维珍航空股票进入停牌，将会有消息宣布。
联邦政府一直处于帮助这家苦苦挣扎的航司的压力下。因为冠状病毒疫情维珍停飞了飞机，让几千名员工下岗。
维珍总裁 Paul Scurrah 呼吁联邦政府给他们14亿澳元的贷款让他们活下去。
航空专家预测没有这笔钱的话维珍活不过9月。
也有人表示维珍在考虑其他做法，如果政府不提供财务援助的话，他们可能会重组债务。
https://www.abc.net.au/news/2020-04-14/virgin-australia-goes-into-trading-halt/12146572
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维珍是不是英国的？
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无非就是坏消息
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估计是坏消息
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10多亿根本不够.....
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转型mile high club?
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credit怎么办呢，我还有1000多credit啊…
之前订的这个easter出去玩的机票，后来都退成credit了
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还有任何虎航的credit 估计也会受影响
虎航算是新航旗下的，但是跟virgin 有千丝万缕的联系
今天电话问问直接定年底的澳洲境内酒店是否可以，也是700大洋呢
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疫苗不出来就是无底洞
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破产保护。
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刚才听ABC radio , 基本如果没有政府14亿的紧急救援，virgin 直接进入 voluntary administration , 托管状态
海航的投资就这样打水漂了，当然海航现在也自身难保
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我也有将近1000块钱 我发过几次电子邮件都没有回复 你那边有消息的话过来更新一下
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虎航早就被维珍全资收购了
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先弄点低息贷款活下去再说。活过冬天才有春天，否则就成了别人的肥料
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大阿哥估计没起好作用
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我还是老黄历的信息...
这样看来, 虎航Credit 不保
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海航投资？！要不是海航这个扫帚星，va也不至于那么惨。
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大股东都是是中国的，新加坡的还有阿联酋的；所以政府才不想投钱
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航空公司都保不住
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航空公司遭遇难关重重
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我擦，关海航什么事情，又不是直接控股股东， 也就占了20%股份，剩下还有etihad, Singapore airline 也各占据20% virgin 股份
当然中国南山集团也占据20%股份，所以澳洲政府不准备救virgin 也是因为至少40% virgin 股份是天朝企业的，还有40%是etihad and Singapore ， 所以整个一个外资企业
大几率会发生的是类似20年前ansett倒闭的时候，霍华德政府就是看着没管， 后来才出现了virgin 的崛起和tiger 进入澳洲市场以及jetstar的诞生
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海航投资时有一堆连带条款，包括要求va开航hkg，投资swissport之类的。搞的本来就没头苍蝇一样的va更找不到核心竞争力。股权分散的结果就是碰到问题没一个股东想往这个无底洞投钱。
跟hna有关联的公司，几乎没一个能有好下场的，不是扫帚星是什么？
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感觉是不是要停牌清场了
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恭喜维珍航空公司老板成百万富翁。
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正反都可以看类似问题， 海航的投资还可以说是为了VA打开进入香港市场带来机会，同时可以连接海航进入国内的航班直接进入国内更大的市场。
同时海航旗下超过300条国际线路也是为VA的国际化带来了机遇。
但是现实是从2016年海航投资VA也仅仅才4年，VA能做的还不够多就遇上几百年一遇的疫情，点背不能怨社会，地主和小妾都有损失
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资本家不堪一击 还是共惨主义好
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破产对澳航是利好。政府应该不会管。应该最后一搏。耍无赖要股东增持。不增持就破产。
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债券持有者也要割肉了
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