【华人网3月21日编译报道】据Herald Sun消息，过去十几年间政府所征收的燃油税中仅有一半被用到了交通设施升级上。
莫里森政府目前正在考虑在即将发布的财政预算中削减高达每升44 cents的燃油税，减轻生活成本压力，但部长们却表示这项税收对交通而言非常重要。
根据澳大利亚汽车协会AAA分析，过去10年间政府收取的燃油费多达1270亿澳币，而其中只有大约680亿被用于交通项目。
该协会今天将对主要政党发起活动，要求他们将燃油税收入用在基建上，RACV透露了联邦政府180亿的项目清单，其中包括墨尔本郊区铁路环线，郊区道路环线，郊区道路维护项目和新能源车充电站网络。
AAA总经理Michael·Bradley斥责政府在交通项目开支短缺上互相甩锅：“两方政党都拒绝削减燃油税，这证明这项税收是国家的主要道路建设开支来源，但不论谁来执政，这项收入都应该百分百用于推动澳洲经济前进的项目建设上。”
RACV总经理Phil·Turnbull对这一意见表示支持，同时呼吁今年大选的胜方贯彻全国道路使用者收费方案，并将新能源车纳入其中。
今年18岁的大学生Oliver·Doyle表示高油价对年轻人而言是个额外的负担：“真的很羡慕比我大的兄弟们，他们可以开着新能源车到处跑，不用担心油价。”
AAA的活动还希望联邦推出严格的排放标准，以及实时排放测试项目。
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