【华人网3月17日编译报道】据Herald Sun消息，根据国家交通委员会发布的数据，消费者可以通过选择燃油效率更高的车型省下数千澳币的油费。
新车买家只需在各种车型中选择燃油效率更高的车辆，就能在油费上剩下93%，大型SUV、货车和卡车买家则可以省下50%，这些数据可以通过联邦政府发布的《环保车辆指南》进行查看，并对比新车的油耗数据，该指南对数十种新款热门车型进行了测试。
这些测试以每年行驶1.5万公里，每升油价2澳币为基准计算燃油消耗，而根据司机的驾车习惯，实际节省的油费可能会更多。
官方的油耗数据结合了城市和乡村地区的混合值，其中乡村占比会更大一些。
在拥挤的交通中开车的人燃油消耗会多得多，而混动丰田雅力士就是最便宜的都市车型，百公里油耗仅3.3升，每年燃油费用1044澳币。
它的对手名爵3两厢车数据翻了一倍，每年的油耗高达2120澳币。
身材娇小的马自达2也是个不错的选择，每年烧油1677澳币。
大众Polo则因需要使用高品质燃油，每年油费1887澳币。
从大一些的车来看，混动丰田卡罗拉每年油费1329澳币，而每年油耗2342澳币的现代i30被远远甩在了后面。
丰田的混动技术还让凯美瑞的油耗也低至百公里4.7升，折合每年油费1643澳币，而马自达6一年则需要燃烧2405澳币。
混动技术在中型家用SUV中也已经成为主流趋势，混动丰田RAV4一年燃油费1487澳币，而每年烧油3005澳币的福特Escape则多出了一倍以上。
混动丰田克鲁格年燃油费1700澳币，也比马自达CX-9少了大约1000澳币。
而悦达起亚的柴油版Sorento更是每年燃油费不到1000澳币。
大切诺基522千瓦的动力拉风归拉风，但5317澳币一年的燃油费能够让你哭晕在加油站。
准备买新皮卡的司机需要额外注意。
福特Ranger Wildtrack是个热门车型，但燃油费高达每年2919澳币，相比之下日产Navara只需2361澳币，五十铃D-Max只需2525澳币。
福特野马GT的V8发动机带来的代价是每年4500澳币燃油费，而非特嘉年华ST性价比就高的多，一年燃油成本仅2201澳币。
澳洲最败家的发动机是6.5升V12，因此兰博基尼和法拉利更是重量级，一年烧掉7000澳币轻轻松松，但既然花了上百万买豪车，车主应该不会在意这个。
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