Qantas 将在圣诞节前运载超过 25,000 吨的货物，因为在线购物的繁荣继续支撑国家航空公司在 COVID-19 后的复苏。
12 月的货运量是比去年 12 月增长 5%，比大流行前的最后一年 2019 年增长约 75%。
自 COVID-19 停飞乘客以来，货运一直是航空业的无名摇钱树两年前的旅行。在全球范围内，航空公司从每位乘客每次飞行中平均赚取约 1 美元，虽然澳洲航空客运航班的利润继续超过其货运部门的利润，但货运部门的波动较小，并继续受到消费者数字化的推动购物。
Qantas Freight 预计航空货运量将比 COVID 前增长近 75%尽管经济不确定性迫在眉睫，但网上购物交付仍在继续。Credit:NSW Health
Catriona Larritt，该航空公司的货运执行经理，说在圣诞节前的几天里，澳航的 19 架国内货机和 4 架国际货机al 货机将运载 1200 吨货物——大约是承运人每日平均运载量的两倍。
“仅在最繁忙的夜晚，我们的国内服务就将增加到 650 吨，以帮助圣诞老人送货——相当于大约 1.3百万台 iPad。”
Roy Morgan 的数据估计，今年圣诞节前的销售额将达到 639 亿美元，比 2021 年增长 3%。
Qantas Freight 在 2022 年创造了 19 亿美元的销售额——高于 2019 年的 9.71 亿美元。该航空公司在 2022 年的国际、国内和地区总收入为 59 亿美元，远低于 2019 年产生的 156 亿美元。
加载该航空公司扩大了为期七年的航空货运合作伙伴关系2019 年与澳大利亚邮政合作。这项价值 10 亿美元的协议意味着该集团的 19 架货机中有 16 架是澳大利亚邮政专用飞机，邮政货运优先使用澳洲航空和捷星航空客运航班的货运空间。澳洲航空的货运部门上个月宣布，鉴于电子商务需求的增长，它正在投资购买六架空客 A321 飞机，并将两架 A330 客机改装成货机。
Advertisement该航空公司上周宣布，从墨尔本和悉尼飞往珀斯的航班中约有 50% 将提供服务由澳洲航空的空中客车 A330 宽体机队提供服务。
代表全球近 300 家最大航空公司的国际航空运输协会本月早些时候表示，上一财政年度航空货运收入为 2014 亿美元，增长了一倍多2019 年的收入为 1008 亿美元。该协会预计 2023 年货运收入将放缓，预计收入为 1494 亿美元，比 2022 年减少 520 亿美元，原因是经济不确定性和世界大部分地区都在应对经济衰退。
< p>随着中国继续缺席亚太大关到目前为止，航空货运需求是该地区最大的参与者。澳洲中文论坛热点
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