澳洲Formula 1 2023：澳大利亚迈凯轮 F1 车手 Oscar Piastri 的崛起背后

许多有才华的车手都从学校出来了，但是没有人像皮亚斯特里那样留下印记。

“从第一天起，他就注定要成为这样的人，”塞拉说。

“[开始时]他只有 9 岁或 10 岁。他很年轻，但他拥有其他孩子所没有的东西。他非常流畅，他很快就知道台词了”

皮亚斯特里在一个以汽油为首的家庭中长大。他的父亲克里斯经营着一家成功的汽车软件开发公司，从六岁起，皮亚斯特里就开始驾驶遥控车，长大后听关于赛车的睡前故事。

9 岁时，他第一次坐在卡丁车的方向盘后面。很快每个人都明白他天生就有天赋。

“他是那些你可以看着就走的孩子之一，‘这个孩子的有东西'，”Bourke 说。

Oakleigh Go-Kart Club 主席 Adam Bourke 说，Piastri 内敛而谦逊，比起和其他孩子一起玩，他更喜欢看他爸爸修理汽车。

“除了他在赛道上的卡丁车能力——他在驾驶方面很出色——他并没有脱颖而出，”Bourke 说。

“你去赛道会看到一辆很多孩子和其他孩子一起跑来跑去……不是那种孩子。他大部分时间都和他爸爸在一起，所以他是一个相当安静的孩子。

“如果当他获得第一名的奖杯时你看到他笑了，那你就是在做

学习比赛

现在担任 Piastri 经理的一级方程式车手 Webber 长期以来一直谈到这位墨尔本人在驾驶时的沉着冷静。

据 Sera 说，这是与生俱来的，但 Piastri 必须学会处理他从竞争对手那里得到的关注。

“他从第一天起就很镇定，”Sera 说。 “只是一个非常冷静、安静和沉着的孩子，他现在还是那样。如果 90% 的赛车手都像他一样沉着冷静，他们的处境就会好很多。

“[但是]他只是有点肌肉发达，因为他很快，而且每个人都知道他很快。他排位赛很好，然后他会在比赛中落后，因为他会被车手推来推去，他们知道如果他排在前面，他就会赢。但他总是会反击。”

Sera 说这是 Piastri 最大的成长领域，因为他经常在更高年级的比赛中与年龄更大的孩子比赛。

“当他 12 岁时, 他正在参加 16 岁的比赛，”塞拉说。“他总是很艰难。从第一天起他的速度就一直在那里，但由于他的年龄，实际结果从未达到 100%。”

Bourke 也是 Piastri 的许多卡丁车比赛的管家，他说他很少叫这名年轻的枪手来找麻烦。

“我想我曾两次让他进入管家室，这只是一个警告，”他说。 “我从来没有人反对他或说‘他做了这个或做了那个’。

“他从来没有造成任何事情，从来没有遇到过任何问题，从来没有听到过对他的坏话。 [而且]他每次都准确无误他出去的时间；非常非常罕见，我从未见过他犯错误。”

移居海外

皮亚斯特里在 15 岁时决定永久离开澳大利亚，以打造真正的拳头

Sera 在大约五年的时间里每个周末都和 Piastri 一起度过，在一年前的法国之行中，这位年轻的澳大利亚人在勒芒的国际卡丁车比赛中获得第三名，这凸显了他的能力

因此，他于 2015 年底离开墨尔本的黑利伯瑞学院，即 9 年级后，开始寄宿在位于伦敦以北 50 公里的英格兰黑利伯瑞赫特福德校区。

一年后，他参加了 Formula 4 比赛，从卡丁车变成了汽车。 2017 年 3 月，他在阿联酋四级方程式锦标赛中获得第六名，同年晚些时候在英国 F4 锦标赛中获得第二名。

“我认为 [移居海外] 对他的职业生涯极为重要，因为它教会了他更加努力地比赛，”Sera 说。 “我们比赛很努力，但海外的孩子们比赛更努力，这教会了他要坚强。

“他的弱点是他不够努力。他只是让一切顺其自然，在欧洲，这教会了他更加努力地比赛，现在当他走上赛道时我看到了这一点。”

琼斯说这可能是皮亚斯特里的转折点.

