如果赢得下一次选举，工党面临着排除将 Ulez 式排放税从伦敦扩大到英国其他主要城市的压力。
Keir Starmer 爵士的政党起草的一份政策文件支持在主要城市地区建设“清洁空气区”以及扩大公共交通的想法。
伦敦市长 Sadiq Khan 正面临一场关于超低排放区计划的重大斗争，该计划认为污染更严重的车辆每天要支付 12.50 英镑的费用。
它目前仅适用于进入伦敦市中心的汽车、货车和卡车，但从 8 月开始将扩展到包括伦敦所有行政区。
保守党主席兼切尔西和富勒姆议员格雷格·汉兹 (Greg Hands) 告诉《每日电讯报》：“汗为了抢钱而进行的 Ulez 扩张在伦敦非常不受欢迎。工党需要排除这些针对我们大城市勤劳居民的不受欢迎的举措。”
-src="/uploads/allimg/230521/2320012042-0.jpg" height="423" width="634" alt= “伦敦市长 Sadiq Khan 正面临一场关于超低排放区计划的重大斗争，该计划认为污染更严重的车辆每天要支付 12.50 英镑的费用。” class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />伦敦市长 Sadiq Khan 正面临一场关于超低排放区计划的大战，这看起来更糟-污染车辆每天收费 12.50 英镑。
i.dailymail.co.uk/1s/2023/05/21/10/71001053-0-Mr_Khan_s_determination_to_push_ahead_with_the_expansion_to_all_-a-10_1684660945818.jpg" height="427" width="634" alt="基尔爵士起草的政策文件斯塔默的政党支持在主要城市地区建立‘清洁空气区’以及扩大公共交通的想法。” class="blkBorder img-share" style="max-width:100%" />基尔·斯塔默爵士的政党起草的一份政策文件支持在主要城市地区建立“清洁空气区”的想法随着公共交通的扩张。
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