维州审计长办公室（VAGO）警告称，由于工程延误和成本上涨，墨尔本的Metro Tunnel项目可能会进一步超支。
（图片来源：《先驱太阳报》）
据《先驱太阳报》报道，审计署还透露，政府已经削减了该项目的部分尖端信号升级，以便将资金用于其他部分的建设。VAGO周三公布了对地铁隧道第二阶段的审计，该阶段与主隧道和地下车站有关。
VAGO发现这一阶段的支出比预算多出3.64亿澳元，使得项目总成本共增加了27亿澳元。VAGO指出，该项目几乎用完了所有的应急资金，而这些资金原本是为了支付意外费用。
报告称，“为了不超过125.8亿澳元的批准预算，并满足于2024年9月实现内部开放，维州铁路需要好好应对项目的新风险”。
（图片来源：《先驱太阳报》）
作为监督该项目的政府机构，RPV预计在未来两个财年，这项工程还需要更多的风险资金，但目前尚未申请。VAGO称：“根据RPV最新的最终成本预测，由于项目开始后出现了一系列计划外成本和意外风险事件，已经花费了几乎所有（98%）的风险应急资金，7.4亿澳元现在只剩下不到2000万澳元。”
“考虑到这是一项复杂且有风险的工程，没有风险应急资金是一个重大问题。”此外，从事项目主体部分工作的建筑商也估计，由于之前的疫情限制，会导致工期延后52天。
（Gina）
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