居民们猛烈抨击市议会工作人员，称他们的街道变成了“令人震惊”且“未完工”的道路，因为老板们正在尝试一种新的路面重铺技术。
为了削减成本，肯特县议会 (KCC) 采用了一种称为“混凝土修复”的方法来解决达特福德北路的维修问题。
该技术涉及拉起现有的柏油碎石层以暴露道路结构。然后，工人们修复并密封混凝土，提供市政府认为适合交通使用的路面。
但房主声称他们的街道已被破坏就像“马赛克”一样，声称它使街道“吵闹”、“不平坦”，并且“导致道路塌陷”。
居民现已设置已收集了 170 多个签名的请愿书，呼吁地方当局更换停机坪层。
居民猛烈抨击议会工作人员的转弯行为他们的街道变成了一条“令人震惊”和“未完工”的道路，因为老板们正在试验一种名为“混凝土修复”的新路面重铺技术
北路于 5 月 30 日被议会封闭以进行重铺路面。照片为进行混凝土修复工程之前的街道
詹姆斯·史密斯 (James Smith) 在北路生活了 13 年，他告诉 KentOnline，当他意识到修复工作已经完成时，他“难以置信”。
'我很生气。没有人会说这是一种进步。这是完成了一半的工作，做得很糟糕，”他说。 “它很吵，不平坦，你开车时就能感觉到，这是普遍的审美观。它正在使道路塌陷。
'之前的道路状况并没有那么糟糕。这很正常，就像每条路一样。它本来可以更好，但不需要紧急维修。”
44 岁的史密斯先生补充道：“我们只是假设它会按照任何其他道路。当他们上周收拾行李时，我意识到就是这样了。这是不同材料的大杂烩。”
另一位不愿透露姓名的居民将其结果与“马赛克”进行了比较。
她说：“它就像一幅马赛克。我们印象不是很深刻。当他们第一次这样做时，我认为这会很好，并想“我们做了什么值得所有这些工作”。然后我们意识到就是这样。
'它看起来还没有完成。我们预计已经投入的工作量会更多。”
44 岁的詹姆斯·史密斯（如图）在北路生活了 13 年，他说他“难以置信”当他意识到维修已经完成时，声称这看起来像是“半成品，做得很糟糕”
![](“https://i.dailymail.co.uk/1s/2023/06/29/13/72667325-12246653-image-a-5_1688041774997.jpg”高度=“476”宽度=“634”替代＝混凝土修复涉及拉起现有的柏油碎石层以暴露道路结构。工人们随后修复并密封了concrete，提供理事会认为适合交通使用的路面。北路如上图所示，经过重新铺装后")
混凝土修复包括拉起现有的柏油路面层以暴露道路结构。工人们随后修复并密封混凝土，提供了议会认为适合交通使用的路面。上图为重新铺设路面后的北路
现在，居民发起了 Change.org 活动，希望 KCC 铺设新的停机坪层。
请愿书认为，遵循路面施工中，北路“看起来比以前更糟”。
“他们已经拆除了之前的一层柏油路面，修复了裂缝，然后将其填充“用浅黄色骨料和树脂混合物就可以了！道路的新‘饰面’令人震惊！”该活动表示。
当地人声称不添加新的停机坪层的原因“未知”，但 KCC 表示此举是为了尝试该技术。
房主还批评该建筑似乎是“可用的最便宜的选择”，他们声称这是“不可接受的”。
'考虑到这些钱不仅花在了增加的市政税上，而且还花在了房主在北区房产上投资的数十万英镑上道路增加了街道的吸引力和房价价值，但提供如此令人震惊的工艺水平绝对是一种侮辱！”请愿书上写道。
“这是完全不可接受的，作为纳税人，我们应该要求道路的完工程度比工程开始前更好，但也这是一个维护和赞美街道和房主的标准，他们投入了大量自己的钱来改善房屋的外观。'
尽管有人呼吁重新铺设道路，肯特县市议会坚称工程已经完成，声称混凝土修复提供了“适合交通使用的路面”。北路是工程完成后的照片
尽管有人呼吁重新铺设道路，但地方当局坚称工程已经完成。
KCC 发言人告诉《每日邮报》：“我们最近使用我们正在试验的名为混凝土修复的新方法，完成了达特福德北路的路面重铺工作。
“此过程涉及移除现有的柏油碎石层以暴露原有的混凝土道路结构。混凝土经过修复和适当密封，提供了适合交通使用的路面。
'虽然我们欣赏相当大的视觉变化，这种道路维护方法在经济上更经济、更环保，这将使我们能够比其他方式维护更多的住宅混凝土道路。”
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