澳洲维州高速公路安装号称能降低事故率56%钢丝绳


在澳大利亚 这周末很多州夏令时结束,很多人会问,我是把时间调快还是调慢呢? 对于我们一些人来说,我们的智能手机和智能手表会自动调整。但有的人要用另外一个方法,以下是你需要知道的 一名悉尼男子在上班途中在加油站短暂停车买肉饼,却因未锁车被罚112澳元。 周五早上, Ben Judd正在去悉尼东区工作的路上,当时他在Woollahra的BP加油站停了“不超过一分钟”。 他手里


维州的金融监管机构发现,一项耗资10亿澳元的改良路途安然的方案能够并未完成其许愿的收益。

维州的审计长发现,在20条最风险的高速公路上安装铁丝网的安然系统路途根底装备方案面临延误和本钱高昂的成绩,并且由于计划不善和延迟保护而堕入了困境。

也有人质疑维州公路局是否是挑最风险的路途安装昂贵的围栏。

审计长在周四发布的一份「迈向零战略」(Towards Zero Strategy)报告中说,该方案的防撞网能减轻变乱构成严轻损伤的能够性,称变乱最多添加85%,但缺少有力的证据能支持政府所宣称的效果。

审计长发现,更能够的改良是将这些类型的变乱添加56%。

报告称,这低于该项目的预期收益,这意味着该方案的本钱效益将低于预期。

报告还说,高速公路上的柔性钢丝绳的也晚了八个月安装。维州公路局的目的是2020年6月在该州20条高风险的乡村路途上安装好根底装备,但已延迟到2021年2月才华完成。

审计长说,该机构依赖于未经核实的车祸几率数值,并且缺少将交通流量大和变乱风险联系起来的明白例证。

报揭露现:「在资金紧张的状况下,维州公路局选择以最风险的路途优先盖」。

建筑本钱曾经超越预算,这27个项目中有11项比最后拟议的要多,其中一个要求从2000万澳元添加到3540万澳元,资金添加77%。

报告说,由于维州公路局(VicRoads)计划不善,毕竟安装钢丝围栏的本钱将比最后预算多支出最少22%。

建好的根底装备也未做好保护,按照统计不决期补葺保护的钢丝绳针对添加严轻损伤和死亡方面的效果能够降落多达34%。

2017年,《时期报》(The Age)表露,钢丝绳网挡下了维州乡村消防局(CFA)消防车,因而防止了冲撞草地和火灾的发生。在此变乱发生后,维州公路局(VicRoads)努力于计划路途通行发生变乱的地位安装防撞网。

2018年8月,维州公路局(VicRoads)在Wendouree建立一个新培训装备,以教授急救人员如安在紧急状况下撤除妨碍桩。

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