澳洲《每日邮报》深入幕后,探索环法自行车赛车手如何训练以在比赛中生存

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对于我们凡人来说,一天骑车 124 英里(200 公里)的前景就足够具有挑战性了。

但是环法自行车赛的世界级自行车手几乎每天都被迫穿越数百英里的地面 - 其中大部分是陡峭且无情的高山地形 -三周。

尝试这样的壮举所需的身体素质和心理韧性对于那些身体和思想没有经过多年锻炼的人来说几乎是难以理解的专门的训练。

但是,在自行车上花费的大量时间意味着即使是这些超人运动员的身体也将不可避免地崩溃。

他们不仅必须在巡回赛之前达到最佳的身体状况,而且还必须找到方法为自己补充能量、恢复和维持自己的状态,以应对日复一日的野蛮行径。马鞍。

那么他们是如何做到的呢?

为了找到答案,我之前去了保时捷人类表现中心 (PHP),看看我的健康水平与环法自行车赛车手的健康水平如何与 Precision Fuel and Hydration (PF&H) 的运动科学家会面,探索保持顶级自行车手处于巅峰状态所需的水合和营养科学。

以色列-Premier Tech团队的英国车手2022 年环法自行车赛期间,克里斯·弗鲁姆 (Chris Froome) 在攀登费尔山口时用水降温。环法自行车赛中的气温经常超过 104 华氏度 (40 摄氏度)

2022 年环法自行车赛期间,以色列总理科技车队的英国车手 Chris Froome 在攀登 Croix de Fer 山口时用水降温。游览中的气温经常超过 104 华氏度 (40 摄氏度)

我去了保时捷人类表现中心(PHP) 看看我的健康水平与环法自行车赛车手的相比如何

我去了保时捷人体表现中心 (PHP),了解我的健康水平与环法自行车赛车手的比较

MailOnline 的 David Averre 在保时捷人类绩效中心 (PHP) 接受了测试 David 会见了来自 Precision Fuel and Hydration (PF&H) 的运动科学家,以发现保持顶级自行车手处于巅峰状态所需的水合和营养科学

我受邀在保时捷人体表现中心会见运动科学家,并接受严格的体能测试,因为以及身体成分分析和汗液成分测试

测试

PHP 是世界领先的应用运动科学实验室之一,配备最先进的技术来帮助运动员发挥潜力。

了解更多:是什么造就了“终极超人”?

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为了正确评估我的健康水平并将其与顶级职业自行车手进行比较,他们的运动科学家告诉我,在进行三项生理测试之前,我会先测试我的身体成分。

在大汗淋漓地锻炼后,PF&H 科学家(正在与 Lotto Dstny 车队合作参加今年的环法自行车赛)将进行高级汗液测试,以分析我的汗液成分,并解释每位运动员独特的汗液特征需要量身定制的水合解决方案来发挥最大性能。

首先 - 最大功率输出测试。

我被绑在一辆固定式瓦特自行车上,按照指示进行两次全力冲刺,每次六秒。

我是一名热衷(读作“非常业余”)的自行车手,并且身体相对健康 - 虽然体重为 205 磅(93 公斤),但体重约为 44 -比大多数职业自行车手重 66 磅(20-30 公斤),所以我天真地相信我的数字至少可以与职业选手相媲美。后来我发现我大错特错了。

冲刺之后才是真正的痛苦——最大摄氧量测试,它被广泛认为是衡量运动员整体心血管健康和有氧耐力的最佳方法。

我戴着一个笨重的面罩,不舒服地绑在脸上,并连接到监视器来测量我的氧气摄入量,我被夹在另一辆固定自行车上。

这个是专门为折磨腿部和肺部而设计的,每分钟稳步增加阻力,迫使骑手越来越用力,直到最终不可避免地产生乳酸-诱发内爆。

'感觉怎么样,大卫?给我指一下疼痛图表'

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在最大摄氧量测试中,自行车稳步增加它每分钟都在抵抗,迫使骑手越来越用力,直到最终不可避免的乳酸引起的内爆

在最大摄氧量测试中,自行车每分钟都会稳步增加阻力,迫使骑手越来越用力,直到最终不可避免地发生乳酸引起的内爆

PHP 运动科学家 Jack Wilson 测量我的核心温度并检查以确保我在热室测试期间没有融化

PHP 运动科学家 Jack Wilson 测量我的核心温度并检查以确保我在高温室测试期间没有融化

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MailOnline 的乔纳森·查德威克 (Jonathan Chadwick) 尝试了迈凯伦的电子竞技模拟器。除了举办电子竞技锦标赛之外,F1 赛车手还使用这些模拟器进行真实练习

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刚从折磨自行车上真正痛苦的经历中恢复过来,我就被扔进了本质上是桑拿房的地方,并附在另一辆固定自行车上。

为了模拟法国盛夏时环法自行车赛的恶劣条件,房间被加热到 107 华氏度 (42 摄氏度),并持续半年我被指示保持 225 瓦的平均功率输出 - 在正常条件下小菜一碟......在这样的烘烤温度下却并非如此!

