澳洲特斯拉全球价格战升温 福特降价幅度达8.8%（图）

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美国电动汽车价格战升温！

继特斯拉降价掀起电动车市场红海后，其在美国市场的劲敌福特汽车“接了招”，降低了其电动汽车的价格。

福特汽车将其电动汽车 Mustang Mach-E 的价格平均降低了约 5.85%，即 4,500 美元。 Mach-E 的最低规格版本降价了 900 美元，而最新型号的起价为 45,995 美元。降幅最大的是长续航版GT Extended Range，降价5900美元，最新起售价为63995美元。按百分比计算，福特电马的降价幅度高达8.8%。

图片来源：The Verge

福特还表示，目前正在等待发货的电马客户将自动获得降价优惠。此外，福特电马还提供低至5.3%的优惠车贷利率。

该公司还表示正在扩大Mach-E产能，墨西哥Cuautitlan的Mach-E工厂目前处于闲置状态，在重组扩产后容量，它将在二月份重新上线。

福特首席执行官吉姆法利在社交媒体上透露，今年 Mach-E 的产量将从去年的 78,000 辆增加到 130,000 辆。 Farley 表示，扩大规模将减少客户的等待时间，并且这种规模将降低成本：

随着产量的增加，我们正在降低成本，这使我们能够与客户分享这些节省。

福特迎战，即使输了也要争夺客户

福特电马降价是基于车型本身很可能处于亏损状态。去年 6 月，福特首席财务官约翰劳勒表示，由于商品成本上涨，Mach-E 的利润已经消失。福特通过提高 Mach-E 的价格来减少损失。 “当我们推出电动汽车时，你会看到利润率受到压力，这不会是积极的。”

就在去年八月, 福特公司将电动马的价格提高了 10,000 美元，理由是材料成本增加和供应链受限。降价无疑会进一步侵蚀福特的利润。

该公司希望通过今年将产量提高 67% 来抵消利润率的下降。

福特电动汽车部门首席客户官 Marin Gjaja 表示，“我们希望我们的客户知道，他们选择福特电动马是正确的决定. 人们让路。我们的竞争对手也在调整他们的价格。我们必须按照我们的看法做出回应，并希望在市场上保持竞争力。”

Gjaja 它也说福特正试图提高 Mach-E 的利润率。他不会说该模型现在是否盈利，称福特绝对想赚钱，并表示它正在永久性地重新设计车辆以试图降低成本。此外，该公司是

福特将在 2 月 2 日收盘后公布第四季度财报，分析师预计调整后的每股收益为 0.62 美元，高于较去年增长138%，预计营收403.7亿美元 10月，福特将全年盈利预期下调至11美元左右。 50 亿美元，低于先前估计的 115 亿美元至 125 亿美元。

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特斯拉引领世界

在中——今年1月，特斯拉在欧美市场大幅降价，降幅最高可达20%，掀起全球价格战。美国市场上几乎所有型号的价格都已下调。其中，Model Y起售价从65990美元降幅超过20%至52990美元（约35.7万元），Model 3起售价从46990美元降幅6%至43990美元（约296000元）。 Model S和Model X也都有不同幅度的降价，降幅分别为1万美元和1.1万美元。

特斯拉首席执行官埃隆马斯克上周表示，降价推动了订单激增。 “价格真的很重要。有很多人想买特斯拉汽车，但买不起。”

福特汽车正面临特斯拉的挑战大幅降价，是整个电动汽车市场竞争加剧之际，分析师预测今年电动汽车市场增速将放缓。近年来，在华尔街资金和世界各国政府补贴的推动下，电动汽车市场发展迅速。

Wedbush 分析师 Dan Ives 表示，福特的降价将鼓励其他电动汽车制造商也这样做。他在推特上写道：

福特刚刚下调了野马电动汽车的价格，以回应特斯拉的降价。随着特斯拉的降价，美国电动车市场的迷你价格战一触即发。

目前，一些华尔街分析师认为，特斯拉降价是为了应对其电动汽车需求疲软。也有人认为，特斯拉通过牺牲自身强劲的营业利润率来压榨竞争对手来降价。目前，还有多家车企在电动车业务上处于亏损状态。此外，特斯拉的降价使其许多车型有资格获得 7,500 美元的联邦税收抵免。

去年，福特是美国市场第二大电动汽车销售商，但仍远远落后于特斯拉。市场研究公司 Motor Intelligence 的数据显示，去年，特斯拉占美国电动汽车销量的 65% 左右，而福特在电动汽车市场的份额约为 7.6%。

周一，美国汽车股全线下跌。特斯拉跌6.3%，福特汽车跌近2.9%，通用汽车跌4.4%，Rivian跌超9%，上周传闻收购的Lucid跌8.7%，蔚来汽车跌5.4%，小鹏汽车跌逾6%，理想汽车跌1.8%。

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