卡塔尔航空表示，联邦政府拒绝其增加航班的请求“感到惊讶和震惊”。
该公司全球销售高级副总裁马特·拉奥斯（Matt Raos）告诉参议院调查，该公司“无法理解”申请为何被拒绝。
“更令人惊讶的是，政府没有给出拒绝的理由。”
卡塔尔表示，它是从媒体而不是政府得知拒绝的。
联邦交通部长凯瑟琳·金 (Catherine King) 拒绝了卡塔尔航空公司提出的每周增加 28 个飞往澳大利亚主要城市的航班的申请，同一天她签署了一封致五名在卡塔尔机场接受脱衣搜查的女性的信。
拉奥斯表示，卡塔尔航空和卡塔尔“40年来一直是澳大利亚的朋友和盟友”，并表示该航空公司每年为澳大利亚带来30亿澳元的经济利益。
他表示，卡塔尔航空经历了风风雨雨，特别指出了该航空公司在新冠疫情期间的运营情况。
他在开场白中表示：“当其他航空公司对澳大利亚不屑一顾时，澳大利亚人却在疫情期间来到我们这里。澳大利亚政府向我们寻求帮助，帮助澳大利亚人回家。”
“事实上，许多来自各个政党的议员都向我们寻求帮助，帮助他们的选民回到自己的选区。”
“在疫情爆发的第一年，卡塔尔航空就成为澳大利亚最大的国际航空公司，”拉奥斯说道。
当被问及多哈机场脱衣搜查事件时，拉奥斯表示，他不能透露太多，因为此事已提交联邦法院，但他“保证”此事是“一次性的”。
“这在我们的历史上从未发生过，我们绝对保证将来不会发生这种情况。
“每天有超过 110,000 人登上我们的飞机——男人、女人和儿童。
我们的客户群男性和女性各占一半。我们将此视为一次性、孤立的事件。 ”
他表示，该航空公司已承诺确保这种情况不再发生。
“我们致力于确保这种情况不再发生。我们一直是为客户、员工和机组人员提供安全举措的领导者。
事实上，我们启动了行业标准的 IATA 运营安全审核，这是该地区的标准认证流程。 ”
http://www.abc.net.au/news/2023-09-27/qatar-airways-fronts-federal-government-airline-inquiry/102905710
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政府应该给予解释
即使说联邦法院会先对案件作出判决，但这仍然是一种声明
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卡塔尔航空脱衣搜身女性的行为肯定是恶劣且令人无法接受的。
与此同时，澳航女飞行员也起诉澳航内部性别歧视和性骚扰文化。交通部长也应该禁止澳洲航空吗？
“金发碧眼，穿上托胸罩”：飞行员起诉澳洲航空
http://www.theaustralian.com.au ... 6c5c5c6e3589c21?amp
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j继续发酵
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我认为你是单身。正是这种评论
多年来一直支持卡塔尔航空
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