尽管如此我的热室测试不会与职业运动员记录的任何数据进行比较,它提供了一个奇妙的洞察力,让我们了解在法国盛夏对巡回赛骑手的身体所产生的令人难以置信的身体需求。

在每次训练之间,我都会被称重并测量我的饮水量,以计算流失的液体量。

最后,在急需的冷水淋浴和换上没有被汗水淋湿的衣服之后,克里斯·哈里斯和拉夫·赫西迎接了我——一对来自 PF&H 的特别和蔼可亲且显然条件非常好的运动科学家 - 进行了汗水测试。

通过将止血带绑在我的手臂上,然后用电流刺激一个小凝胶垫,PF&H 团队能够在一个特定的部位诱导出汗。我的身体并采集样本进行分析。

科学

当我等待结果时,克里斯解释了为什么出汗测试是为世界级和业余运动员制定训练和补水方案的重要组成部分。

'每个人的出汗情况都不同。他说,当身体处于压力下时,不仅有些人的出汗率比其他人高得多,而且汗液中流失的钠和其他电解质的量也有很大差异。

“每个人都知道脱水会对表现产生负面影响,在剧烈运动之前、期间和之后保持水分——尤其是对于耐力赛,比如在炎热气温下的巡回赛赛段——显然很重要。

“但是,如果您没有补充因出汗而流失的钠、钾和其他电解质,那么您的表现就会真正下降。”

暴跌并不是轻描淡写的说法。拉夫指出,2015 年对铁人三项运动员进行的一项研究发现,充分补充汗液中流失的钠的运动员完成中距离比赛的速度比没有充分补充的运动员平均快 26 分钟。

这是因为钠是各种身体反应的关键成分。

如图:作者在完成测试后听取了 Precision Fuel & Hydration 运动科学家的宝贵见解 - 但主要集中在试图阻止出汗

通过将止血带绑在我的手臂上,然后用电动刺激小凝胶垫目前,PF&H 团队能够在我身体的一个特定部位诱导出汗,并采集样本进行分析

通过在我的手臂上绑上止血带,然后用电流刺激小凝胶垫,PF&H 团队能够在我身体的一个特定部位诱导出汗,并采集样本进行分析

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科学家告诉我,在凉爽的条件下进行温和的锻炼,喝白开水就足以减少出汗。

< p class="mol-para-with-font">但是,随着汗水流失的液体 - 以及钠的流失 - 开始增加,有必要补充钠以弥补不足并避免血液被稀释。< /p>

钠的流失会增加心血管系统的压力,使心脏更难将血液泵送到皮肤和工作肌肉以降温.

如果长时间不纠正损失,也可能会出现肌肉痉挛——事实证明,这对于耐力运动员来说会在后期阶段变得非常虚弱。长跑。

克里斯告诉我,这就是为什么汗水测试如此重要,特别是对于环法自行车赛来说,每天都会面临不同的挑战。

如果运动员知道自己是否容易出汗多于或少于平均水平 - 最重要的是,他们是否比平均水平失去更多或更少的钠 - 他们团队的营养师和水合作用专家们可以根据自己的独特需求,为比赛的每个阶段量身定制计划。

结果 - 以及顶尖自行车手如何提高体质并保持精力充沛

狼吞虎咽了一些急需的食物(也许是那天我唯一有机会击败环法自行车赛车手的活动),是时候比较结果了。

首先是最大冲刺。在这个领域,我认为自己有丝毫机会与巡回赛车手相媲美……但差距确实令人震惊。

我在 6 秒冲刺中能够产生 1043 瓦的功率,但是世界级巡回赛自行车手在参加比赛时会产生 1600-1800 瓦的功率在赛段结束时,体重减轻了 55-66 磅(25-30 公斤),并且经过数百英里的骑行。

除了他们的年龄之外PHP 运动科学家杰克·威尔逊 (Jack Wilson) 解释说,顶级自行车手会接受野蛮的高强度间歇训练,以训练他们的无氧和神经肌肉系统以获得最大冲刺功率。 para-with-font">这使他们能够产生非凡的力量,而无需增加肌肉质量,保持较低的体重 - 这是耐力骑行和艰难攀登的关键因素。

