在州政府签署协议承诺改造价值数十亿澳元的新火车车队后，已使悉尼铁路网络瘫痪数月的长期劳资纠纷即将得到解决。
新南威尔士州交通部长戴维·埃利奥特 (David Elliott) 表示，政府和铁路工会在周五下午取得了突破，此前该州同意签署一份协议，以修改处于长期争端中心的封存城际列车车队。
总理 Dominic Perrottet（左）和交通部长 David Elliott 周四。图片来源：Nikki Short
Elliott 周五出现在公平工作委员会，他表示铁路工会将撤回所有工业行动。 “我们有协议。新的城际契约已经签署。工会将撤回所有工业行动……和平，”他说。
埃利奥特说，“少数项目”仍需进行仲裁，但这一过程不会阻止铁路工人对新企业进行投票
“一旦 [公平工作] 专员进行仲裁，它将被插入企业协议，”他说。
争议的最终解决将取决于铁路工人们投票赞成企业协议。
周五晚些时候的突破是在政府与铁路电车和公共汽车工会进行了五天的紧张谈判之后取得的。省长 Dominic Perrottet 一周前采取行动，通过为通勤者提供免费火车旅行来阻止工业行动，这为谈判铺平了道路。
劳资纠纷导致悉尼铁路零星中断etwork 几个月。Credit:Louise Kennerley
政府和工会原则上还同意一项企业协议，该协议将由铁路工人投票决定。它包括向员工支付 4500 美元现金，并在新协议有效期内每年两次加薪，新协议将于 2024 年到期。
广告RTBU 国务秘书 Alex Claassens 表示，新城际车队契约的签署为解决未决项目扫清了道路，这意味着新的企业协议将在数周内提交给成员，供他们投票。代表铁路员工的其他几个工会也参与了新企业协议的谈判。
正在加载“这是新列车、安全网络和希望良好的企业协议方面的巨大飞跃，承认我们辛勤工作的成员，”他说。
虽然政府坚称新的城际列车已经符合安全标准，但铁路工会声称，除非对监控摄像头和车门进行改动，否则它们将带来风险。
埃利奥特说，双方都对谈判结果感到满意。
“很明显，工会已经得到了它想要的，政府也是如此。对 [新城际车队] 的修改将根据契约进行，当然我们已经撤回了工业行动，并且将向成员发出新的企业协议，”他说。
RTBU 和其他几个工会同意在即将到来的仲裁期间或在成员对新企业协议进行投票时不采取任何工业行动，这意味着至少有两个月的工业和平保障。
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