澳洲独家报道：“医务人员已经超员，有人正在接受复苏……骨头骨折，人们躺在担架上，船员们在哭泣。” “简直石化”：在遭受暴风雨袭击的佐贺游轮上，

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乘客们讲述了他们假期中的恐怖经历，他们骨折后看到有人在 30 英尺高的海浪撕扯他们的佐贺游轮侧面时被救活。

发现精神号缩短了为期两周的航程，于周六返回朴茨茅斯，此前游客在海湾风暴中担心自己的生命安全

船上 1,000 人中约有 100 人受伤，其中大多数人受伤是因为船舶安全系统被启动，导致船舶急剧恶化根据佐贺的说法，转向并颤抖着停止。

但是亲眼目睹大屠杀的乘客警告说，受伤人数可能接近 150 人。

目击者声称一人从船上空运出来，八辆救护车在朴茨茅斯国际港口等待停靠的船，四人被送往医院。

发现精神号缩短了两周的航程并周六返回朴茨茅斯，度假者在比斯开湾的风暴中担心自己的生命安全

根据 Saga 的说法，大多数受伤者都是由于船舶安全系统被激活而导致船舶急剧转向并停止运转

机上 1,000 人中约有 100 人受伤，但一些乘客看到亲眼目睹的大屠杀警告受伤人数可能接近 150 人

作为游轮在长达 18 个小时的无情殴打中，一些绝望的乘客给亲人写了便条，以防他们无法回家，而其他遭受创伤的乘客则穿着救生衣两天。

一位 58 岁的恐怖目击者讲述了她与丈夫和父母一起度过大屠杀时在船上的可怕场景。

“你可以听到船板相撞，船转向时，船长通过天朗系统发出了尖叫声。她告诉朴茨茅斯报纸《新闻报》，他声音中的惊慌让其他人都惊慌了。

“医护人员已经人满为患。我妈妈看到有人正在复苏，有骨折的人，有人躺在担架上，有人在哭泣，包括工作人员，他们疯狂地跑来跑去试图帮助每个人。这太令人震惊了。

“人们穿着救生衣睡觉，并给亲人写信息，以防我们没有回来。”我们很高兴还活着。

这艘船在巨浪的摆布下静止不动了 18 个小时，乘客声称海浪高达 54 英尺，比三倍高甲板巴士。

其他乘客讲述了船员试图等待风暴结束时车上的混乱情况。

'当 54 英尺的海浪袭来时，我们简直不敢相信我们被抛到了多高。来自基督城的 76 岁彼得·索耶尔 (Peter Sawyerl) 说，人们被从地板上抱起来。

目击者称，船上有 1 人被空运 - 8 人救护车在朴茨茅斯国际港口等待入坞船，四人被送往医院。图为：佐贺游轮公司的“发现号”号停泊在港口

当游轮遭受长达 18 个小时的无情撞击时，一些绝望的乘客给亲人写了便条，以防他们无法回家 –而其他遭受创伤的旅行者则穿着救生衣两天

这艘船在巨浪的摆布下静止不动了 18 个小时，乘客声称海浪高达 54 英尺，比三辆双层巴士还高

阅读更多：在遭受暴风雨侵袭的 Saga 游轮上，一对夫妇在被 30 英尺高的海浪肆虐时，“身体感到害怕”的船长告诉他们“保持坐姿或躺下”15 个小时，但他们仍坚守在船上。 广告

佐贺航空公司的老板承认，这次经历对乘客来说“极其可怕”，因为他坚称他们在船上“保持安全”。

奈杰尔·布兰克斯 (Nigel Blanks) 在致客户的一封信中表示，由于“您的邮轮之旅令人失望”，他们将在未来几天内公布赔偿细节。< /p>

这场可怕的考验迫使餐厅的一部分被改造成“临时医疗区”，乘客被告知在周六剩余时间里留在自己的客舱里以及整个周日。

乘客们描述，人们被紧急停车的力量“抛出”，图片显示书籍、桌子和其他家具被扔到了飞机上。当猛烈的风暴袭来时，他搁浅了。

乘客理查德·雷诺兹 (Richard Reynolds) 告诉《每日邮报》，当海浪拍打窗户时，船上的人尖叫着求救。他将这次穿越描述为他经历过的最痛苦的事情之一。

这位 60 岁的老人与他的妻子和年迈的父母在船上.

