Redfern 车站升级改造的核心是其南部一座 6m 宽的人行天桥终点，横跨繁忙的铁路线，连接东西两侧。新的电梯和楼梯将使乘客能够到达1至10号站台。
根据上届政府早前的计划，Redfern车站的升级改造原计划于2020年底完成，预算为1亿澳元。
然而，交通部长 Jo Haylen 的发言人证实，该项目预计将于 11 月完工，预计成本为 1.66 亿美元。
他说：“通往雷德芬车站的新南入口天桥已基本完工。天桥的剩余工作包括对裸露混凝土地板进行最后的修整和打磨。”
（图片来源：SMH）
新南威尔士州交通局上个月末表示升级该工程将于 2023 年中期完成，原因是疫情期间商人工作期间的停工限制了建筑承包，导致多次延误。
人行天桥将缓解车站北端的压力，高峰时段通往站台的楼梯可能会变得拥挤。车站于 2015 年安装了一部电梯，但仅服务 12 个站台中的两个。
（图片：SMH）
新入口将改善澳大利亚科技园的交通、Carriageworks 和悉尼大学校园。这座桥将连接轨道东侧的吉本斯街和西侧的小伊夫利街和威尔逊街。
公众将可以从桥的一侧步行到另一侧，而无需通过检票口。
社区组织 REDWatch 的发言人杰弗里·特恩布尔 (Geoffrey Turnbull) 表示，几十年来，居民们一直在努力改善雷德芬车站的通勤状况。
“事实上，这是悉尼的一个主要车站，除了一个站台外，所有站台都没有电梯，这给当地社区带来了尴尬和不便，”他说。
车站升级是 Redfern-North Eveleigh 地区重建的第一步。根据政府计划，该塔将建在雷德芬车站以南10公顷的铁路用地上。
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