尽管商场、办公和酒店市场在严格的社交距离措施限制下举步维艰，但工业地产似乎将成为疫情环境中为数不多的热门资产之一。
根据投资银行UBS的一项全球范围调查，顶级电子商务和物流公司对仓储空间的需求超过了主要上市开发商的供应。
UBS表示，那些已经设法获得仓储空间的公司也在大幅提高仓库内部的自动化程度，这也意味着其在黄金地段的租期更长。
预计澳洲未来两年全国的仓库空间需求将增长7.5%，工业空间的潜在增量需求将达到100万平方米。
电子商务用户预计，日杂行业的占比将达到10%，其他行业占比将达到17%，是过去10年零售商平均占比的两倍。
UBS分析师Grant McCasker说：“业界普遍看好工业地产，随着供应链转化成熟以及物流运营商适应消费者方式的转变，其电子商务的主要受益者。”
“对仓储空间的需求直线上升很可能是供应增加原因，而资本家对物流的需求很可能会使回报率收紧，不论租金是否增长。”
UBS表示，在中期内，最近获批的Mamre Road工业区将供给需要的空间。
这个占地850公顷的项目区是西悉尼航空城的12个主要区之一，是新州政府公布的第二批24个“准备就绪”项目中的一个，这些“准备就绪”项目旨在帮助州经济疫情后的复苏。
该区的机构土地所有者有Altis Property Partners、Fife Capital、Frasers Property、ESR、GPT、Mirvac和Stockland，共290公顷，占重新规划土地的35%。
McCasker说:“假设建筑密度40%、可出租总面积340万平方米、回报率5%、市场租金的情况来计算，该区将在未来三到五年内贡献80亿澳元的物流物业资产。”
在过去的五年里，悉尼的物流资产供应总量已达320万平方米，即每年63万平方米。
JLL工业资本市场主管Tony Iuliano表示，投资者对现代物流资产的需求依然强劲，许多资本源在寻求进入澳洲的机会或增加已有投资。
Iuliano说:"希望投资澳洲工业及物流版块的投资者面临的挑战之一就是可投资领域的规模。我们估计可投资的领域大约是900亿澳元，大多数投资者希望在该版块建立10亿到15亿澳元的投资组合。”
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