“这表明了承诺和愿望，”这位 1980 年世界冠军说。 “一天结束的时候，他不能去妈妈那里吃周日午餐。他必须收拾行李，搬出他出生的国家，在陌生人中间生活，这样做表明他决心要过得很好。”

2018 年，17 岁的皮亚斯特里搬家了直到雷诺方程式，一辆更强大的汽车。他在那个赛季的锦标赛中获得第九名，但在 2019 年转会到一支更好的球队并赢得了冠军。这引发了他转向 Formula 3，并在 2020 年赢得了另一个冠军，然后在 2021 年，他获得了 Formula 2 冠军。只有两个人曾经连续赢得过 Formula 3 和 Formula 2 的冠军——法拉利的查尔斯勒克莱尔和梅赛德斯的乔治拉塞尔——这凸显了皮亚斯特里的资历。

皮亚斯特里的父亲克里斯此前曾估算过帮助儿子实现他的梦想的成本梦想在 550 万到 650 万美元之间。

皮亚斯特里在 2022 年作为阿尔派的后备车手，但今年在有争议的情况下加入迈凯轮的兰多诺里斯，成为他们的二号车手，取代里卡多。这让皮亚斯特里早早尝到了一级方程式政治的滋味。

当费尔南多·阿隆索前往阿斯顿·马丁时，Alpine 突然宣布提拔皮亚斯特里，结果皮亚斯特里透露他已在 2023 年与迈凯伦签署了一份协议。

Alpine 声称皮亚斯特里的合同到 2023 年到期，但国际汽联的听证会最终确定皮亚斯特里与车队无关，这让他得以转会到更具竞争力的迈凯轮。

琼斯说皮亚斯特里通往一级方程式的道路值得尊重。

“时不时地，有人会出现，无论他投入什么，他都会获胜，而奥斯卡在他参加过的每一个方程式中都设法做到了这一点，”琼斯说。

“这可不是什么小把戏，很少有人这样做过，而那些做过的人显然已经做了更大更好的事情。老实说，我对他的期望不低。”

2023 年的希望

与领导者红牛和主要挑战者梅赛德斯和法拉利相比，迈凯轮似乎落后了。

但那些支持皮亚斯特里的人希望他能跟上队友诺里斯的步伐，后者将拥有相同的技术供他使用。

“我只希望他能……给兰多一点为他的钱而奔波，如果他这样做了，那么他就做得非常好，我相信他能做到，”Sera 说。

Jones 表示同意。 “把车开进围场并说 [ing]，'这辆车是一堆垃圾，它不能处理，就是这个，那个和其他东西'，让你的队友在发车区的前排是没有意义的.

“你失去了一点信誉。因此，在您的团队中建立统治地位非常重要，因为需要一个更好的词来形容，要做到这一点，您必须击败您的队友。

“他的测试有点令人担忧。他们跑的圈数很少，他们的赛车出现了一些问题，这让他的里程数有所下降，但这于事无补。他将在本周末参加他的第一场比赛。他有点胡思乱想，但这没什么大不了的。我仍然非常相信他会走得很好。”

周五在巴林，皮亚斯特里在 F1 赛季揭幕战练习赛中表现出色，上午以第 12 名完赛下午 20 名司机中的第 15 名。他的一分钟最快圈速为 32.024 秒，比计时榜领先者费尔南多·阿隆索落后 1.117 秒，而皮亚斯特里只比他的队友慢了将近半秒，后者在各自的赛段中分别排名第五和第九。

琼斯说皮亚斯特里不能指望在赛季初争夺领奖台。

“我从不低估迈凯轮；他们有一个可爱的工厂，所有合适的人都为他们工作，但我认为它会多参加几场比赛，让赛车得到控制，”他说。

“去年缺席对他没有帮助，但凭借他的天赋，我认为他会很快恢复过来。”

p>

作为红牛后备车手回归本源的里卡多对他的年轻同胞提出了这样的建议。

“我不知道他将如何走的真相– 但我也不想给他增加更多压力，”他告诉 Wide World of Sports。“这真的只是在嗨我希望参与这项运动，增强自己，学习，进步，并享受它。”

每周一发送周末运动的新闻、结果和专家分析。 订阅我们的体育通讯。