还有活人在里面吗，领导们就急着要清理现场。要不是当时有个小领导宁可丢乌纱帽也要力保现场不被清理，否则那个小女孩就不会活着被救出来。有时候太追求效率，反而是一种祸害。
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挖个坑就地掩埋吗？跟德江学学
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我记得昨天说的是那段铁轨在维修，要走一段临时的铁轨，车速要15，结果有录像显示，在到这段铁轨前6分钟，这列火车还是高速行驶
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司机助理的名字还没出来吗？他本来不用走这趟
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难道国内就不调查事故现场，就地掩埋？尤其这车上当时还宣称有20多人失踪等等事情
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惨
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15公里时速。。。我就不说什么了。。。
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政府会对家属来个天价赔偿，掩盖自己的无能和低效，反正钱都是纳税人出
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没坐过这趟火车线
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