在三月份的州选举之前，《先驱报》对州工党反对派未能为新南威尔士州的未来提出令人信服的愿景表示担忧。这种批评仍然适用于政府中工党的某些方面。正如州政治编辑亚历山德拉·史密斯 (Alexandra Smith) 本周所写的那样，这是一个缓慢且有时甚至是杂乱的开始。
新南威尔士州州长 Chris Minns 正在考虑在公共交通附近建立一系列优先开发区。图片来源：多米尼克·洛里默
但是，一个新的亮点是州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 对导致我们城市瘫痪的住房危机日益关注，状态。在过去的几个月里，我们已经收到了一些关于政府新住房政策可能会是什么样子的暗示，但现在看来，详细的住房政策即将公布。
读者已经被所吸引。 《先驱报》本周透露，政府正在考虑在公共交通附近建立一系列优先开发区，作为增加该州住房供应的标志性举措的一部分。正如国家政治记者 Michael McGowan 和 Max Maddison 透露的那样，改革的核心内容（尚未得到内阁的最终批准）将是悉尼地铁站周围七个由国家主导的优先重新分区。
预计本月将公布七个地点，耗资数十亿美元的地铁西线项目的命运也是如此。这七个地点可能包括 Crows Nest、Bankstown 和 Kellyville 或 Bella Vista。政府正在讨论的其他郊区包括城市和西南铁路线上的西德纳姆 (Sydenham)、滑铁卢 (Waterloo)，以及罗泽尔 (Rozelle) 附近的伯伍德 (Burwood) 和海湾区。
在周二向悉尼研究所发表的演讲中，明斯认为住房负担能力和可用性是公众及其政府面临的最大挑战。他说，该州需要大规模的建筑热潮，以与二战结束至 1949 年 3 月期间新南威尔士州建造的 132,000 栋房屋相媲美。
正在加载问题是我们没有建造足够多的房屋以满足需求。澳大利亚需要在未来五年内建造 120 万套住宅。仅新南威尔士州就需要 377,000 套新房，但这个全国人口最多的州建造的新房数量少于其他司法管辖区。去年，新南威尔士州仅建造了 48,000 套公寓，而维多利亚州则为 59,000 套。
《先驱报》希望成为那些渴望在悉尼买房或租房但无法实现的人的拥护者。正如 Minns 在周二晚上指出的那样，人们曾经只问自己是否能负担得起在悉尼买房的费用，但现在危机如此严重，以至于许多人还想知道他们是否能负担得起租金。
最新的 Domain 租金报告10 月初发布的报告发现，现在一个典型单元的租金要价比一年前高出每周 130 美元。悉尼公寓的租金中位数在过去一年上涨了 23.6% 后，目前为 680 澳元，而独立屋租金中位数达到每周 720 澳元，比一年前增加了 70 澳元，比三个月前增加了 20 澳元。
< /section>广告除了建造足够的房屋外，我们还在建造它们错误的我地点。悉尼不能继续向其边缘扩张，现有郊区，特别是那些拥有良好公共交通网络的郊区，显然需要提高密度。
正在加载新南威尔士州生产力专员 Peter Achterstraat 表示，悉尼需要在中央商务区和内城区建造更高、更密集的建筑，发现平均建筑高度增加三层就可以在五年内提供 45,000 套新住房。
在已建成的郊区增加更多住房将是最棘手的明人面临的导航挑战。实现这一目标需要真正的政策智慧和政治技巧，特别是考虑到他可能需要推翻某些邻避委员会对规划规则的一些控制。他还需要确保新开发项目的设计质量比我们近年来看到的一些垃圾要高得多。
其他政府曾试图解决该市的住房危机，但未能成功。 。明斯能否打破魔咒？ 《先驱报》祝他好运，因为持续失败的经济和社会后果将是灾难性的。
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