新州政府准备私有化WestConnex。
Berejiklian政府正准备私有化在WestConnex持有的剩余股份，一个对所有权的研究报告将在今年晚些时候完成。
新州财政厅长Dominic Perrottet说研究将调查是否政府应当保留在这条高速的剩余股份，还是变现后投资于新的基础设施。
政府在2018年9月把负责建设WestConnex的悉尼高速公司51%的股份以92.6亿的价格卖给了Transurban。
Perrottet说未来出售WestConnex剩余股份获得的资金将被投入到政府价值973亿的基础设施项目中。
他说出售第一阶段获得的资金被用于建设M4-M5连接通道，以及西悉尼的其他基础设施项目。
政府还把部分资金注入到新州的世代基金来让未来的世代收益。
这个基金的规模已经增长到110亿元。
他说这个研究将在下半年提交给政府。
“研究将检讨所有的选项，只有在有明显证据显示私有化符合新州人们的利益时我们才会继续下去，”他说。
他说新州的资产循环策略让政府可以投入到“新州需要的学校，医院，道路和铁路上”。
https://www.smh.com.au/politics/ ... 0200305-p547ac.html
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又要利益转移了 哪里都有权就有钱
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然后大幅涨价，这些自由党议员退出政界变成各种股东或者顾问，荷包又鼓了。
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简单来说就是以后加价不要怨政府。
把垄断性的公有产业私有化其实就是政客卖国，人民埋单。
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龌龊，跟NBN一个套路
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不开车才是省钱王道
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什么都TMD私有化
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完蛋 私有化后路费暴涨
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100万卖，明年值7个亿:)
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自由党一直的套路。就是懂卖卖卖
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那个什么世代基金，不可以将这些股权直接注入基金里不是比卖掉更好吗？
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这个又打算要卖给谁呀？
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现在联邦政府10年债券都跌穿1%，有可能跌到零，州发行的债券收益率也跟着跌。就是说将来借钱10年利息都不用付了,都还是要卖资产搞基建？这群懂经济的蠢货
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澳洲需要国资委这种部门，不能什么都私有化
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又来了吧。自由党从来都是败家子。把财产都贱卖光了，最后给老百姓就一个空壳子。下回不会打包把纳税人也卖了吧。
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私有化可以，但需要有个价格保障协议，和通胀挂钩。
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私有化的如果真是以市场化来看待是有其灵活性一面，而且国有资产大多是以拆东墙补西墙来维持基本债务。
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Exactly!
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卖了可以，但钱能不能退给老百姓？总不能特么投资风险都是纳税人承担，一开始盈利就特么卖了。照这样下去以后宁可不工作了，不交税给政府瞎造了
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为什么政府不自己留着？Medibank卖了以后除了增加保费其他的服务越来越差。
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用百姓交税的钱造好以后卖给私人，自由党真是好党
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你的算法有误， 卖了钱还是会回到州政府，只要不亏卖，那就相当于私人修了这条路一样。 如果政府不修不卖啥也不干， 对州政府结果也是一样的，只是没有这条路了而已。
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纳税人本身不是政府的产业，在新州更多的选民选择右翼政党不就是因为他们是右翼政党？也就是您说的“败家子”。
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也不知道楼上列为为啥这么激动，卖了以后，这不就等于这条路一开始就是私人修的嘛， 然后钱拿回来 继续修别的，然后再卖，再修，再卖。。。 最后结果不就等于州政府钱一直没动过，这些项目都是私人修建的。 跟党无关， 我个人挺支持这样计划，工党这么干，我也支持工党，干总比啥都不干的好。
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私有化没什么问题 别收少了
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卖基础设施算卖国的话，再买新的基础设施算是买国吗？
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神兽神兽 ！！ 用纳税人的钱修路， 再向纳税人收过路费，再卖掉， 这生意做的真是霸王餐啊
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政府有啥好事赶紧做，现在人们的注意力不在这儿
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出卖选民利益的无耻政客。
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Haha 正常 然后年年涨价
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