一辆长长的黑色马尾辫骑着一辆咆哮的 700cc 拉力自行车穿过灌木丛。
古铜色的皮肤和宽阔的白色笑容。
朋友、忠诚的丈夫和父亲、当地的英雄、无与伦比的竞争者。
这是 Keith 摩托车赛车手 Andy Caldecott 的照片，行业传奇人物和历史学家 Rosco Holden 说，每年一月，作为世界上最艰难的越野比赛，许多人都在脑海中浮现 -达喀尔 — 又一次继续前进。
Holden 再次前往 Keith，拜访 Caldecott 的家人和家乡；自从这位赛车手于 2006 年 1 月 9 日在北非达喀尔拉力赛 599 公里的赛段中途去世后，他多次朝圣。
“我感觉就像昨天一样，但那是 17 年前的事了。”
“他的逝世是一场悲剧，但随之而来的是许多友谊和不朽的遗产，”他说。
从乡下孩子到沙漠之王
Caldecott 是澳大利亚有史以来最伟大的越野车手之一，并且四次获得澳大利亚野生动物园冠军。
像他的许多同胞一样，他在两个轮子上度过了他的青春，栖息在东南部塔蒂亚拉 (Tatiara) 九十英里沙漠的后方街区南澳大利亚。
在家族企业 Caldecott Motors 工作，周末参加 BMX 比赛（他赢得了两次世界冠军），然后十几岁开始骑迷你自行车。
< p class="_39n3n">那是他和 Holden 第一次见面的地方，那是在 1970 年代。“我记得他，甚至从那时起，”Holden 说。
"他有技巧、耐力、速度和这个 g竞速、毫不费力的骑行方式。但他也非常谦虚。”
多年后，当 Holden 担任 KTM 摩托车的车队经理并且 Caldecott 正在进行宣传活动时，他记得与 Andy 的一位粉丝的相遇。
这名男子一直在关注安迪的职业生涯，并带着他的儿子走近他聊天。
“安迪俯身对着小伙子说，'玩得开心，伙计，祝你好运，骑得好，注意安全。'
“当他们走开时，我无意中听到孩子说，“爸爸，安迪好吗？”< /p>
“父亲转向他的儿子说，‘安迪是我所知道的最伟大的骑手，我想要做的就是像安迪一样’，孩子说， “好吧，如果你想像安迪，那么我也想像安迪。”
“这让我崩溃了；太激动了。现在仍然如此。”< /p>
为什么车手要冒险？
Reflec谈到 42 岁的 Caldecott 去世时，Holden 表示，重要的是要“理解”像达喀尔这样的极端越野赛事的参赛者对这项运动的热情。
法国人 Thierry Sabine 创造了1978 年参加达喀尔，并在第一场比赛中撞坏了他的自行车，差点丧命。
自 1979 年以来，这场比赛已经夺去了 76 名参赛者的生命。
"统计数据对达喀尔不利。但竞争对手 — 他们永远不会停止想要这样做。”
“这是他们的一部分，在他们的血液中，这是一种您无法教授或无法教授的热情承担……他们知道风险，但并不害怕。”
Caldecott 的最后一次骑行是在 '意外征召”
霍尔顿说 Caldecott 在他的队友受伤后在 2006 年达喀尔“得到了迟到的征召”。
尽管没有练习，提前两周才到达非洲，但他还是赢得了一个赛段。
“他知道达喀尔的攻略，地势非常险峻，海拔一天可能变化一万英尺，”霍尔顿说。
“对身体的要求非常高。一天之内酷热难耐，寒冷刺骨。”
霍尔顿说，事故仍然很难谈。
在 Caldecott 遭受致命的颈部伤害之后，比赛实施了一些安全措施，包括为骑手提供颈托。
“每年一月达喀尔都会回归。这提醒我们，他已不在，但他的记忆和遗产依然存在。”
在 Keith 社区，Caldecott Park和一座高耸的纪念雕像，是对当地传说的致敬和不断提醒。
“事故发生后我们花了十年时间筹集资金并保护他的遗产，这个过程一直他说：“他死后，整个社区团结起来支持这个家庭，尤其是怀孕六个月的特蕾西。当时和儿子米奇一起，还有一个蹒跚学步的孩子——凯特琳——需要照顾。”
“多年来，拉力社区组织了很多次骑行活动，以纪念安迪和为家庭筹集资金。”
在他去世将近二十年后，霍尔顿说安迪·卡尔迪克 (Andy Caldecott) 永远不会被遗忘。
“他的记忆永远不会消亡，因为我们不会等等。”
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