他 84 岁的母亲在船摇晃时受伤，她被扔到地板上，而他和其他人都被限制在他们的船舱里。

船上受伤的大多数人都是因为根据 Saga 的说法，船舶的安全系统被激活，导致其急剧转向并颤抖停止，

游轮公司的老板承认这次体验“非常糟糕”对于乘客来说，这“很可怕”——因为他坚称他们在船上“保持安全”。图为：朴茨茅斯发现精神号

雷诺兹先生和他的家人花了 19,000 英镑他正在考虑对佐贺采取法律行动。

他告诉《每日邮报》：“自这起事件发生以来，我们还没有见过船长——通常他们会说再见他的乘客。

“我们收到的只是首席执行官 Nigel Blanks 的一封道歉信，这是正常的公司胡言乱语，说他们会联系一周内就赔偿问题进行了讨论。”

他补充道：“整个经历非常可怕。海浪冲上五楼的窗户，人们尖叫着，家具、盘子和玻璃向各个方向飞散。

“我曾是军人和消防员，在我的生活中经历过很多创伤性的经历”职业生涯，但这与他们中最糟糕的一样。

“人们尖叫着要保命，我们周围的东西在撞击和崩溃，他们以为他们要走了

“我们被限制在我们的小屋里两天，我们穿着救生衣躺在床上。

'我知道其他乘客在手机上给亲人写了便条，因为他们认为自己无法离开那里。

可怕的考验迫使餐厅的一部分被关闭改造成“临时医疗区”，乘客被告知在周六剩余时间和整个周日待在自己的机舱内

乘客 Richard Reynolds 告诉 MailOnline当海浪拍打窗户时，船上的人尖叫着求救。他形容这次穿越是他经历过的最痛苦的事情之一

船上的自动安全系统被激活，导致发动机熄火开火并猛烈地让船只急转弯，据称这造成了人员受伤，但雷诺兹先生表示，在这件事发生之前，许多乘客都受伤了

“我们在那里我的母亲因照顾年迈的父母而住进了内科病房，因为她摔倒了。病房里人满为患，他们不得不把主餐厅变成临时急救区，因为那里已经完全超员了。

阅读更多：由于风暴袭击比斯开湾，紧急系统导致船只突然转向一侧，返回英国的佐贺游轮上约有 100 人受伤

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“她亲眼目睹了三名工作人员对某人进行心肺复苏，他们说只有轻伤？”

雷诺兹先生声称，在事故发生之前，许多乘客都受伤了。船上的自动安全系统已启动。

他还表示，他相信受伤的真实人数接近150人，而不是100人。

他补充道：“机上有 980 名乘客，我们听说有 150 多人受伤，占乘客平均年龄 76 岁的 15%。

'人们的臀部骨折了，我的母亲摔倒了，谢天谢地，她没事，但她被关在医疗室里，必须有人在她面前进行复苏。这些都不是轻伤。

“让乘客遭受这些极端条件然后粉饰正在发生的事情是完全不可接受的。”

< p class="mol-para-with-font">五名伤势较重的乘客在船上的医疗中心接受治疗，并于昨晚在船只最终抵达朴茨茅斯港后被送往医院以防万一。

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公司坚称，该船已为预期的挑战性条件做好了充分准备

在回答有关通过比斯开湾返回英国的决定的问题时，佐贺表示，继续原来的行程或选择替代路线就意味着要正面面对风暴。

船员们最初计划停泊在西班牙西北部的拉科鲁尼亚港，但在途中被告知港口因恶劣天气而关闭，迫使他们继续向北穿越比斯开岛前往英国的途中。

该公司坚称，该船已为预期的挑战性条件做好了充分准备。

但雷诺兹先生声称佐贺优先考虑让船回来为下一次巡航做好准备。

他说：“最重要的是我们不应该在那里，我们是唯一一艘没有寻求庇护的游轮。

'风暴袭来前三天，我们被告知我们试图超越 if。他们所关心的只是及时返回以进行下一次航行。

'他们把让船返回放在安全之前。在我们到达风暴之前的两天，我一直在用手机追踪这场风暴，他们以为自己可以提前到达，但我们却被困在了 14 米高的波浪和 70 英里每小时风速的风暴中。”

75 岁的简·本德尔 (Jan Bendall) 与丈夫一起旅行，她说这艘船静止了 15 个小时，在此期间它“陷入了风暴之中”。

75 岁的 Jan Bendall（如图）表示，该船随后静止不动 15 个小时，在那段时间里，它“陷入了风暴之中”

她说：“我们很幸运——我们身体很强壮，但我我认为一些老年人和自己住在小屋里的人非常担心。”

她说工作人员“非常棒”，机组人员和船长定期更新情况，并反复向乘客保证“船是安全的”。

她和丈夫于格林尼治标准时间周二左右下船，并描述看到工人正在更换玻璃门、窗和隔板在暴风雨中被砸碎。

其他乘客告诉 BBC，船长说话时听起来“身体很害怕”船员们在哭泣，其他人则“担心自己的生命安全”。

佐贺游轮公司的一份声明称：“发现精神号在本周末开始返回英国时不幸遭遇了充满挑战的天气条件。” p>

'船舶始终保持安全，但由于风暴的影响，一些乘客受伤。船上医务人员立即对所有人进行了治疗。

“虽然天气显然超出了我们的控制范围，但我们要向所有受影响的人表示诚挚的歉意”现在在平静的海面上安全地回家了。”

该公司补充说，船上固定装置的损坏“非常有限”。

BBC
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