澳大利亚”
澳洲航空将对联邦法院的两项裁决提出上诉，这两项裁决裁定该航空公司在大流行期间非法外包了 1,500 多名行李搬运工和地勤人员。
运输工人工会针对该航空公司提起了法律诉讼，并提出索赔解雇了工会成员并且具有更强谈判能力的员工。
5 月，联邦法院裁定澳航在解雇行李搬运工和地勤人员时违反了《公平工作法》。
这家国家航空公司请求高等法院给予特别许可，以对联邦合议庭的决定提出上诉，并于周五获得许可。
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澳洲航空欢迎高等法院的裁决，并辩称其外包员工的决定是“在努力保持偿付能力的时候每年节省超过 1 亿美元”。
“当我们做出这个决定时，对大流行病和我们的复苏几乎没有把握，但它仍然是一年多之后，”一份声明中写道。
“我们最终损失了超过 250 亿美元的收入，因此我们不可避免地不得不采取重大行动。”
Qantas 新增 t联邦法院同意其决定背后的“商业原因”，但表示不能排除外包的动机是避免未来的工业行动。
“我们一直拒绝这一点，这就是为什么我们向高等法院提出上诉，”它继续说道。
外包决定是在 2020 年底做出的，当时 Flying Kangaroo 决定停飞其大部分机队，并面临来自国际和州的巨大损失
作为对高等法院裁决的回应，TWU 发誓要在高等法院“提起最强有力的诉讼”，因为两项裁决认定澳航“非法解雇工人以避免集体谈判并保护工业行动”。
TWU 全国秘书迈克尔凯恩表示，澳洲航空的大规模解雇在澳大利亚是“前所未有的”，因此工会将继续代表其成员。
“两次在联邦法院澳航员工已经证明他们被解雇是 d故意针对避免企业议价权，”他说。
“尽管他们经历了痛苦的几年，但我们的成员将继续战斗，以一劳永逸地证明澳洲航空违反了法律。
“我们很高兴有机会在高等法院证明澳洲航空是如何非法违反《公平工作法》的。”
澳大利亚工会理事会秘书萨莉·麦克马纳斯 (Sally McManus) 表达了她对 TWU 的支持称澳航“剥夺了员工的权利和工资”，同时“掏空了服务以最大化利润和高管奖金”。
“在（首席执行官艾伦）乔伊斯的领导下，澳航已成为游戏系统的行业领导者并用公款充实高管的腰包。这家公司在大流行期间领取了 8.56 亿美元的 JobKeeper，但仍在继续削减工资、工作岗位和服务。
“像澳洲航空这样的企业正是我们需要更新和现代化工作场所法律的原因。
“澳洲航空已经掌握了逃避对工人义务的艺术，并使用复杂的法律手段剥夺他们的权利并降低他们的工资。这必须结束。”
此案可能会在明年四月或五月发生。
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