澳洲航空上一财年实现年利润 17 亿澳元，较上一年的 8.6 亿澳元亏损大幅扭转。
该公司首选的税前基本利润目标为 25 亿澳元，此前澳洲航空在 2 月份半年业绩中公布了 14 亿澳元的利润。
其基本税前利润与澳洲航空的预测一致，该公司在 5 月份告诉投资者，该预测将在 24 亿澳元至 25 亿澳元之间。
由于 COVID-19 大流行导致航空业停飞，澳洲航空在连续三年亏损后，公布了自 2019 年以来的首次年度盈利。
今天公布的年度业绩是艾伦·乔伊斯 (Alan Joyce) 最后一次担任澳洲航空首席执行官，之后他于 11 月将其移交给首席财务官瓦妮莎·哈德森 (Vanessa Hudson)。
乔伊斯先生表示：“这些结果表明我们的财务和服务在过去一年中发生了重大转变。”
“航班延误和取消已基本恢复到新冠疫情爆发前的水平，我们已从严重亏损转为强劲利润和价值数十亿美元的投资渠道。”
“旅行需求异常强劲，我们接收了更多飞机并开辟了新航线来满足需求。”
乔伊斯先生表示，客户满意度“显着提高”，航空公司工作人员“在非常困难的情况下做得非常出色”。
澳洲航空还利用年度业绩确认了 24 架飞机的订单，其中包括 12 架波音 787 和 12 架空客 A350，预计将于 2027 财年交付。
http://www.abc.net.au/news/2023 ... lan-joyce/102763766
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但是声誉和口碑似乎越来越差
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国际航线没有wifi，飞机老旧，餐食跟喂动物差不多
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票价这么贵，难怪不赚钱
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因为老百姓陷入水深火热那各大公司都满钱了？这是国难吗？说是鱿鱼（鱿鱼的某种）是不是太过分了？
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赚了这么多钱没有分红？
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所有未售出和无利可图的航班均已取消
这种垃圾航班人人喊打
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不多说
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现在看澳洲航空的广告：澳洲精神，感觉……有点奇怪
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看看今年的财报季几乎每一家大企业都公布了破纪录的巨额利润，但小企业却举步维艰。全国正在朝着工党政府的大企业、大工会的目标稳步前进。政府与大企业相互勾结，提高了民众和中小企业的生产生活成本，进一步强化了大企业的垄断。感觉只要工党还在执政，工会薄弱的中型企业和没有工会的小企业就不会过好日子。
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小企业和私营企业主是澳大利亚的最低阶层，收入低于工薪阶层，但需要更多能源
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如果自由党执政，这些公司的利润只会更高不会更低
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退还别人持有的飞行积分现金+利息
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一个人吃饭不会胖
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感谢您的支持
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澳洲航空是多位政客的大赞助商。
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呵呵然后说弥补之前积累的损失，还是不用交一分钱的税。
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Coles Woolworths 澳洲航空一个接一个好
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告他
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是的，去美国的机票比2019年涨了一倍
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