我们的身体根据活动强度使用不同的能量系统来产生功率输出:有氧、无氧和神经肌肉。

有氧系统为长时间的耐力活动提供能量,利用氧气将储存的碳水化合物和脂肪转化为燃料。该系统高效且可持续,适合长距离低强度骑行时使用。

在剧烈运动期间,心率为 80-90%当达到最大值时,身体会切换到无氧系统,该系统会在不使用氧气的情况下分解储存的碳水化合物以获取能量 - 但会产生大量乳酸。

最后,神经肌肉系统涉及与我们的肌肉沟通的大脑和神经,以产生力量以进行极具爆发力的运动。

为了提高我的冲刺水平,他建议结合短期训练,高强度骑行进入我的训练方案,我会冲刺 15-30 秒,然后在最大心率的 60-65% 的舒适有氧区域进行恢复,然后重复大约 7-10 次。

然后是最大摄氧量结果。

最大摄氧量测试对于骑行至关重要因为它揭示了运动员在剧烈运动中消耗氧气的最大能力。它的测量单位是每分钟每公斤体重的毫升氧气量 (ml/kg/min)。

数字越大,运动员的腹肌就越大消耗和利用氧气的能力,这显然意味着在艰苦的耐力骑行和残酷的攀登中具有更好的有氧能力和表现。

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我惊喜地发现我的最大摄氧量为 60 毫升/千克/分钟,据我所知,对于每天在办公桌前待九个小时或更长时间的中等活动量的人来说,这已经相当不错了。

但是,当然,一个普通的职业自行车手仍然让我大吃一惊,最大摄氧量为 70-85 毫升/公斤/分钟。

Jack 解释说,可以使用多种训练方式来提高您的 VO2 最大容量,重点是在大约两个小时内进行长时间、稳定的骑行。有氧状态为最大心率的 60-75%,具体取决于您的健身水平。

或者,简单来说,骑行的速度可以让您可以轻松地进行对话并通过鼻子呼吸。

Jack 补充说,间歇性的“阈值”训练对于提高骑车人长时间维持较高强度的能力也至关重要。

在“乳酸阈值”或略低于“乳酸阈值”(乳酸在血液中积聚速度超过其所能达到的速度的点)骑行 20-30 分钟移除 - 是一种奇妙且非常有效的方法,可以增强我们在更长时间内保持更高节奏的能力。

仅供参考,大多数人的乳酸阈值可以在最大心率的 75-85% 之间,或者以可持续的配速骑行,但前提是您通过嘴呼吸而不进行对话。

最后,克里斯和拉夫透露了我的汗液测试结果。

事实证明,我是一个非常爱出汗的人。 PF&H 发现,在剧烈运动中,我每小时会流失约 1,850 毫升的汗液 - 几乎两升液体!

一开始我听到这个消息并不太高兴,但运动科学家很快让我高兴起来,他们告诉我快速大量出汗的倾向实际上是一种积极的因素运动员的特质。

它表明有一个高效的体温调节系统,可以让运动员更有效地降温,从而延缓疲劳的发生并提高表现 - 但前提是液体充足

对我来说更有趣的是 PF&H 汗水分析的结果。虽然我的体液流失量确实相当高,但汗水测试显示我只流失了 450 毫克f 每升汗液中的钠含量 - 比平均含量少 500 毫克。

这意味着,尽管我在艰苦骑行或高温下面临着很快脱水的风险,但我能够长时间锻炼而不会遭受脱水的困扰。低钠血症 - 也称为低血钠水平 - 因此可以更长时间地避免痉挛和肌肉疲劳。

但是 Chris 和 Raff 声称,有些人可能会失去大量的脂肪汗液中钠的含量 - 一位接受 PF&H 测试的运动员记录称,每升液体钠流失量高达 2,314 毫克,绝对惊人。

钠和电解质的流失速度很大程度上取决于一个人的基因,这意味着无论进行多少训练或饮食调整都无法对钠和电解质的流失量产生有意义的影响。汗液中分泌的钠。

进行先进的出汗测试(例如 PF&H 提供的测试)是测量运动期间钠流失量的一种简便且准确的方法。

一旦结果得到验证,团队的运动科学家将制定个性化的补水计划,解释您需要消耗多少液体和电解质以及何时补充最大性能输出。

现在,完成所有体能测试并将我的补水计划放在后袋中后,我想我会站起来,观看专业人士向我展示它是如何完成的。

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