一位知名的分析人士警告说如果边境不很快开放的话，航空业可失去95%的员工。
在疫情前澳航和维珍澳洲雇佣着约四万人。
两个航司现在都只以5%的运能运作。航空经济学家 Tony Webber说如果持续到2021的话，两家航司的员工数会少于2000.
“很多事情不在航司掌控中。边境关着，他们没什么可做的。只能飞一些地区航线，但那时市场很小的部分。”
“基本上他们得支付固定费用但是不产出什么，这种情况不可持续。”
维珍老板 Paul Scurrah 认为还得有一段时间航空业才能有些确定性。
“现在世界上没有一个航司的CEO或旅游公司老板可以给出工作保障。 边境开放，城市间自由移动恢复前，我们这个行业没有确定性。”
澳洲航空业是首批感到疫情之痛的行业之一。
当病毒开始蔓延到中国之外时，边境关闭，国际路线严重受限。
在基本上因为疫情停飞时，维珍澳洲进入了托管。
维珍最终由贝恩资本买下，但是其廉航子公司虎航关门了。
Scurrah说现在对航司最大的威胁是州界关闭。“我们不是呼吁全面，不加思考的边境重开；我们了解需要有些限制确保病毒不传播。”
“但是如果两个地方都没有病例的话，那么航线还关闭是没有逻辑的。”
https://www.abc.net.au/news/2020 ... to-covid19/12687052
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希望政府不要加税
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开放就有人坐飞机了吗？
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没病例还不是因为关着，开开就来
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肯定很多人想飞的，毕竟憋了那么久
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飞行员执照都快废纸了
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开了立马出去玩，都憋出忧郁症了
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圣诞节，应该让大家飞啊。真的抑郁了。
国内各省之间，至少可以少量飞行了，虽然不鼓励。
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开放了能去哪里？除了新西兰好像也没啥地方了！国内又不让回
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飞行员！曾经多少人梦想的职业，今年真是，噩梦了
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去超市理货了
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你没看到无目的飞行票多少卖吗？
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希望早日结束疫情，恢复正常生活，恢复航空旅行
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还有去举Lollipop的，哎
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那就开放，让新冠再来一波！有工作没命就好了？！
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上一波州边界开放，这些航空公司放着现成的大数据不去监控，任由乘客钻漏洞转机破解边境限制，导致疫情扩散。现在到跟没事儿人一样跑出来装可怜。可怜之人必有可恨之处！
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别把疫情搞扩散，个项预防措施必须要做好，别再人为地反复折腾了。
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同班的MBA课里都有两个飞行员趁现在没工作来进修
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没辙！
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哪有少量啊 国内现在一切照常 看朋友圈坐着飞机到处旅游的
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完全不用担心飞行员的生计，中国缺。
北半球进入秋冬季，第二波第三波疫情爆发在即，澳洲会不会为了四万人开放边境至二千万人与不顾，拭目以待。
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航空业损失惨重
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空乘都在隔离酒店测访客体温 至少解决一部分
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Sigh
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Boarder opener
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航空业今年难
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现在就可以回国啊。没有不让回吧
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开放肯定出去玩。
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只要可以去日本就好了。
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国庆中秋佳节来了，很多地方鼓励不要出省。。。
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