往返火车票可能会被取消，这一决定让通勤者担心铁路价格上涨 - 因为乘客现在必须为两次单程旅行付费。
交通部长马克哈珀将在周二晚上的一次演讲中宣布这些变化，总理里希苏纳克在期待已久的铁路大修中批准了绿灯.
在对新提议的系统进行多轮成功试验后，乘客将不再购买往返机票，而是支付两次单程费用。
但乘客担心此举实际上是铁路成本的隐形上升，如果打折的返程票被丢弃，所有票价都以当前的“单程定价”提供，每个part of a journey journeys。
当晚《每日邮报》联系交通部时，无法确认单程票价是否会下降。
预计 Mark Harper 将介绍大不列颠铁路公司作为新的公众body body 尽管国有化的恐惧在上升
co.uk/1s/2023/02/05/19/67346465-11715911-image-a-1_1675626932738.jpg" height="423" width="634" alt="经过多轮成功试验测试新提议的系统，乘客将不再购买往返机票，而是支付 f或两次单程旅行" class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />在对新提议的系统进行多轮成功试验后，乘客将不再买往返票，而不是支付两次单程的费用
与此同时，通勤者在社交媒体上反应焦虑，一些人说他们会选择从避免更高的成本。
有人说：'嗯，这太疯狂了？我们已经拥有世界上最高的火车票价格（以公里/英镑为基础），这将促使火车票价格大幅上涨。
第二个写道：'回程火车票被报废了？这是一个离谱的提议。增幅将很大。”
另一位补充道：“政府正在……取消回程火车票？目前，一次退货比一次退货花费我*略*多。
'如果他们转向两张单曲，最好降价。耶稣啊，否则还不如不去上班呢。”
新的改革将意味着大不列颠铁路 (GBR) 将作为一个新的公共机构，在 2021 年 5 月由鲍里斯·约翰逊和格兰特·沙普斯首次提出后。如果新的公共机构在被批评为“通过后门实现国有化”。
据《每日电讯报》报道，人们越来越担心大英银行是行不通的，但有人读过一份草案后透露了这一点在他的演讲中，哈珀先生将展示“GBR 已经死了，已经死了”的想法
它将负责目前由交通部。
纸质车票也有可能成为过去，因为预计哈珀先生会暗示更大的使用票务技术。
哈珀先生预计将于周二晚上在威斯敏斯特宣布。
John Lewis 的前任副主席和英国航空公司的前首席执行官预计将出席，因为他进行了为期两年半的代表政府对铁路进行全面彻底审查。
批评者认为，约翰逊先生对威廉先生概念的解释可能意味着更大的国家干预。
尽管发布了新公告，但由于许多人认为 GBR 将扼杀私营部门在铁路中的作用，人们的担忧仍在加剧。
与此同时，该国的平等委员会对可能影响残疾和弱势旅客的铁路服务变化表示担忧。
平等与人权委员会 (EHRC) 已对一封由数十名国会议员和同行签署的信作出回应，强调售票处关闭对部分乘客的影响以及扩展仅驾驶员操作 (DOO) 服务。
该委员会表示：“我们知道，对于许多人来说，公共交通是一种必不可少的，有时甚至是唯一的上学或上班方式。 “这是通往机遇的重要门户，也是政府自身升级战略的重要组成部分。
'因此，我们和您一样担心，一些铁路服务运营方式的改变会导致铁路旅行变得更加困难。
'我们收到了多份关于车站和列车人员配置变化的报告，以及运营商无法为残疾旅客提供合理调整的指控，根据 2010 年《平等法》的要求。
'这包括通过与运输国务卿签订的国家铁路合同承担合同义务的铁路服务。 '
RMT 秘书长 Mick Lynch 补充道：“我们欢迎 EHRC 的评论，它们反映了 RMT 自售票处提出的平等问题关闭和 DOO 被提出。
'无障碍是铁路的关键组成部分，在对网络进行更改时，残疾人等弱势群体必须放在部长们的首要考虑范围内。
“RMT 致力于为残疾乘客开展活动，并确保为其会员提供良好的条款和条件。”
该委员会还表示，它有“各种监管工具”可以用来应对担忧。
'在这种情况下，我们已经写信给运输部的高级官员和铁路和公路办公室的首席执行官，提醒他们他们在公共部门平等义务下的责任。
'这包括考虑决策的平等影响、监测影响并采取行动以确保每个人都能享受铁路服务。 “我们会在必要时毫不犹豫地使用我们的其他监管工具，例如我们的执法权。”
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