哈里·特里古博夫 (Harry Triguboff) 和克洛弗·摩尔 (Clover Moore) 不太可能成为同床人，但这位亿万富翁房地产开发商和悉尼市长发现他们在 25 层高住宅楼计划的争论日益激烈。
兰德威克市理事会上周投票决定寻求法律建议，以限制悉尼市和新南威尔士州政府推动 Meriton 重新开发 Zetland 前 Suttons 汽车经销店的提议。
Meriton 希望悉尼市将前者的建筑高度从 45 米提高到 90 米Zetland 的 Suttons 汽车经销店。图片来源：Nick Moir
Randwick 工党议员 Alexandra Luxford 说她“非常担心”在对交通、公共交通和基础设施成果进行适当分析之前做出规划决策.占地 4.45 公顷的场地位于兰德威克市议会的边界。
“迄今为止，尚未考虑兰德威克 [议会区] 居民的意见，”她说。 “我对这个导致郊区最严重过度开发的规划过程没有信心。”
亿万富翁 Harry Triguboff 是房地产巨头 Meriton 的老板。来源:Peter Braig
Meriton 希望悉尼市将建筑高度限制从 45 米提高到 90 米，允许住宅楼高达 25 层。开发商计划在该地块的中高密度建筑中建造 30 套联排别墅和 785 套公寓，以及儿童保育设施、超市和零售店。
Triguboff 说任何人都可以查看 Meriton 的 p规划提案并在公开展览后提交。
“当 Meriton 购买场地时，我们会咨询场地所在的委员会，”他说。 “在这场住房危机中，现在什么都没有建设，如果我们还必须询问相邻的市议会他们的想法，情况会更糟。”
大多数悉尼市议员投票决定将 Meriton 的提案提交给州政府决定网关的决定——规划过程的下一阶段——促使 Randwick 一致投票寻求法律建议。
广告Randwick Greens 议员 Philipa Veitch 表示，不应在 2023 年州选举之前匆忙就该提案做出决定。
“这是其中一个内城最后的大型未开发场地，应该就其未来用途进行全面的社区咨询，”她说。 “如果社区要求的话，它可以保留用于绿色开放空间、新学校或经济适用房。”
Meriton 对 Suttons 汽车经销商网站的规划提案的艺术家印象Zetland。Credit:Artist impression
Luxford 表示拟建的塔楼将“位于西肯辛顿居民的前院和后院，会造成阴影”。
“绝对缺乏公共交通、绿地和任何其他我”她说。
Triguboff 指责 Randwick 市议会多年来未能提供足够的住房。 “应该感谢市议会和 Bayside 议会提供他们的人民将使用的住房和社区设施。”
Triguboff 和 Randwick 议员此前曾就 Meriton 在 Little Bay 的 1900 套公寓的有争议的计划进行过争论，该计划是2021 年被规划小组拒绝。
'我们应该在我们的城市建设高密度建筑，但在Green Square 和 Zetland 是如何开发的。”
悉尼副市长 Sylvie Ellsmore
Triguboff 在拒绝了一项重新分区提议后，也与邻近的 Waverley 议会发生争执在邦迪一座犹太教堂的旧址上建造公寓。
悉尼市政府的一位女发言人表示，该市议会已经考虑了对 Randwick 居民隐私和太阳能接入的可能影响。
“拒绝合规开发提案造成开发商向独立规划委员会提出上诉的风险女发言人说。
Loading她说拟议的塔楼高度与 Southern Cross Drive 沿线的其他塔楼高度一致。
“与目前的建筑形式允许的相比，规划提案可能会导致住宅数量略有减少，因为一些公寓将被更大的家庭联排别墅所取代，”她说。
Greens Sydney 副市长 Sylvie Ellsmore、工党议员 Linda Scott 和独立议员 Yvonne Weldon 不支持 Meriton 的提议。
Ellsmore说该地区缺乏学校和运动场，街道经常因交通拥堵而公交线路被切断。
加载“我们应该在我们的城市建设高密度建筑，但在绿色环保方面存在大量规划失败Square 和 Zetland 已经得到开发，目前的居民每天都要面对这些问题，”她说。
Ellsmore 还表示，委员会不应继续在“以牺牲社区和可持续性为代价来优先考虑开发商的贪婪”的规划系统内工作”。
“居民希望市议会就行不通的事情向州政府提出挑战，”她说。
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